@article{Ворожбит_2021, title={ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЕ ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЙ В МОСТОСТРОЕНИИ}, url={http://ojs.irgups.ru/index.php/mns/article/view/158}, abstractNote={<p>Основной метод соединения металлических элементов в мостостроении – сварка. Этот процесс является очень трудоемким и требует высокой точности, а также влечёт за собой образование усталостных трещин. Данную проблему можно решить пайкой. Основное отличие пайки от сварки в том, что при паяном соединении металл не плавится и не нарушаются его структурные связи. Этот способ соединения может применяться в различных случаях: усиление стенок главной балки постановкой металлических накладок с помощью пайки и локализация усталостных трещин индукционным прогревом устья с последующей проковкой, соединение арматурных плетей и труб в натяг.</p> <p>В пешеходных мостах из трубчатых элементов, где трубы могут соединяться в натяг, пайка может служить значительным усилением соединения для повышения несущей способности конструкции.</p> <p>В статье приведены результаты исследования пайки как способа соединения металлических элементов в мостостроении в виде экспериментов, эмпирических расчетов и расчетов в специализированных программных комплексах.</p>}, number={3(13)}, journal={Электронный научный журнал "Молодая наука Сибири"}, author={Ворожбит, Андрей Алексеевич}, year={2021}, month={сен.} }