Электронный научный журнал "Молодая наука Сибири"

ВНЕДРЕНИЕ ВИРТУАЛЬНОГО АССИСТЕНТА В ИВК «ГОРИЗОНТ»

2024-06-26T05:49:55+00:00

В настоящее время все большее развитие получают системы информационных технологий, в результате чего возникает необходимость в более оперативном взаимодействии и обработке данных. Современные объемы данных становятся настолько большими, что человек не всегда способен эффективно справляться с поставленной задачей. Это приводит к необходимости создания и использования автоматизированных систем, способных снизить нагрузку на человека. Одной из таких систем является информационно-вычислительный комплекс «Горизонт».

Для обеспечения более оперативного взаимодействия в ИВК «Горизонт» предлагается внедрить виртуального ассистента на базе искусственного интеллекта. Поскольку виртуальный ассистент способен значительно повысить эффективность работы системы, обеспечивая быструю обработку данных, автоматизацию рутинных задач и упрощение взаимодействия с пользователями. Это позволит снизить нагрузку на персонал, минимизировать ошибки и повысить общую производительность. Виртуальный ассистент сможет анализировать данные, прогнозировать события и принимать решения, что сделает систему «Горизонт» более гибкой и адаптивной программой.

Дальнейшее развитие идеи внедрения искусственного интеллекта позволит осуществлять обмен данными между сертифицированными системами ОАО РЖД и системного оператора: ОИК Диспетчера АО «СО ЕЭС», ИВК Горизонт, АРМ Энергодиспетчера ОАО РЖД, АРМ поездного диспетчера ОАО РЖД. Такое объединение систем позволит оптимизировать режимы работы систем внешнего и тягового электроснабжения, приведет к более рациональному потреблению электрической энергии.

СРАВНЕНИЕ ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТИ УСТРОЙСТВ «РПН» С ГАШЕНИЕМ ДУГИ В МАСЛЕ И В ВАКУУМЕ

2024-06-13T04:40:55+00:00

В статье идёт речь о устройствах регулирования напряжения под нагрузкой (РПН), их необходимости применения на железной дороге, эффективности, а также их износе. Ставится вопрос о их надёжности при работе в автоматическом режиме, на опыте эксплуатации Горьковской железной дороги. Рассмотрены причины отключения автоматики на участке ВСЖД.

Далее в статье идёт сравнение двух основных типов РПН с разными способами гашения дуги: в вакуумной камере, и в масле бака контактора. Более детально разобрано устройство и особенности РПН с вакуумной дугогасительной камерой.

Проводится сравнение надёжности, а именно долговечности эксплуатации двух типов РПН при нормальных условиях эксплуатации. Для этого были построены сравнительные графики зависимостей износа от количества переключений в сутки.

В выводе дана оценка двум типам устройств и приведены возможные перспективы увеличения надёжности устройств РПН в целом.

ПРИМЕНЕНИЕ БЛОКЧЕЙНА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ДОВЕРЕННЫХ ЦИФРОВЫХ ДВОЙНИКОВ В РАЗЛИЧНЫХ ОТРАСЛЯХ

2024-06-13T04:37:14+00:00

В работе рассмотрены примеры успешного применения цифровых двойников и роли блокчейн в их организации. Рассмотрены примеры применения этих технологий в реальном секторе экономики. Приведен прогноз развития рынка блокчейн и цифровых двойников.

ОБУЧАЮЩАЯ VR-ПРОГРАММА ДЛЯ РАБОТНИКОВ ТЯГОВЫХ И ТРАНСФОРМАТОРНЫХ ПОДСТАНЦИЙ

2024-07-08T07:06:57+00:00

В настоящее время обучение работников тяговых и трансформаторных подстанций является время затратным и ресурсоемким процессом, также присутствует проблема недостаточного количества необходимого оборудования для обучения. В связи с этим возникает вопрос о низкой квалификации обслуживающего персонала, что приводит к возникновению различных случаев травматизма на производстве.

Одним из способов решения данной проблемы является применение технологий виртуальной реальности (VR). Подготовка будущих работников получит новые возможности, такие как более насыщенный опыт обучения, повышение безопасности, доступность и экономия. Одним из главных преимуществ разработанной VR-программы является наличие тяговых распределительных устройств, что делает программу более функциональной для разных отраслей производства. Благодаря этим нововведениям можно достичь решения вышеописанных проблем, что приведет к снижению несчастных случаев, а также повышение уровня компетенции специалистов ОАО «РЖД» и других компаний.

Обучение с применением виртуальных технологий позволит сделать революционный шаг в развитии образования. Оно обеспечит более глубокое усвоение знаний, поможет развить практические навыки и сделает обучение более доступным. С внедрением VR можно ожидать значительное улучшение в качестве подготовки персонала и специалистов в различных областях электроэнергетики. Совокупность данных факторов позволит сберечь жизнь и здоровье не одному человеку, а также повысить общую эффективность и безопасность производственных процессов.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ УСТАНОВОК ПРОДОЛЬНОЙ ЕМКОСТНОЙ КОМПЕНСАЦИИ НА ВСЖД

2024-07-10T06:08:27+00:00

Повышение пропускной способности грузового железнодорожного сообщения является актуальной постоянной задачей для экономического развития регионов, повышения товарооборота и снижения логистических издержек. Одним из ключевых ограничивающих факторов повышения объема перевозок является наличие предела доступной мощности на системах тягового электроснабжения и снижение напряжения на токоприемниках электроподвижного состава ниже минимального уровня.

Существует различные способы организационных и технических подходов к решению этой задачи. Каждый из способов имеет свои особенности и специфику. В данной статье упор сделан на применение установок продольной емкостной компенсации (УПК) на отсасывающих фидерах тяговых подстанций. Проведено сравнение применения УПК и других технических подходах для повышения уровня напряжения на токоприемнике электроподвижного состава.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ДВУХ ТЯГОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

2024-07-10T08:57:12+00:00

Обеспечение необходимой пропускной и провозной способности грузового железнодорожного транспорта является одной из важнейших задач в социально-экономическом развитии государства. Одним из ключевых ограничивающих факторов повышения объема перевозок является наличие предела доступной мощности в системах тягового электроснабжения и снижение напряжения на токоприемниках электроподвижного состава до недопустимого уровня.

Существует различные способы организационных и технических подходов к решению этой задачи. Каждый из способов имеет свои особенности и специфику. В данной статье упор сделан на использовании резервного тягового трансформатора при параллельной работе с основным тяговым трансформатором. Расчёт проводился для двух режимов в организации движения поездов – в режиме «окно» и интенсивном режиме.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЛОКЧЕЙНА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОЗРАЧНОСТИ ЦИФРОВЫХ ДВОЙНИКОВ

2024-07-11T02:25:48+00:00

В эпоху сложных технологических процессов, развития цифровых технологий, хранения и анализа большого количества данных возникает необходимость создания цифровых систем, которые обеспечат безопасность и качество технологических процессов, помогут в принятии сложных решений и спрогнозируют их последствия. Эффективным подходом к созданию таких технологий является разработка цифровых двойников различных систем, объектов и процессов. При правильной организации цифрового двойника появляется возможность максимально точно и оперативно получать необходимые данные и моделировать изменения каких-либо параметров, что приводит к оптимальному управлению без рисков и угроз. Сама по себе технология цифровых двойников реализуема только тогда, когда обеспечена безопасная передача данных. Эффективным подходом к решению этой задачи является использование технологии блокчейн.

ПРОБЛЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА НА ПЕРЕГОНЕ КАМЫШЕТ- УК ВСЖД

2024-07-11T09:15:23+00:00

В работе проведено исследование перевозочного процесса на перегоне Камышет - Ук Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) и оценена степень влияния отдельных параметров геометрии пути, погодных условий, изношенности колесных пар на реализацию тяговых усилий. Выполнено моделирование с использованием программного комплекса КОРТЭС графикового движения поездов методом временных интервалов с целью определения нагрузок, изменяющихся во времени и по длине участка. Проведена проверка параметров работы системы тягового электроснабжения по участку Замзор – Ук перегона Камышет – Ук. В результате сформулированы рекомендации, направленные на снижение количества задержек локомотивов на рассматриваемом участке.

СБЫТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КАК ОСНОВА ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ТОРГОВЛИ

2024-06-08T04:31:21+00:00

В работе проведено актуальное исследование вопросов особенностей оптимизации сбытовой деятельности предприятий, расположенных в России и Иркутской области. Объектом исследования выступили особенности организации сбытовой деятельности коммерческих организаций. В первой части статьи говорится об отрасли торговля, приводится актуальная динамика численности торговых компаний в мире, России и Иркутской области. Рассмотрены основные аспекты деятельности современных торговых предприятий, приводится характеристика отрасли. Проанализирована динамика функционирования отечественных коммерческих компаний за ряд лет. Авторами рассмотрена проблематика деятельности компаний с учетом фокусирования на особенностях рынка Иркутской области.

