Электронный научный журнал "Молодая наука Сибири"

АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ГНСС В ЛОКОМОТИВНЫХ СИСТЕМАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Раджана Жамсаранова — 2025-08-26

В статье рассматривается роль спутниковой навигации в обеспечении безопасности движения на железнодорожном транспорте. Приведены основные характеристики систем обеспечения безопасности движения на подвижном составе. В условиях усложнения транспортных процессов, надежные системы безопасности становятся необходимыми для предотвращения аварий и повышения эффективности управления движением поездов. В заключение, подчеркивается высокая эффективность применения ГНСС как средства повышения безопасности движения поездов, оптимизации процессов управления и мониторинга на железнодорожном транспорте.

ОБЗОР СИСТЕМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ

Максим Эдуардович Скоробогатов — 2025-08-26

В статье проведён обзор существующих электропитающих установок для систем электрической централизации. Рассмотрен состав системы электропитания релейной централизации с применением панелей питания. Даны их основные характеристики и назначение. Приведены структурные схемы устройств электропитания микропроцессорной централизации EbiLock-950, а также системы гарантированного питания микроэлектронных систем.

ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ

Елена Федоровна Мороз — 2025-08-26

Статья посвящена проблеме создания единой цифровой экосистемы для мониторинга и управления оборудованием на дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железных дорогах. В условиях растущего объёма перевозок и увеличения нагрузки на инфраструктуру важно повысить эффективность, снизить риски и обеспечить стабильную работу оборудования.

На Кошурниковской дистанции СЦБ успешно обслуживаются автоматические и телемеханические устройства, но существующие методы мониторинга и управления не всегда позволяют оперативно выявлять и устранять неисправности. Это может привести к аварийным ситуациям и нарушению графика движения поездов. Поэтому необходимо разработать и внедрить новые системы технической диагностики, которые обеспечат высокий уровень контроля за состоянием оборудования.

Современные системы технической диагностики основаны на использовании цифровых технологий. Они позволяют собирать и анализировать данные о состоянии оборудования в режиме реального времени. К таким технологиям относятся интернет вещей (IoT), искусственный интеллект и машинное обучение, облачные технологии, мобильные приложения.

Внедрение этих технологий позволит создать единую цифровую экосистему, которая обеспечит комплексный подход к мониторингу и управлению оборудованием на дистанции СЦБ. Анализ современных систем технической диагностики показывает, что их внедрение способствует повышению эффективности и безопасности работы дистанции. Благодаря возможности оперативного мониторинга и анализа данных специалисты смогут своевременно выявлять и устранять неисправности, что снизит количество аварийных ситуаций и обеспечит бесперебойную работу железнодорожных путей. Использование цифровых технологий также позволит оптимизировать производственные процессы, сократить затраты на обслуживание оборудования и повысить квалификацию персонала.

Создание единой цифровой экосистемы на основе современных систем технической диагностики — необходимый шаг для обеспечения стабильного и безопасного функционирования дистанции СЦБ. Это оптимизирует производственные процессы, повысит надёжность работы оборудования и обеспечит высокий уровень безопасности на железных дорогах, что будет способствовать увеличению объёмов перевозок, снижению эксплуатационных затрат и повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

ВЗАИМОСВЯЗЬ ДИВИДЕНДНОЙ ДОХОДНОСТИ И ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КОРПОРАЦИЙ

Алина Николаевна Андреева — 2025-08-26

Аннотация: в эпоху повышенной волатильности финансовых рынков и усиления конкуренции за капитал, вопрос оценки инвестиционной привлекательности корпораций становится особенно актуальным. Одним из ключевых факторов, влияющих на решения инвесторов, является дивидендная доходность. Настоящая работа посвящена исследованию взаимосвязи между дивидендной доходностью и инвестиционной привлекательностью отечественных корпораций при помощи финансовых коэффициентов, отражающих эффективность бизнеса и финансовое состояние компании в целом, такими, как P/E (рыночная капитализация/прибыль), P/BV (рыночная капитализация/балансовая стоимость), ROE (рентабельность капитала), EV/EBITDA (рыночная капитализация/долгосрочные обязательства). Особое внимание здесь уделяется изучению специфики российского рынка. Полученные результаты позволят оценить, насколько значимым индикатором является дивидендная доходность в ходе оценки инвестиционной привлекательности и какие факторы могут искажать данную взаимосвязь.

Анализируемая проблема рассматривается в работах многочисленных авторов - [1], [2], [3], [4], [5].

