МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Аннотация

Представлена многолетняя история развития и воплощения в жизнь моделей, связанных с определением рациональных параметров производственных коллективов и организации производства в виде задачи линейного программирования и задачи о назначении работников на работы с различной эффективностью в разных отраслях народного хозяйства. Модель известной задачи оптимизации структуры парка машин и оборудования может быть использована для обоснования параметров производственных коллективов, когда необходимо совместное определение структуры, фронта работ и состава технических средств для их выполнения.

Для этих целей может быть использована схема моделирования рациональных размеров производственных коллективов, полученная в результате многолетних расчетов на примере аграрного комплекса. При реализации задачи на ЭВМ наряду с вариантами оптимизации размеров производства определялась нетрадиционная система экономических показателей: оценки труда и техники по периодам. Оптимизационные расчеты проводились, как в Институте математики СО РАН, так впоследствии и в Иркутском государственном университете.  Вопреки мнению об ограниченности возможностей линейных оптимизационных моделей, предложенный   в данной работе комплекс моделей прошёл многолетнюю практическую апробацию и доказал свою жизнеспособность.