Развитие любой торговой компании зависит от планирования сбытовой деятельности компании. Исследование проблем, связанных с процессом оптимизации сбытовой деятельности, является центральным элементом в системе исследования. Последовательно рассмотрены самые значимые проблемы, возникающие в деятельности коммерческих компаний как в России, так и за рубежом. Исходя из проблематики исследования произведена попытка выделить направления, позволяющие увеличить уровень прибыльности показателей эффективности сбытовой деятельности коммерческих компаний.

В результате проделанной работы сформулированы выводы относительно наиболее актуальных направлений развития сбытовой политики отечественных торговых компаний с использованием таких инструментов как развитие собственного бренда и долгосрочных отношений с поставщиками, сокращения времени хранения материальных ценностей на складе, а также путем проведения рекламных компаний с целью увеличения спроса на реализуемые товары.

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТРАСЛЕВЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКОЙ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

2024-06-14T02:06:38+00:00

Статья посвящена исследованию отраслевых особенностей стратегического управления логистикой в строительстве. Строительство — это одна из ключевых отраслей экономики, которая требует слаженной работы участников строительных проектов и эффективного управления ресурсами. Важной частью логистической стратегии в строительной сфере является выбор оптимальных путей снабжения материалами, организация складского хозяйства, планирование и координация транспортировки. В статье рассмотрена классификация логистических стратегий в строительстве, такие как «Just-in-Time» (точно в срок), стратегия минимизации общих логистических издержек и другие. Каждая из них имеет свои особенности и может быть адаптирована под конкретные условия проекта. Так же в данной статье изучена тема «Современных информационных технологий в логистике», что позволяет повысить прозрачность и эффективность управления поставками, снизить издержки и сократить время на выполнение строительных работ. Изучены приобъектные склады, т.к. в строительстве они играют важную роль в обеспечении эффективного хранения и распределения строительных материалов и оборудования. В заключении приведены примеры российских ведущих компании, занимающихся строительством, которые активно внедряют современные логистические решения для повышения конкурентоспособности и улучшения качества предоставляемых услуг.

ПРОДВИЖЕНИЕ МАРКЕТПЛЕЙСА «WILDBERRIES» В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ НА ПРОСТОРАХ СЕТИ ИНТЕРНЕТ

2024-06-18T02:20:52+00:00

Статья посвящена актуальной теме продвижения маркетплейса «Wildberries» в быстро меняющейся конкурентной электронной коммерции. В статье определено и рассмотрено понятие маркетплейса «Wildberries», что он из себя представляет и какие методы используются для продвижения в современных условиях. Даны характеристики данной Интернет-площадки, определена её роль для покупателей и представлены примеры продвижения. В данной статье рассматриваются ключевые аспекты стратегии маркетинга, направленные на увеличение привлекательности платформы для покупателей и продавцов. В статье анализируются: изменения в поведении потребителей и новые тренды в онлайн-торговле; конкурентная среда и основные претенденты на рынке электронной коммерции; стратегические направления продвижения «Wildberries», включая маркетинг контента, программы лояльности, работу с отзывами; анализ сильных и слабых сторон платформы и перспективы её дальнейшего развития. Статья представляет собой ценный ресурс для: руководителей и маркетологов «Wildberries»; продавцов, желающих успешно продвигать свои товары на платформе; специалистов в сфере онлайн-торговли и интересующихся практическими аспектами маркетинга маркетплейсов. Статья позволяет получить глубокое понимание современных вызовов и возможностей в продвижении «Wildberries», а также предлагает конкретные рекомендации по повышению эффективности маркетинговых акций и успешному развитию платформы в будущем. Также произведён сравнительный анализ между «Wildberries» и «Ozon» как самыми популярными Интернет-площадками для продвижения товаров.

АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ОПТИМИЗАЦИИ ЗАТРАТ ТОРГОВЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

2024-06-08T04:59:49+00:00

Развитие любой торговой организации зависит от планирования логистических затрат компании. Исследование проблем, связанных с оптимизацией логистических затрат в организации является центральным элементом в системе управления затратами. В работе проведено актуальное исследование вариантов оптимизации логистических затрат в коммерческих компаниях России и Иркутской области. Объектом исследования являются затраты организации. В первой части статьи рассматриваются вопросы торговой отрасли, приводится динамика торговых компаний в мире, России и Иркутской области. Произведено фокусирование на торговой отрасли в сфере продуктов питания, приведены основные характеристики данной сферы. Выделена роль торговой отрасли в сфере сбыта продуктов питания, в обеспечении конечных потребителей продуктами первой необходимости, а также повышении качества жизни и удовлетворении потребностей населения в разнообразных и качественных продуктах. Выделены наиболее значимые проблемы деятельности коммерческих компаний как в мире, так и России. Проанализирована динамика результатов функционирования отечественных коммерческих компаний, рассмотрена динамика показателей несостоятельности обозначенных субъектов. Исходя из причин возникновения проблем в деятельности коммерческих компаний последовательно рассматривается причинно-следственная связь банкротства торговых компаний, так как экономические проблемы являются главными показателями, которые указывают на то, справляется ли компания со своими обязательствами или нет.

ВОСПИТАНИЕ И ПОДГОТОВКА КАДРОВ В УСЛОВИЯХ ДЕЙСТВИЯ УКАЗА ПРЕЗИДЕНТА РФ ОТ 9 НОЯБРЯ 2022 Г. №809 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ ПО СОХРАНЕНИЮ И УКРЕПЛЕНИЮ ТРАДИЦИОННЫХ РОССИЙСКИХ ДУХОВНО-НРАВСТВЕННЫХ ЦЕННОСТЕЙ»

2024-06-27T01:32:19+00:00

В статье рассмотрен вопрос воспитания и подготовки кадров в условиях действия указа президента РФ от 9 ноября 2022 г. № 809. Актуальность темы обусловлена сложившейся геополитической ситуацией современного мира. Стабильность и дальнейшее развитие государства в большей степени зависит от человеческого потенциала страны, поэтому его развитие и поддержание является стратегически важной задачей. Традиционные духовно-нравственные ценности являются одним из основных инструментов реализации данной стратегии. Рассмотрены примеры, отражающие состояние нравственного воспитания подрастающего поколения страны – будущего кадрового потенциала. Подчеркивается, что обеспечение качественно иного образования на всех его уровнях, формирование навыков и ценностных ориентаций у молодого поколения, а также повышение профессиональных и общекультурных компетенций взрослых – основа реализации государственной кадровой политики. Представлен анализ мероприятий, осуществленных в рамках эффективной реализации указа Президента, подчеркнута их актуальность на современном этапе развития Российской Федерации.

МЕТОДИКА АНАЛИЗА ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОСНОВЕ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

2024-06-25T13:45:40+00:00

В настоящее время для обеспечения конкурентоспособности предприятия необходимо иметь стабильную деятельность организации, что поднимает проблему обеспечения финансовой устойчивости. Показатель финансовой устойчивости является одним из ключевых аналитических показателей деятельности предприятия в современных условиях хозяйствования. От анализа и оценки данного показателя зависит выбор стратегии развития, внесение изменений и система предотвращения негативного влияния внешней среды на компанию.

Исследование методов оценки финансовой устойчивости, прогностическая аналитика, выявление и предотвращение финансовых проблем являются крайне важными задачами. Применение эффективных методов оценки финансовой устойчивости организации поможет разработать рекомендации по ее улучшению. Исследование одного из методов оценки финансовой устойчивости и разработка мер по ее улучшению являются главной целью данной работы.

В работе проводится оценка финансовой устойчивости предприятия с использованием ее относительных показателей. Данный метод позволил выявить финансовую нестабильность предприятия и его зависимость от внешних источников финансирования. Определены факторы, влияющие на финансовое положение, и разработаны рекомендации, такие как увеличение собственного капитала за счет размещения акций и использования нераспределенной прибыли, а также снижение обязательств с помощью мобилизации денежного потока на покрытие обязательств и эффективного управления кредиторской задолженностью. Вывод заключается в необходимости проведения профилактических мер для предотвращения финансовых кризисов и повышения финансовой устойчивости.

МИГРАЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

2024-06-27T01:28:00+00:00

Миграционный отток населения является серьезной проблемой, с которой сталкиваются многие регионы. Это явление приводит к потере человеческого капитала, сокращению рабочей силы и экономическому упадку. Иркутская область не является исключением из этой тенденции.