Ключевые слова: фондовый рынок, дивидендная доходность, инвестирование, мультипликаторы

АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ

Арина Сергеевна Астраханцева — 2025-08-26

В статье рассматриваются актуальные вопросы развития предприятий общественного питания в контексте современной российской экономики. Особое внимание уделено взаимосвязи пищевой промышленности и сферы общепита, а также её роли в обеспечении продовольственной безопасности, занятости населения и поддержки малого бизнеса. Проведен анализ производства основных категорий продуктов питания в России за 2022-2024 годы, выявлены ключевые тенденции потребления и смещения спроса. Подчёркивается значение общественного питания как драйвера развития сопутствующих отраслей логистики и маркетинга. Выделены особенности функционирования предприятий общественного питания, включая их многофункциональность, ориентацию на непосредственного потребителя и высокие санитарно-гигиенические требования. Отдельное внимание уделено сегменту кейтеринга как наиболее динамично развивающемуся направлению, особенно в контексте расширения государственных заказов и доставки питания. Отмечена ключевая роль маркетингово-логистических решений для повышения эффективности управления сбытом и адаптации к изменениям спроса. Представлен сравнительный анализ объёмов рынка общественного питания и кейтеринга, что позволяет оценить динамику отрасли, её устойчивость и перспективы дальнейшего роста.

КАТЕГОРИЙНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ И УПРАВЛЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИЕЙ ТОВАРОВ

Арина Сергеевна Астраханцева — 2025-08-26

В статье рассматривается категорийный менеджмент как ключевой инструмент повышения эффективности и конкурентоспособности сбытовой деятельности торгового предприятия. Проанализированы основные функции торговли, выделена особая роль товаров первой необходимости в обеспечении стабильности потребления и социальной безопасности. На основании статистических данных рассматривается вклад торговой отрасли в ВВП России, а также динамика товарооборота продовольственных и непродовольственных товаров и выручка ведущих продуктовых ритейлеров страны. Особое внимание уделено современным подходам к формированию товарных категорий на основе анализа потребительского поведения и состава чека, что способствует оптимизации ассортимента, снижению издержек и увеличению прибыльности торговых организаций. Обозначены проблемы традиционного категорийного менеджмента, связанные с расширением категорий по глубине и ширине, что приводит к появлению внутренней конкуренции между товарами, что увеличивает риски затоваривания для бизнеса. Предложена новая модель формирования категорий, ориентированная на структуру реального спроса, позволяющая создавать ассортимент, максимально соответствующий ожиданиям покупателей.

В результате сделан вывод о том, что применение данного подхода способствует росту эффективности сбытовой деятельности и конкурентоспособности предприятия, позволяя минимизировать издержки и обеспечивать устойчивое развитие в современных рыночных условиях.

УДЕРЖАНИЕ ПЕРСОНАЛА В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ КАК ФАКТОР ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ

Наталия Анатольевна Анисимова — 2025-08-26

В данной статье рассматривается вопрос об удержании персонала как факторе эффективного управления человеческими ресурсами. Проанализированы существующие подходы к удержанию персонала в государственной логистической организации и выявлены наиболее эффективные методы, которые могут быть использованы в дальнейшем. Актуальность проблемы заключается в том, что современные условия успешного развития организации обусловлены высоким изменением ценностей сотрудников, так как на рынок труда выходят молодые специалисты поколенияZ и A, которые хотят видеть работодателя как партнёра, который поддерживает развитие и даёт гибкость рабочего процесса.

ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Оксана Игоревна Русакова — 2025-08-26

Аннотация. В данной статье рассматриваются ключевые аспекты страхования гражданской ответственности (ОСАГО) в России, включая основные критерии оценки страховых компаний и их услуг. Анализируются объемы страховых премий и выплат, а также индекс потребительского риска, который служит важным показателем надежности и качества обслуживания. Статья включает обзор рейтинга страховых компаний по ОСАГО за 2025 год, выявляя лидеров и аутсайдеров рынка. Особое внимание уделяется вопросам выбора надежной страховой компании, а также рекомендациям для потребителей, стремящимся защитить свои интересы. Важно учитывать рейтинг надежности агентства Эксперт РА, которое регулярно публикует рейтинги российских страховщиков. В заключение подчеркивается важность тщательного анализа и взвешенного подхода при выборе страхового полиса, что позволит клиентам минимизировать риски и обеспечить свою финансовую безопасность. Это особенно актуально в условиях нестабильной экономической ситуации и роста числа дорожно-транспортных происшествий, когда правильное страхование становится необходимым элементом защиты имущественных интересов автовладельцев.

СТРАХОВАНИЕ КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Роман Игоревич Филиппов — 2025-08-26

Данная статья посвящена комплексному анализу страхования космической деятельности – неотъемлемого компонента современной аэрокосмической отрасли, обеспечивающего финансовую стабильность и управление беспрецедентными рисками. В работе детально рассмотрены основные виды страхования космической деятельности. Проведен сравнительный анализ деятельности ведущих страховых компаний, специализирующихся на этом уникальном сегменте рынка, а также систематизированы категории страхования космических аппаратов, позволяющие дифференцировать риски в зависимости от типа и назначения объекта.

Особое внимание уделено динамике страховых премий и выплат на мировом рынке, что позволяет оценить текущее состояние и тенденции развития отрасли. Выявлены основные виды рисков, характерные для космических проектов, включая взрыв и возгорание на космодроме, ракетном комплексе; авария, выход из строя техники; ущерб жизни или здоровью рабочих; вред, нанесенный экологии; ущерб третьим лицам в результате аварии и других процессов, связанных с выводом аппарата на работу. Рассмотрены ключевые факторы, влияющие на вероятность наступления страховых случаев.

