АНАЛИЗ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПРИ РАБОТЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА С АСИНХРОННЫМИ ТЯГОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
Ключевые слова:
железнодорожный транспорт, электровоз, энергоэффективность, качество энергииАннотация
В статье рассматриваются вопросы повышения качества электрической энергии в тяговых сетях. На железных дорогах России активно применяются электровозы с асинхронными тяговыми двигателями, особенностью которых является то, что для регулирования скорости их вращения должна применяться специальная система управления, основанная на применении тяговых преобразователей. Применение таких электровозов может ухудшать условия электромагнитной совместимости по сравнению с электровозами с коллекторными тяговыми двигателями. Разработана имитационная модель в программе SimInTech, позволяющая оценивать качество электроэнергии в тяговой сети. Выполнен спектральный анализ напряжения и тока, оценены действующие значения наиболее характерных гармоник.
Библиографические ссылки
Кондратьев, Ю. В. Качество электрической энергии на тягу поездов при наличии ее возврата в систему внешнего электроснабжения / Ю. В. Кондратьев, О. О. Комякова, С. Я. Привалов // Инновационные проекты и новые технологии на железнодорожном транспорте: материалы конференции. Омск, Омский гос. ун-т путей сообщения, 2008. С. 106–113.
Комякова, О. О. Анализ качества электрической энергии, возвращаемой инверторами тяговых подстанций постоянного тока в сеть энергосистем / О. О. Комякова, А. А. Комяков, А. С. Вильгельм // Известия Транссиба. 2012. № 3 (11). С. 71-77.
Лещев А. И. Обеспечение электромагнитной совместимости электроподвижного состава с асинхронным тяговым приводом в системе электрической тяги постоянного тока: 05.22.07 «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Лещев Александр Иванович; Российский государственный открытый технический университет путей сообщения (РГОТУПС) – Москва, 2003. – 163 с.
Филипп В. Б. Обеспечение электромагнитной совместимости электроподвижного состава с асинхронным тягового привода электровоза с рельсовыми цепями: 05.09.03 «Электротехнические комплексы и системы»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Филипп Валерий Богданович; Новосибирский государственный технический университет –Новосибирск, 2008. – 177 с.
Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС10 с асинхронными тяговыми электродвигателями. Руководство по эксплуатации.
Калачев, Ю. Н. Моделирование в электроприводе. - Москва: ДМК Пресс, 2019. 98 с.