В статье проводится комплексный анализ причинно-следственных взаимосвязей, определяющих масштабы и динамику миграционного оттока населения в Иркутской области. Авторы выявляют сложную взаимосвязь между экономическими условиями и миграционными процессами в Иркутской области. На основе комплексного применения количественных и качественных методов анализа в исследовании была осуществлена всесторонняя оценка последствий и вызывающих их проблем. Результаты показали, что ключевыми причинами миграции из региона являются экономические трудности, неблагоприятные климатические условия, а также ограниченные перспективы для трудоустройства.

Авторами было проведено исследование, в результате которого оценивались демографические изменения, вызванные потерей населения из-за миграции. Полученные данные свидетельствуют о том, что уход жителей негативно отражается на социально-экономическом прогрессе, общем качестве жизни граждан, а также на возможностях Иркутской области в отношении достижения целей устойчивого развития.

Приводятся результаты исследования, которые позволяют предложить и обосновать комплекс мер и рекомендаций, направленных на привлечение и удержание населения в Иркутской области.

Научная необходимость исследования заключается в разработке теоретических основ и практических рекомендаций по управлению миграционными процессами в регионе, что будет способствовать формированию благоприятных условий для устойчивого демографического развития.

СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К МОТИВАЦИИ ПЕРСОНАЛА И ОЦЕНКЕ МОТИВАЦИОННЫХ ФАКТОРОВ

2024-07-02T03:05:28+00:00

В данной статье рассматривается подходы и элементы управления, где немаловажную роль в этом элементе и управлении играет мотивация труда, которая показывает способности работы мотивированных сотрудников, что является важным элементом эффективной и производительной работы предприятия.

Основная цель хорошего руководителя замотивировать работников, что бы они работали эффективно и плодотворно отдавая всю свою энергию на благо компании, поэтому мотивация здесь должна играть немаловажную роль. Изучению мотивации долгие годы многие исследователи и ученые отдавали особое значение и изучали ее с различных точек зрения. Подходов к ее изучению существует множество. Остановимся на более полных и многосторонних понятиях и подходах к изучению мотивации. Поэтому формирование мотивационной стратегии предприятия необходимо строить с учетом комбинации внутренних и внешних мотивов деятельности, такая политика в конечном счете приведет к эффективности работы самого работника и повышению производительности труда на предприятии.

ИССЛЕДОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ТЕНДЕНЦИЙ В СФЕРЕ HR – ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА.

2024-07-04T03:10:57+00:00

В данной статье обозначены современные тенденции в сфере HR – предпринимательства, которое в настоящее время является развитой и развивающейся отраслью. HR – предпринимательство рассматривается как сфера бизнеса и как современный подход к управлению персоналом для повышения эффективности предпринимательской деятельности. В литературе преобладают эти 2 подхода, они друг друга дополняют и объясняют. Многие компании применяют данные методы в своем бизнесе, так как они помогают внедрять инновации в производственные процессы, повышать эффективность труда в целом, а также, в некотором смысле, мотивировать сотрудников на развитие и профессиональный рост.

HR – предпринимательство направлено на решение задач бизнеса в краткосрочной и долгосрочной перспективе, планирование проектов и векторов развития организации в той или иной области (обучение, развитие кадрового потенциала, автоматизация производственных процессов, связанных с работой с персоналом, повышение эффективности кадрового консалтинга и многие другие). В современном мире сам HR является довольно актуальной и востребованной отраслью как с точки зрения рынка труда, так и с точки зрения науки и исследования, так как это малоизученная область. Любые бизнес – процессы сопровождаются такими объектами, как управленческие аспекты, базовые знания экономики, маркетинга и предпринимательства. Для того чтобы любое предприятие или компания были рентабельными и прибыльными, необходимо сочетание всех вышеперечисленных пунктов. То есть, HR – предпринимательство – это бизнес – подход, который позволяет HR – специалистам эффективно развивать бизнес в полной мере. Чтобы этого достичь, специалист должен обладать знаниями в области управленческого консультирования, маркетинга, стратегического и финансового менеджмента и экономики. Немаловажно наличие лидерских качеств, креативного подхода, а также умения сотрудничать и управлять кадрами. HR – предпринимательство с каждым годом будет развиваться все больше и больше, так как в этом существует потребность как у крупных предприятий, так и у небольших фирм.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ КАК ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ ФОРМИРОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОГО КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА ОРГАНИЗАЦИИ (НА ПРИМЕРЕ ОАО «РЖД»)

2024-06-08T04:52:02+00:00

В работе определяется значение разработки стратегии в создании высокоэффективных кадровых ресурсов современных организаций. На примере крупнейшего транспортного холдинга России - ОАО «РЖД» представлено исследование основных направлений развития кадровой и социальной политик в разрезе стратегического управления. В хронологическом порядке выстроены основные локальные нормативные акты, формирующие на протяжении двадцати лет основы стратегического управления персоналом холдинга, а также обозначены положительные и негативные тенденции развития современной кадровой ситуации. Рассмотрены документы, регламентирующие основные кадровые технологии ОАО «РЖД»: обеспечение персоналом, повышение эффективности персонала, мотивация персонала, корпоративная культура, внутриорганизационные коммуникации, комфортная рабочая среда, кадровое администрирование и др. Содержание основных функций системы управления персоналом рассмотрено в результате анализа ряда документов, таких как: «Кодекс деловой этики», «Целевая программа «Молодежь ОАО «Российские железные дороги»», «Инструкция по кадровому делопроизводству в ОАО «РЖД», «Положение о наставничестве ОАО «РЖД», «Положение о молодом специалисте ОАО «РЖД», «Стратегия развития кадрового потенциала ОАО «РЖД» на период до 2015 года», «Стратегия управления кадровым потенциалом на период до 2020 года от 09 декабря 2016 г.», «Программа развития человеческого капитала ОАО «РЖД» на период до 2025» и др. Подчеркивается, что в создании и развитии кадровых технологий ОАО «РЖД» опирается как на многолетний опыт реализации стратегий и программ развития кадрового потенциал, так и на внедрение новых методов работы с персоналом.

ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

2024-05-16T02:11:54+00:00

Данная статья была задумана как исследование важности инноваций в развитии железнодорожного транспорта в современном мире. Авторы выделяют существо инноваций в сфере железнодорожного транспорта как ключевого фактора улучшения производительности и конкурентоспособности этой отрасли. В статье анализируются последние тенденции и технологические новшества, направленные на улучшение эффективности, безопасности, конкурентоспособности и экологической устойчивости железнодорожных систем. Также представлены примеры успешных инновационных решений, реализованных в различных странах, а также прогнозы по развитию инновационного потенциала в железнодорожной отрасли. Материал исследования представлен текстами СМИ и текстами программ холдинга «РЖД». В целом, в статье авторы предоставляют полный обзор современных инноваций в железнодорожной сфере и их влияния на транспортную инфраструктуру, что делает ее ценным исследованием в области транспортной логистики и управления транспортными системами.

АНАЛИЗ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЗАВИСИМОСТИ СЫРЬЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

2024-06-08T04:38:02+00:00

В данной статье представлен анализ эффективности использования железнодорожного транспорта в сфере промышленности России. Исследование направлено на оценку транспортоемкости производств, что позволяет выявить степень зависимости различных отраслей промышленности от перевозок железнодорожным транспортом. В качестве основного метода исследования использован расчет коэффициента корреляции, который помогает определить степень взаимосвязи между объемами производства и объемами железнодорожных перевозок. Анализ проводился на основе статистических данных о годовых объемах добычи каменного угля и производства лекарственных препаратов за период с 2010 по 2022 год. Также был использован метод сравнительного анализа всех видов транспорта и оценка доли транспортных расходов в общей стоимости продукции из разных отраслей производства

Статья раскрывает важность железнодорожного транспорта для обеспечения устойчивой работы промышленных предприятий, а также рассматривает влияние транспортных издержек на общую себестоимость продукции. В результате исследования выявлены ключевые факторы, влияющие на эффективность использования железнодорожного транспорта. Рассмотрен перечень транспортных издержек, негативно влияющих на стоимость товаров, уровень жизни населения и инфляцию, а также на объемы производства и экспорт.

Основные выводы статьи заключаются в том, что высокий коэффициент корреляции между промышленным производством и объемами железнодорожных перевозок свидетельствует о значительной транспортоемкости производства. В то же время, для некоторых отраслей, характеризующихся низкой транспортоемкостью, железнодорожные перевозки играют менее значительную роль. Полученные результаты могут быть использованы для разработки стратегий развития транспортной инфраструктуры и улучшения логистических процессов в промышленном секторе России.

