@article{Куцый_Овечкин_Галков_2022, title={АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ И ТЕХНИЧЕСКИХ СПОСОБОВ ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ТЯГОВОЙ СЕТИ ДВУХПУТНОГО ГОРНО-ПЕРЕВАЛЬНОГО УЧАСТКА}, url={https://ojs.irgups.ru/index.php/mns/article/view/830}, abstractNote={<p><em>Повышение пропускной и провозной способностей существующих железнодорожных магистралей входит в Стратегию пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года. Такая необходимость обусловлена повышением грузооборота между «Западом» и «Востоком», развитием нефтегазовых и горнодобывающих отраслей, а также необходимостью иметь резервные стратегические пути для осуществления железнодорожных перевозок.</em></p> <p><em>В связи с тем, что система тягового электроснабжения Байкало-Амурской магистрали, является объектом которому свойственна многорежимность, неопределенность, наличие большого числа элементов, влияющих на показатели качества электрической энергии и пропускную способность, необходимо принимать решения о техническом оснащении каждого отдельного участка магистрали. </em></p> <p><em>В данной работе будет проведен анализ применения некоторых возможных технических и организационных способов повышения пропускной способность одного из существующих участков Байкало-Амурской магистрали. Для проведения имитационного моделирования использован программный комплекс «Кортэс».</em></p>}, number={3(17)}, journal={Электронный научный журнал "Молодая наука Сибири"}, author={Куцый, Антон Павлович and Овечкин, Илья Сергеевич and Галков , Александр Андреевич}, year={2022}, month={ноя.} }