ОСОБЕННОСТИ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ОАО «РЖД» НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

2024-05-27T02:45:38+00:00

ОАО РЖД, или Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", играет ключевую роль в экономике Российской Федерации. Формально учрежденное в 2003 году, это крупнейшее железнодорожное предприятие в мире, оказывающее огромное влияние на различные аспекты жизни в стране. Статья представляет собой анализ текущей ситуации финансового состояния в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги». Актуальность статьи обусловлена тем, что финансовое положение ОАО «РЖД» имеет огромное значение для экономики Российской Федерации. Как крупнейшее железнодорожное предприятие, компания генерирует значительные доходы и инвестиции. Однако, в последние годы РЖД столкнулась с финансовыми трудностями, вызванными снижением объемов перевозок из-за экономических и политических факторов. Это подчеркивает важность стабильности финансового положения компании для обеспечения надежности и эффективности железнодорожной инфраструктуры в России. В статье подробно изучена консолидированная финансовая отчетность холдинга, рассчитаны основные показатели для объективной оценки результативности операционной деятельности, финансового положения, финансовой устойчивости, финансовой независимости, ликвидности и кредитоспособности холдинга. Проведен сравнительный и коэффициентный анализ состава структуры имущества и обязательств предприятия. Определена доля формирования активов за счет привлечения заемных средств в виде краткосрочных и долгосрочных обязательств. Таким образом, статья является актуальным и информативным исследованием текущего финансового состояния открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

СНИЖЕНИЕ ВРЕМЕНИ СЛИВА ВЯЗКИХ НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН В ПЕРИОД НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

2024-07-10T04:16:38+00:00

Снижение времени слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн в период низких температур является важной задачей для обеспечения эффективной работы транспортных средств и предотвращения замерзания груза в течении транспортировки. В данной статье рассматривается проблема увеличения скорости слива вязких нефтепродуктов, таких как мазут, дизельное топливо и смазочные масла, из железнодорожных цистерн при низких температурах окружающей среды.

Статья посвящена ускорению слива нефтепродуктов с цистерн железнодорожного транспорта в период низких температур, а именно рассматриваются инновационные методы и технологии, которые могут сократить процесс слива и предотвратить возможные аварийные ситуации, такие как замкнутую систему двухконтурного разогрева, модель АФТ-МПМ, цистерну с парообогревательным кожухом, электроиндукционный подогрев цистерны. Также произведен анализ основных эксплуатационных показателей станции Новая Еловка.

Исследования показывают, что оптимизация процесса слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн при низких температурах может значительно сократить время на погрузку и выгрузку груза, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию и повысить общую эффективность транспортировки нефтепродуктов. Данная тема является актуальной и требует дальнейших исследований и разработок в области снижения времени слива вязких нефтепродуктов. Также важно учитывать, что снижение времени слива нефтепродуктов способствует экологической безопасности и сокращению выбросов вредных веществ в окружающую среду. Представленные в статье результаты исследований могут быть полезны для компаний, занимающихся перевозкой нефтепродуктов, а также специалистов в области транспортной логистики и инженеров-технологов.

АНАЛИЗ ПЕРЕВОЗКИ, ПЕРЕРАБОТКИ ЗЕРНОВЫХ ГРУЗОВ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ КЛИЕНТАМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА С ЦЕЛЬЮ КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОГО ПОДХОДА

2024-07-08T08:13:11+00:00

Железнодорожные перевозки зерна играют ключевую роль в современной логистике и экономике сельскохозяйственного сектора. Неоспоримыми преимуществами данного вида транспортировки являются скорость, масштабность и надежность доставки груза, а также возможность эффективно перемещать большие объемы зерна на дальние расстояния. В настоящее время транспортировка зерна железнодорожным транспортом становится все более востребованной и конкурентоспособной.

Целью написания научной статьи является обозначение путей повышения доходов ОАО «РЖД», конкурентоспособности и клиентоориентированности компании. Авторами обосновывается необходимость притягивать аграрников на терминально складские комплексы для оказания им комплекса услуг по переработки зерновых грузов.

В научной статье авторами проведен анализ грузопереработки по грузовым дворам Восточно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом.

ОБЗОР СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ РАЗРАБОТОК В ОБЛАСТИ МОДЕЛИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ

2024-06-24T09:31:12+00:00

В связи с необходимостью модернизации объектов железнодорожной инфраструктуры, особенно на территориях, расположенных в границах Байкало-Амурской магистрали, требуется применение новых методов и способов решения проблем по увеличению пропускной и провозной способностей. Перспективным направлением в области улучшения эксплуатационных показателей железнодорожной сети служит использование методов имитационного моделирования, которые позволяют прогнозировать изменение объёмов перевозок и предлагать способы и средства улучшения технологии работы объектов железнодорожной инфраструктуры.

Объекты инфраструктуры являются совокупностью устройств и представляют собой сложную техническую систему со множеством параметров. Для обеспечения безаварийного функционирования этой системы, а также для функционирования различных частей железнодорожного транспорта необходимо обеспечивать постоянный контроль за их работой и улучшать её, что может быть достигнуто за счет применения программно-аппаратных комплексов. Представлено использование среды Anylogic для моделирования работы железнодорожных станций.

К ВОПРОСУ ИЗУЧЕННОСТИ ТЕМЫ УСИЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ ЛОГИСТИКИ НА ВОСТОЧНОМ ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

2024-06-30T06:58:50+00:00

В данной статье автор попытался привести научные работы, посвященные контейнерной логистики в Российской Федерации и, в частности, на Восточном полигоне. В статье будут также приведены диссертационные работы за прошлые годы, касающиеся темы контейнерных перевозок железнодорожным транспортом и транспортно-логистических центров, их организации и функционирования. В настоящей статье также будут показаны проблемы, которые становились предметом исследования разных ученых. Методология исследования у многих авторов схожая, но есть ряд работ, в которых представлены оригинальные подходы к решению актуальных задач. Скромный анализ научной литературы показывает, что авторами используются как общенаучные, так и специальные методы исследования проблемы контейнерной логистики. Данная работа была необходима для определения основных и вспомогательных методов исследования над дальнейшим диссертационным исследованием по контейнерной логистики в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

ФОРМИРОВАНИЕ ЦИФРОВОГО ФОРМАТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА

2024-04-26T02:14:24+00:00

Такие цифровые ресурсы, как интернет, интернет-технологии, базы данных относятся к основным комплексам, задачей которых является формирование перехода Российской Федерации к программе «Индустрия 4.0», как современному стандарту по оптимизации технологических процессов и производственных операций. Данные цифровые ресурсы широко применяются с целью повышения качества производственных процессов в ОАО «Российские железные дороги», что предусматривает процесс повсеместного внедрения цифровой экономики и цифровизации железнодорожного транспорта. Создание цифровой железной дороги и цифровизация процессов железнодорожного транспортного комплекса являются фундаментом четвертой промышленной революции.

В представленном научном исследовании авторами рассмотрена динамика операций, выполненных в автоматическом режиме по территориальным центрам фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги» за 2024 год. Определена их доля от общего объема реализованных в автоматическом режиме процессов и операций по предоставлению сервисов, оказанию транспортно-логистических услуг. Проведённый анализ цифровой трансформации в данном секторе позволил выявить структурные подразделения отрасли, показавшие наименьший процент операций, выполненных в автоматическом режиме, также рассчитано их отклонение от общесетевого уровня цифровизации. Рассмотрены процессы и применяемые методики, направленные на формирование цифрового формата железнодорожного транспортного комплекса, а таже препятствующие этому процессы и сдерживающие факторы. Конечный продукт цифровой трансформации железнодорожного транспортного комплекса, согласно современным требованиям, должен предусматривать требования пользователей сервисов и услуг, собственников подвижного состава и прочих участников перевозочного процесса.

СЕРВИС «ХОЛОДНЫЙ ЭКСПРЕСС» КАК ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ

2024-06-26T09:49:22+00:00

Статья исследует возможность внедрения нового сервиса для клиентов железнодорожного транспорта, направленного на ускорение доставки грузов. В основе сервиса лежит применение современных технологий, позволяющих оптимизировать процесс движения вагонов. Для выбора наиболее эффективного решения, в статье проводится сравнительный анализ существующих методов ускорения доставки грузов, с выделением их преимуществ. Внедрение новой услуги позволит повысить прибыльность подразделений ОАО «РЖД».

В научной статье авторами рассмотрены вопросы, технологии перевозки скоропортящихся грузов в специализированных контейнерах сервисом «Холодный экспресс». Описана технология контейнерных перевозок железнодорожным транспортом, в частности сервиса «Холодный экспресс», и подход к выбору мест размещения контейнерных площадок на примере данной технологии, представлена рейтинговая оценка проекта по сравнению с автомобильным транспортом.

Новая технология исключает необходимость маневрирования вагонов для погрузки-выгрузки на станциях. Вместо этого, погрузка контейнеров осуществляется непосредственно во время технологических остановок поезда на крайних путях станций по маршруту следования. Для этой операции используются специальные механизмы – ричстакеры или фронтальные погрузчики.

Регулярные рейсы «Холодного экспресса» позволяет создать стабильную логистическую цепочку для доставки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом. Это позволит: снизить стоимость продукции, повысить качество скоропортящихся грузов, сократить затраты на обработку «холодных» контейнерных поездов. Такая технология обеспечит более эффективную и экономичную доставку скоропортящихся грузов по железной дороге.

АНАЛИЗ И МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ЛИКВИДАЦИЮ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

2024-06-26T09:53:17+00:00

В научной статье авторами рассматриваются вопросы анализа и проведения мероприятий, которые связаны с устранением нарушений безопасности на железнодорожном транспорте. В результате проведенного анализа состояния безопасности движения на железных дорогах Российской Федерации за период с 2012 по 2023 год были выявлены основные факторы, которые влияют на транспортную систему железных дорог. Приведены причины нарушения безопасности движения, включая маневровую работу, а также характеристика преступлений, связанная с безопасностью движения и эксплуатацией железнодорожного транспорта. Представлены меры по предотвращению и уменьшению роста количества происшествий, связанных с перевозками грузов железнодорожным транспортом. Особое внимание уделено проблемам обучения персонала и технического обслуживания. Анализ нарушений показал, что в большинстве случаев большую роль играет человеческий фактор. И как результат, каждый специалист должен обладать знаниями и навыками в области транспортной безопасности, а также стремиться к совершенствованию трудовой дисциплины и профессионализма сотрудников. Мероприятия по сокращению транспортных событий должны проводиться систематически и тщательно для обеспечения безопасности и надежности железнодорожных перевозок. Железнодорожные аварии являются весьма серьезной проблемой, которая требует немедленного внимания и принятия соответствующих мер, поэтому к рассмотрению приняты методы наказания за нарушение техники безопасности. Подчеркивается важность соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте для того, чтобы обеспечить надёжную работу транспортной системы.

ВОПРОСЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРЕССИВНОГО КОНТЕЙНЕРОПОТОКА НА ВОСТОЧНОМ ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

2024-06-26T09:38:56+00:00

Создание оптимальных условий по реализации плановых заданий эксплуатационной деятельности инфраструктурного транспортного комплекса Восточного полигона железных дорог – неотъемлемая часть эффективной и высококачественной работы железнодорожных станций. Именно данные структурные подразделения в системе железнодорожного транспорта являются его главной частью, играющей важнейшую роль в процедуре его функционирования и формирования перспектив развития.

В представленной научной статье авторами рассмотрены вопросы, направленные на улучшение показателей работы железнодорожной станции Восточного полигона железных дорог. Выполнен анализ работы железнодорожной станции, включающий технико-эксплуатационную характеристику участковой станции, объемы поездопотоков и вагонопотоков, которые обрабатываются станцией. Также к анализу относится исследование технологии работы парков по обработке поездов различных категорий, технологии формирования и расформирования поездов. Подробно изучена возможность проведения мероприятия по минимизации или полному исключению непроизводительных финансовых потерь ОАО «Российские железные дороги» при обработке контейнерных поездов длиной более 100 условных вагона.

Составлен прогноз показателей работы железнодорожной станции в новых условиях функционирования, при росте к 2030 году объема пропуска контейнерных поездов. Просчитан дополнительный размер прибыли ОАО «РЖД» и себестоимости 10 тонно-километров, что вызвано повышением пропускных и перерабатывающих мощностей станции, наличием возможности по увеличения грузовой базы Восточного полигона в целом. Расчет приведен на примере изменения технологии работы только одной железнодорожной станции с учетом мощностей прилегающих перегонов железнодорожной линии.

ЭТИМОЛОГИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЗАИМСТВОВАНИЙ-ЖАРГОНИЗМОВ СФЕРЫ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ РУССКОЯЗЫЧНЫМИ СОТРУДНИКАМИ КОМПАНИИ WRIKE (НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ)

2024-06-06T02:05:37+00:00

Статья посвящена этимологическому анализу жаргонизмов, используемых русскоязычными сотрудниками компании Wrike в процессе профессионального общения. Данные жаргонизмы относятся к корпусу профессиональной лексики сферы информационных технологий, в частости, Scrum-методологии организации работы над проектом. Было установлено, что 54 из 57 проанализированных жаргонизмов являются англоязычными заимствованиями. Профессиональный жаргонизм позволяет наиболее компактным способом передать комплексное профессионально-ориентированное значение. По способу образования данные жаргонизмы подразделяются на 3 группы. Наиболее многочисленной группой являются фонологические заимствования, образованные путем транслитерации и транскрипции английской профессиональной лексики. Выявлено, что значительная часть исследуемых жаргонизмов приобрела статус полноценной языковой единицы, так как они демонстрируют способность к образованию однокоренных слов различных частей речи.

ДИДАКТИЧЕСКИЕ И ЭТНОКУЛЬТУРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ОБУЧЕНИЯ АН-ГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ СТУДЕНТОВ КНР

2024-06-15T02:42:56+00:00

В статье рассматриваются дидактические, этнокультурные и межъязыковые факторы, влияющие на качество обучения английскому языку студентов КНР. Акцент делается на описании исторически сложившихся в Китае методах усвоения знаний и специфику образовательных моделей, вступающих в противоречие с коммуникативной направленностью обучения иностранным языкам в российской школе среднего и высшего звена. Затрагиваются некоторые особенности менталитета и понятия «национальный характер», а также конфуцианских установок по отношению к процессу обучения и его центральному звену – учителю. Описываются наиболее типичные ошибки на фонетическом, лексическом и грамматическом уровнях, обусловленные типологическими различиями английского и китайского языков. Сделан вывод о том, что обучаемые из КНР традиционно владеют рационалистическим методом усвоения знаний, в том числе и при овладении иностранным языком.

ОСОБЕННОСТИ ЦИФРОВЫХ СИСТЕМ РАДИОСВЯЗИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

2024-06-07T02:04:03+00:00

В статье рассмотрены преимущества и недостатки систем цифровой радиосвязи, которые применяются на железных дорогах. Рассматриваются особенности структуры систем радиосвязи, приведены сравнительные характеристики систем радиосвязи различных стандартов, которые могут использоваться для цифровой железной дороги. Актуальность данной темы обусловлена всё более широким внедрением современных систем беспроводной связи на железнодорожном транспорте для решения задач повышения надежности и безопасности движения поездов. Развитие автоматизированных и информационных систем железнодорожного транспорта увеличивает объемы передачи информации при помощи сетей беспроводной цифровой радиосвязи.

ОБЗОР СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ РОСПУСКОМ СОСТАВОВ НА СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРКАХ

2024-06-23T09:31:23+00:00

В данной статье проведен обзор систем автоматизированного управления роспуска составов на сортировочной горке, предназначенных для повышения производительности и безопасности труда и ускорения процессов расформирования и формирования составов. Рассматриваются вопросы повышения перерабатывающей способности сортировочной станции, что необходимо для обеспечения высокой пропускной способности участков и всей сети железных дорог. Представлены возможные причины порчи грузов, повреждений и сходов вагонов. Приведены основные труды и разработки в области повышения уровня автоматизации работы сортировочной горки. Основное внимание в данных материалах уделено построению и модернизации математических моделей процессов во время роспуска, разработке устройств и систем автоматизации, а также цифровизации сортировочной горки. Рассмотрены базовые системы автоматизированного роспуска составов, а также современные системы, которые применяются на сети железных дорог, таких как КГМ ПК и КСАУ СП. В заключении сформированы задачи для дальнейших исследований по данному направлению.

ПРОБЛЕМЫ ПРОВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ МОБИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЭТАЛОН-Ш

2024-05-21T15:18:29+00:00

В данной статье рассмотрены проблемы проведения электрических измерений с помощью мобильного универсального измерительного устройства Эталон-Ш. Эталон-Ш предназначен для проведения электрических измерений на базе мобильного устройства, интеграции выполненных результатов измерений в информационную среду единой корпоративной автоматизированной системы управления инфраструктурой с привязкой к конкретным устройствам, систематизации результатов измерения и обеспечения оперативного доступа к результатам на всех уровнях. В статье приведено краткое описание функционала прибора, рассмотрены его достоинства и подробно разобраны недостатки и проблемы выявленные при проведении электрических измерений, а также намечены пути их устранения.

ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАКАЛОЧНЫХ МАШИН, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК И ДЕТАЛЕЙ

2024-06-20T07:37:16+00:00

Закалочные агрегаты применяют, чтобы обеспечить равномерное охлаждение деталей, что в свою очередь позволяет уменьшать деформацию и коробление при термической обработке. Также применение закалочных устройств помогает осуществлять быстрое охлаждение определенных участков изделий и заготовок.

Закалочные устройства представляют собой комплексы, которые имеют в своих конструкциях определенные транспортно-погрузочные механизмы, осуществляющие перемещение обрабатываемых изделий в соответствии с заданной программой термообработки. Роль обслуживающего персонала сводится к погрузке загрузочного устройства и присмотром за процессом обработки.

Закалочные машины – это инновационное оборудование, которое находит широкое применение в различных отраслях промышленности. Они являются незаменимым инструментом для повышения прочности материалов и придания им необходимых характеристик. В данной статье мы рассмотрим, для каких целей можно использовать закалочные машины и какие преимущества они имеют.

ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ОБЪЕМНОГО НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ (НДС)ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ОБЪЕМНОГО НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ (НДС)

2024-05-03T07:38:33+00:00

Любые транспортные средства и машины в испытывают как статические и динамические нагрузки различной величины и времени воздействия. Детали рассчитываются с требуемым запасом прочности в зависимости от сферы ее применения. Оценка проводится для наиболее нагруженного сечения. Допускаемые напряжения для материалов определяют исходя из диаграммы растяжения или сжатия материала, где образец подвергается одноосному нагружению. Однако реальные детали при работе имеют более сложный вид нагружения включая двухосное, что не учитывается при одноосном испытании материала, который в последующем будет использован для готового изделия. В результате реальный запас прочности снижается, что влияет на срок службы или неспособность выдержать разовую расчетную предельную нагрузку. Оценка надёжности деталей транспортных средств может быть выполнена с использованием испытаний образцов имеющих аналогичное двухосное напряжённое состояние, позволяющее получить такие характеристики, как: предел упругости, предел текучести и предел прочности. Для реализации таких испытаний существует ряд специализированных образцов и машин, позволяющих реализовать нагружение по взаимно перпендикулярным осям. Такие машины сложны и дороги по данной причине были реализованы различные адаптеры для реализации двухосного нагружения на одноосных испытательных машинах. Также разработаны образцы в которых посредствам одноосного растяжения реализуется двухосный вид нагружения, что упрощает проведение испытаний материалов.

РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ХАРАКТЕРА СВАРКИ ВНУТРЕННЕГО УГЛА БУКСОВОГО ПРОЕМА НА ЛИТЫХ КОМПОНЕНТАХ ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА

2024-05-03T07:41:42+00:00

В данной работе рассматриваются вопросы контроля качества литых деталей тележек грузовых вагонов. Качество эксплуатируемого литья напрямую влияет на безопасность, прочность, срок службы грузовых вагонов. В статье описываются этапы литья при производстве таких крупногабаритных компонентов как надрессорная балка и боковая рама. Представлен статистический анализ основных неисправностей боковых рам за 2023 год. Исходя из полученных данных можно сделать вывод о том, что основной процент приходится на сварку внутреннего угла буксового проема (R55). Данный угол - область с повышенной концентрацией напряжений, исправление дефектов на данном участке возможно только на заводах-изготовителях с обязательной последующей термической обработкой. На сегодняшний день дефектоскопист в современных производственных условиях на ремонтных предприятиях не может оценить качество сварочного шва и присутствие последующей высокотемпературной обработки. В связи с вышесказанным цель работы заключается в разработке методики неразрушающего контроля характера сварки внутреннего угла буксового проема на литых компонентах тележки грузового вагона, путем измерения механических свойств. В
работе описана методика контроля качества, представлены результаты экспериментальных исследований с использованием универсального твердомера Metolab 701. Указаны значения твердости до и после нанесения сварочного шва, значение твердости после высокотемпературной обработки. Описаны температурные режимы таких операций, как отжиг, нормализация и закалка.

СОЗДАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАСЧЕТА КОЭФФИЦИЕНТА ТЕПЛООТДАЧИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛООБМЕНА.

2024-06-13T06:29:17+00:00

Термообработка включает в себя ряд процедур, таких как нагрев, выдержка и охлаждение металлов и металлических сплавов. Среди различных видов термообработки закалка значительно улучшает механические свойства, такие как прочность и твердость. Закалка материала происходит быстро и интенсивно, что в свою очередь приводит к образованию температурного напряжения, превышающего его предел. Это может привести к неоднородности пластических деформаций заготовок.

Согласно современным представлениям, определение коэффициента теплоотдачи является важным элементом в изучении процесса образования и снижения напряжений во время закалки. Существует несколько методов определения коэффициента теплоотдачи, однако все они имеют определенные недостатки, такие как высокая точность измерения и ограниченный выбор скорости перемещения изотерм в пространстве.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

2024-06-27T02:05:50+00:00

В статье рассматривается процесс развития тормозных систем грузовых вагонов (новые элементы конструкции, усовершенствования, модернизации), направленный на повышение безопасности движения поездов в условиях повышения длины и массы поезда, а также эффективности железнодорожных перевозок.

ОСОБЕННОСТИ МАЛОЭТАЖНОЙ ЗАСТРОЙКИ В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

2024-07-12T00:31:34+00:00

В данной статье рассмотрены сложности, связанные со строительством малоэтажных домов в Иркутской области. Представлен анализ строительства малоэтажных зданий в Иркутской области с 2022 г. по 1 квартал 2024 г. Дано определение термина «малоэтажного жилья» и комплексное освоение территорий. Внимание уделяется описанию преобладающих и востребованных технологий строительства малоэтажных домов. Раскрывается необходимость внедрения новых подходов к решению проблем развития объектов инженерной инфраструктуры, которые с помощью различных механизмов управления в строительной отрасли должны стать основной частью новых малоэтажных строительных проектов. Дана оценка перспективных проектов по разработке архитектурного и конструктивного решения строительства жилых домов, используемого для строительства в городах, поселках городского типа, а также сельской местности. Раскрыты преимущества и недостатки малоэтажного строительства, представлены тенденции развития малоэтажных жилых домов, возможности новейшей строительной индустрии Иркутской области и ее перспективы. Предложена классификация основных характеристик будущего строения, необходимо руководствоваться требованиями и нормативами, которые будут учитываться при разработке проектной документации. Для решения проблем и реализации планов предложены мероприятия в проектах генеральных планов или проектах планировки территорий, которые отражают приемы организации малоэтажной индивидуальной застройки и ее региональный колорит. Представлены виды дизайна проектов, благодаря которым создаются более пригодные для жизни дома с придомовыми территориями, включая предпочтения людей для поддержания здоровья, благополучия и продуктивности.

ВЫПОЛНЕНИЕ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ТРЕХМЕРНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ МОДЕЛИ НА ПРИМЕРЕ ПОЛИГОНА ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО УЧЕБНОГО ЦЕНТРА

2024-05-07T12:45:08+00:00

На сегодняшний день благодаря быстроразвивающимся цифровым технологиям появилась возможность создать точную копию реального объекта в трехмерном информационном пространстве. Такая копия может отражать в цифровом виде физические, функциональные и прочие характеристики объекта. Исходя из вышеперечисленного данная технология является перспективной в различных технических сферах, особенно в проектировании различных объектов. В данной статье представлен технологический процесс создания топографической основы с целью формирования трехмерной информационной модели учебного железнодорожного полигона. Выполнение геодезических изысканий начинается с осмотра местности и разбивки пунктов планово-высотного обоснования. Съемка местности ведется с пунктов планово-высотного обоснования высокоточными современными геодезическими приборами (тахеометр, оптический нивелир) и при помощи глобальной навигационной спутниковой системы, имеющими достаточные для данных изысканий характеристики. Полученные измерения потребуются для создания топографического плана местности в масштабе 1:500. Обработку полученных данных производили с использованием специализированного программного обеспечения. На основе полученных результатов строится цифровая модель местности, в которой отображается вся ситуация местности учебного железнодорожного полигона. Построение модели осуществляется на основе инструкции по топографической съемке с использованием заданного масштаба. По полученной топографической основе местности будет построена трехмерная информационная модель, которая будет использоваться как в учебной деятельности, так и в целях строительных работ по модернизации учебного полигона.

ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ «ЗЕЛЕНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА»

2024-05-16T11:20:10+00:00

В статье рассматривается понятие и история возникновения концепции «зеленого строительства» и ее значимость в современном мире. «Зеленое строительство» является не только модным трендом, но и неотъемлемой частью устойчивого развития общества. Суть «зеленого строительства» заключается в том, что новые строительные технологии, внедряемые в каждое «зеленое здание», позволяет объекту оставаться экологически чистым и энергоэффективным на протяжении всего его жизненного цикла. В историческом описании возникновение «зеленого строительства» начинается с 1970-х гг., когда впервые появляются идеи охраны окружающей среды и устойчивого развития. В эти годы вводится понятие «зеленое строительство» и разрабатываются соответствующие цели и задачи. Начиная с 1990 г., разрабатываются первые «зеленые стандарты», такие как системы BREEAM и LEED, цель которых является оценка экологической эффективности зданий, минимизация негативного воздействия на окружающую среду и обеспечение безопасности для людей. На основании оценки выдается сертификат, определяющий рейтинг здания. Также рассмотрены первые отечественные разработанные национальные стандарты экологической оценки СТО НОСТРОЙ 2.35.4-2011 и СТО НОСТРОЙ 2.35.68–2012. Сертификация позволяет получить оценку независимых экспертов, повысить инвестиционную привлекательность проекта и снизить непредвиденные риски воздействия на окружающую среду. Таким образом, «зеленое строительство» является неотъемлемой частью устойчивого развития и необходимо принять его принципы и методы в строительной индустрии.

ЭВОЛЮЦИЯ, РАЗВИТИЕ И ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ

2024-05-08T10:49:32+00:00

В статье рассмотрена эволюция железнодорожных вокзалов, которые являются ключевыми объектами инфраструктуры, важными транспортными узлами, обеспечивающими передвижение миллионов пассажиров каждый день. Развитие вокзалов отражает изменение самой железнодорожной системы, технический прогресс и изменение потребностей пассажиров. Однако проблемы, связанные с ограниченным пространством на железнодорожных вокзалах становятся все более актуальными в условиях растущего пассажиропотока и развития транспортной системы. Данные проблемы имеют серьезное значение для общества, поскольку касаются комфорта и безопасности пассажиров, эффективности работы системы пассажирских перевозок и общего впечатления от использования общественного транспорта. Для решения этих проблем необходимо преобразование железнодорожных вокзалов в многофункциональные комплексы, обладающие не только функцией узла пересадки пассажиров, но и предлагающие расширенный набор услуг и комфортное пространство для отдыха и работы. Внедрение современных технологий, оптимизация планировки и дизайна вокзалов, а также развитие информационной поддержки, способствуют улучшению качества обслуживания пассажиров. Многие железнодорожные вокзалы обладают исторической ценностью и сохранение их уникальных архитектурных деталей и элементов является важным моментом при преобразовании вокзалов в комплексы. Их сохранение способствует развитию туризма и экономики в целом. Преобразование вокзалов в вокзальные комплексы – это создание пространства, которое будет привлекать людей своей современностью, комфортом, возможностями и способствовать экономическому развитию городов и регионов.

ЗНАЧЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ КАК ОБЪЕКТОВ ИСТОРИЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ

2024-05-10T06:18:06+00:00

Вокзалы являются неотъемлемой частью городской истории и культурного наследия. Они не только служат важным транспортным узлом, но и являются символами прогресса и развития. Однако с течением времени многие исторические вокзалы сталкиваются с угрозой разрушения или неправильного использования. В данной статье рассмотрена важность сохранения исторического наследия вокзалов, которые имеют огромное архитектурное и социокультурное значение, поскольку сохранение исторических и культурных ценностей является важной задачей для общества. Одним из основных методов сохранения исторических зданий вокзальных комплексов является реставрация и реконструкция. Реставрация подразумевает восстановление здания в его первоначальном виде с использованием оригинальных материалов и технологий. Реконструкция, в свою очередь, позволяет сохранить историческую ценность. В некоторых случаях для сохранения исторических объектов существует необходимость в проведении консервации зданий для предотвращения их дальнейшего разрушения. Важную роль в сохранении и развитии исторических зданий железнодорожных вокзалов играет финансовая поддержка, которую могут оказывать государство, железнодорожные компании, а также международные организации и фонды. Вместе с тем, сохранение и восстановление исторических объектов имеет очевидный положительный экономический эффект. Сохранение культурных ценностей способствует устойчивому развитию туристической индустрии, созданию новых рабочих мест, привлечению инвестиций, что позволяет обеспечить развитие городов и регионов в будущем.

ПРИМЕР КОЛЛЕКТИВНОГО ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ ПО ВЫБОРУ ВАРИАНТА РЕКОНСТРУКЦИИ УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

2024-05-23T03:36:23+00:00

В связи с важной ролью железнодорожного транспорта в грузообороте страны и постоянно увеличивающейся нагрузкой на путь производятся мероприятия по реконструкции и развитию железнодорожных линий. При проведении реконструкции железнодорожных участков возможны различные варианты проектных решений: реконструкция плана железнодорожной линии для повышения скоростей движения грузовых и пассажирских поездов, замена верхнего строения пути, ликвидация больных мест земляного полотна, реконструкция искусственных сооружений, строительство дополнительных главных путей и двухпутных вставок и др. Выбор мероприятий по реконструкции железнодорожной линии является многокритериальной задачей. Для оценки вариантов проектных решений используются различные показатели – частные критерии эффективности. Одни критерии следует минимизировать, другие максимизировать. Чтобы структурировать процесс выбора и учесть различные факторы целесообразно применять методы из теории принятия решений. Определение наилучшего варианта в области проектирования железных дорог (и не только) неразрывно связано с коллегиальным выбором. Принятие решение группой отличается от индивидуального, так как на итоговый результат влияют предпочтения членов экспертной группы, мнение которых может быть различно. Конечно, группа может сразу достичь консенсуса относительно наилучшего варианта. Однако в данной статье рассматривается случай, когда предпочтения экспертов расходятся. В работе приводится пример коллективного принятия решения по выбору варианта реконструкции участка железной дороги с помощью метода линейной свертки. Итоговый результат (принятый группой) сравнивается с результатом, полученным при индивидуальном решении (на основе метод идеальной точки).

УСЛОВИЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ СДЕЛОК

2024-07-12T06:41:05+00:00

В статье рассматриваются условия действительности сделки и последствия несоблюдение данных условий. Особое внимание уделяется анализу терминологического аспекта воли и волеизъявления, как основополагающего элемента действительности сделки. Делается вывод о важности соблюдение элемента - воли волеизъявления субъектами – участниками гражданских правоотношений.

ОТДЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ НОРМАТИВНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ОТНОШЕНИЙ

2023-07-10T07:53:53+00:00

В статье рассматривается договор лизинга, который представляет собой «симбиоз» двух природ: экономической и правовой. Эта специфика является главной причиной сложности изучения лизинга. Его многогранность породила множество споров в российской судебной практике.

С 2023 года Российская Федерация начала активно использовать лизинг как специфичный финансовый инструмент, позволяющий предпринимателям «удержаться на плаву».

В данной работе авторы рассматривают правовые проблемы, возникающие в рамках лизинговых отношений, такие как проблемы определения природы лизинга и предмета договора лизинга а также предлагают пути решения этих проблем.

Итогом работы является вывод авторов о том, что лизинг и в современных реалиях вызывает множество споров. Однако реализация предложений авторов статьи могут способствовать однозначности в решении хотя бы нескольких практических вопросов в сфере лизинговой деятельности.

СПРАВОЧНО-ЭКСПЕРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОВЕДЕНИЕМ РАБОТНИКОВ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ И НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ

2024-01-31T07:45:56+00:00

Статья посвящена представлению результатов разработки справочно-экспертной системы управления поведением работников подразделений транспортной безопасности при возникновении экстремальных и нештатных ситуаций, построенной в виде клиент-серверного приложения. Представленная система содержит легко масштабируемую и универсальную серверную часть и два типа клиентских приложений, таких как приложение для Android под управлением фреймворка Flutter и веб-приложение под управлением библиотеки React. Архитектура серверного программного обеспечения строится по принципу Model View Controller Service (MVCS), реализация серверных интерфейсов строиться по методологии CRUD. Архитектура клиентского ПО построено по принципу Model View Controller (MVC). Использование предлагаемой системы позволит повысить качество несения службы сотрудниками подразделений транспортной безопасности, уровень их подготовленности к решению сложных психологических проблемных ситуаций.

МЕТОДИКА ВЫБОРА ПРОТОКОЛА ВИРТУАЛЬНОЙ ЧАСТНОЙ СЕТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОММЕРЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПЕРЕДАВАЕМОЙ ПО КАНАЛУ СВЯЗИ С УДАЛЁННЫМ ОФИСОМ

2024-03-13T09:14:43+00:00

В статье рассмотрены технология vpn и основные протоколы vpn. Проанализированы используемые в данных протоколах средства защиты информации и их актуальность в наше время. Предложена методика выбора протокола VPN для защиты коммерческой информации, передаваемой по каналу связи с удалённым офисом.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ ГОРОДА ТАЙШЕТА И ЕГО ОКРЕСТНОСТЕЙ ВЫБРОСАМИ НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ

2024-06-14T10:59:40+00:00

Город Тайшет в 2023 г возглавил «антирейтинг» самых загрязненных городов региона. Материалы работы позволяют определить степень загрязнения среды выбросами нефтеперекачивающей станции и оценить риски здоровья жителей города.

Выявлено 26 основных загрязняющих веществ атмосферы, из которых основная доля приходится на умеренно опасные и высокоопасные поллютанты. Максимально-разовые, среднесуточные и максимальные приземные концентрации 16 веществ соответствуют требованиям СанПиН 2.1.6.1032-01. Превышают показатели предельно допустимых концентраций в санитарно-защитной и жилой зонах шесть веществ. Это высокотоксичные загрязнители 2 и 3 класса опасности, которые оказывают негативное воздействие на здоровье населения города и природную среду. С целью снижения отрицательного влияния аэровыбросов станции предложен ряд технологических, специальных и планировочных мероприятий. На основе материалов исследования разработаны нормативы предельно допустимых выбросов исследуемых загрязняющих веществ и утверждены в Управлении Росприроднадзора по Иркутской области.

ПРИМЕНЕНИЕ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЯХ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

2024-06-10T06:03:40+00:00

Статья рассматривает актуальную проблему использования беспилотных технологий в железнодорожной отрасли с целью повышения безопасности движения поездов. Рассмотрим потенциальные преимущества такого применения, включая оперативное обнаружение и предотвращение аварий, мониторинг состояния инфраструктуры и обеспечение эффективного контроля за движением поездов. В контексте постоянного развития технологий и увеличения объема перевозок на железнодорожном транспорте, внедрение беспилотных летательных аппаратов представляется перспективным шагом для обеспечения безопасности и эффективности работы железнодорожных магистралей.

Основная мысль текста заключается в том, что использование беспилотных летательных аппаратов на железнодорожных магистралях может значительно улучшить систему безопасности движения поездов, обеспечивая оперативное реагирование на потенциальные угрозы и повышая эффективность контроля за инфраструктурой. Рассмотрим важность внедрения современных технологий в железнодорожную отрасль для обеспечения ее конкурентоспособности и соответствия современным требованиям безопасности.

Аргументы основаны на актуальности проблемы безопасности на железнодорожных магистралях, возможностях современных технологий в области беспилотных систем и потенциальных выгодах от их внедрения. Контекстом для данного текста служит постоянное развитие транспортной отрасли, увеличение объемов перевозок и необходимость совершенствования системы безопасности на железнодорожных путях.

Таким образом, статья обращает внимание на перспективное направление в области обеспечения безопасности на железнодорожных магистралях через использование беспилотных летательных аппаратов, подчеркивая их значимость для современной железнодорожной отрасли.

ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ (ГАДЖЕТОВ, МОБИЛЬНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ) ДЛЯ МОТИВАЦИИ НАСЕЛЕНИЯ К ЗАНЯТИЯМ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ

2024-06-10T06:04:40+00:00

Технологический прогресс оказывает существенное влияние на двигательную активность граждан Российской Федерации. Широкое распространение компьютеров, смартфонов, телевизоров и других электронных устройств привело к переходу населения к более пассивному образу жизни. Согласно статистическим данным, время, затрачиваемое россиянами на взаимодействие с различными гаджетами, неуклонно увеличивается: если в 2010 году оно в среднем составляло около 2,5 часов в сутки, то к 2024 году возросло до 6-8 часов. Такое снижение физической активности является одним из ключевых факторов риска развития неинфекционных заболеваний, включая ожирение, сахарный диабет, сердечно-сосудистые патологии и некоторые виды онкологии.

Для изменения сложившейся ситуации необходимо внедрение эффективных мер, направленных на формирование здорового и активного образа жизни среди россиян. Одним из перспективных подходов является использование мобильных приложений, позволяющих не только информировать пользователей о важности физической активности, но и мотивировать их к регулярным занятиям спортом. Положительный опыт применения таких мобильных решений, как "Здоровье" от "Яндекса" и "FitBit" от Mail.ru Group, подтверждается исследованием, проведенным среди студентов Иркутского государственного университета путей сообщения, продемонстрировавшим заметный рост мотивации и улучшение физического состояния участников.

Помимо мобильных приложений, эффективными помощниками в занятиях физической культурой могут стать различные "умные" гаджеты, такие как фитнес-трекеры, "умные" часы и специализированные устройства для конкретных видов спорта. Их использование не только способствует контролю и улучшению показателей физической активности, но и выступает мощным фактором мотивации к регулярным тренировкам.

МЕТОД НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ТЕРМО- И РЕАКТОПЛАСТОВ

2024-05-10T01:34:40+00:00

В связи с быстрым развитием технологий и с появлением новых современных материалов задача обеспечения высокого качества изделий становится первоочередной. Методы неразрушающего контроля играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надёжности машин и оборудования. В данной работе описываются основные области применения изделий из композиционных, полимерных материалов. Определяются основные преимущества, уникальные свойства и недостатки. Описываются возможные технологические и эксплуатационные дефекты в таких изделиях как, полиамидные сепараторы буксового узла, композиционные тормозные колодки грузового вагона. Рассматриваются такие современные способы неразрушающего контроля как, рентгенография, ультразвуковой и капиллярный методы. Особое внимание уделяется визуальному методу контроля. В статье объясняется, почему данные методы не являются эффективными в условиях современных производственных процессов. Цель работы заключается в изучении возможности использования высокочастотного излучения с разрешенной частотой 27,12 МГц для контроля линейных и пространственных полимеров. При организации неразрушающего контроля высокочастотным методом особое внимание уделяется температурным воздействиям. В работе описывается влияние воздействия токов высокой частоты на объект контроля из композиционных материалов. Дается пояснение механизма образования микроразрядов в местах образований дефектов. Представлена эквивалентная схема и схема замещения. В работе анализируется интенсивность образования микроразрядов и длина импульса, в зависимости от размера и расположения дефекта. Приводятся выводы и задачи дальнейших исследований.

ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ВОСТОЧНОМ ПОЛИГОНЕ

2024-04-23T04:14:11+00:00

В статье приводятся исторические этапы развития контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте, рассматриваемые авторами сквозь призму истории контейнерных перевозок в мире в целом, и в нашей стране в частности. Авторы обозначают в общем виде этапность развития контейнерных перевозок в странах Запада. В статье рассказывается история появления контейнеров в СССР, выделяется несколько этапов и особенностей контейнерных перевозок. В качестве факторов, влияющих на развитие контейнерных перевозок на Восточном полигоне, авторы выделяют удобное географическое положение, а также геополитические реалии современности. В первом случае речь о более быстром и безопасном маршруте, в том числе транзитном, а также общемировым тенденциям по увеличению контейнерных перевозок в силу их более высокой скорости доставки грузов и простате операционных мероприятий на складских и терминальных площадках. Во втором рассказывается об изменениях условий торговых отношений с ведущим азиатским партнером и адаптацией к новым внешнеполитическим условиям, вызванных широкой санкционной политикой стран Запада в отношении Российской Федерации и Ближневосточным кризисом, который может привести к проблемам транзита через Суэцкий канал. Обозначенные аспекты позволяют авторам прийти к выводам, что у Восточного полигона большой потенциал как транзитного пути из стран АТР в страны Европы, так и транспортировки грузов при помощи контейнеров для внутреннего рынка.

ПРИМЕНЕНИЕ ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ НАВИГА-ЦИИ ПО ЛИНЕЙНЫМ ОБЪЕКТАМ

2024-05-07T00:02:58+00:00

В статье рассказывается о возможностях применения геоинформационных систем в навигации по железным дорогам.

Также рассматривается значение геоинформационных технологий и систем (ГИС) в современном обществе. Описано применение ГИС для создания моделей транспортных маршрутов и навигации, а также особенности работы с различными геоинформационными системами, включая Google Earth и SASPlanet. Обсуждаются методы сбора и обработки геоданных, а также способы визуализации и анализа информации о линейных объектах с использованием ГИС.

Для создания качественной модели трассы железной дороги и оптимизации маршрутов подъезда к местам назначения, необходимо использовать специальные файлы формата KML с большим количеством геометок. Это позволит пользователям быстро определить свое местоположение и выбрать наилучший путь. Рассматриваются возможности оптимизации маршрутов и планирования технического обслуживания с помощью ГИС. Разработка алгоритмов для автоматизации этого процесса является важным направлением в развитии современных технологий геоинформационных систем. Комплексное использование ГИС и спутниковых систем навигации существенно упрощает повседневную жизнь и делает ее более комфортной. В данной статье приведен наглядный пример использования ГИС-программ и созданной модели трассы железной дороги, для навигации по ней.

Основная мысль статьи заключается в том, что использование ГИС позволяет значительно улучшить навигацию и эффективность решения практических задач в различных областях современной жизни.