В заключительной части работы идентифицированы текущие проблемы развития космического страхования, такие как отсутствие стабильного страхового рынка; недостаточность нормативного регулирования; неразвитая инфраструктура; дефицит информации о рисках; высокая неопределенность; отсутствие новых технологий. Одновременно определены перспективы развития отрасли в условиях активной коммерциализации космоса и появления новых технологий. Исследование призвано внести вклад в понимание механизмов защиты инвестиций в космической сфере и способствовать формированию более устойчивой и безопасной космической экономики.

СТРАХОВОЙ РЫНОК 2025: КАК НОВЫЕ ТРЕНДЫ МОГУТ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ ОМС

Оксана Игоревна Русакова — 2025-08-26

Данная статья посвящена актуальным проблемам системы обязательного медицинского страхования (ОМС) в Российской Федерации, исследуя возможности трансформации, которые открываются на страховом рынке к 2025 году. Авторы проводят всесторонний анализ существующей системы ОМС, рассматривая ее ключевых субъектов, их роли и взаимодействие. Особое внимание уделяется новым трендам страхового рынка, таким как телемедицина, применение искусственного интеллекта, персонализация страховых продуктов и развитие государственно-частного партнерства, как потенциальным драйверам для решения накопившихся проблем. В работе детально анализируется динамика ключевых показателей системы ОМС за последние годы, выявляются основные тенденции и проблемные зоны. Рассматриваются различные сценарии развития системы ОМС, учитывающие как существующие вызовы, так и перспективные возможности, связанные с внедрением инновационных технологий. Подчеркивается критическая необходимость активного внедрения и интеграции инновационных технологий в систему ОМС для существенного повышения доступности, качества и эффективности предоставляемой медицинской помощи. Авторы аргументируют, что грамотное использование телемедицинских решений, алгоритмов искусственного интеллекта для диагностики и персонализированных страховых продуктов позволит оптимизировать процессы, сократить издержки и улучшить результаты лечения, тем самым повысив удовлетворенность пациентов и снизив нагрузку на систему здравоохранения в целом. В заключение, предлагаются конкретные направления для дальнейшего развития и совершенствования системы ОМС с учетом реалий страхового рынка 2025 года.

ПРОЕКТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УЧЕБНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТУДЕНТОВ – БАКАЛАВРОВ И МАГИСТРОВ.

Екатерина Юрьевна Таныгина — 2025-08-26

В данной статье рассмотрены основные особенности обучения студентов – бакалавров и студентов – магистров. Выявлены недостатки в учебной деятельности в целом, а также предложены меры по их совершенствованию.

В настоящее время актуальность высшего образования все так же довольно высока, его наличие является очень значимым как для будущих работодателей, так и для самих студентов, большинство из которых планируют трудоустроиться в перспективные и развитые компании и организации на рынке труда. Большое значение на данный момент имеет не только наличие высшего образования, но и уровень знаний и компетенций студентов, который они получают во время обучения в ВУЗах. Для того чтобы повысить свой уровень образования и получить более полное представление о своей специальности, студенты поступают в магистратуру. Стоит отметить, что для вступления на административно-управленческие, руководящие должности, наличие магистерского образования является обязательным.

Однако, несмотря на получение магистерского образования и наличие дипломов, основной проблемой при трудоустройстве молодых специалистов (бывших студентов) является недостаточный уровень практических умений и навыков. К сожалению, довольно часто будущие кандидаты не имеют представления о том, чем именно они будут заниматься согласно своей профессии. Можно сказать, что образовательные программы больше рассчитаны на теоретическую, нежели практическую составляющую. Это является одним из основных и самых важных недостатков в учебной деятельности, а в последствие и большим риском и для самих студентов, которые являются неконкурентоспособными на рынке трудовых ресурсов, особенно, в самом начале своей профессиональной деятельности.

В связи с наличием данной проблемы, необходимо предложить меры по совершенствованию учебного процесса студентов для повышения результативности их обучения, а также, в последствие, увеличению мотивации к трудовой деятельности.

Ключевые слова: учебная деятельность, система образования, бакалавриат, магистратура, проблематика, совершенствование.

ВЛИЯНИЕ ЦИФРОВИЗАЦИИ НА БЕЗРАБОТИЦУ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ РАБОТНИКОВ

Мария Владимировна Самарина — 2025-08-26

В данной статье рассматривается влияние цифровизации на безработицу среди различных категорий работников, анализируя как негативные, так и позитивные последствия этого процесса. Цифровизация приводит к сокращению рабочих мест в традиционных секторах, из-за автоматизации и роботизации, но одновременно создаёт новые возможности в IT, электронной коммерции и других цифровых сферах. Особое внимание уделяется проблеме структурной безработицы, вызванной несоответствием навыков работников требованиям современного рынка труда. На примере Иркутской области показаны динамика безработицы, возрастные группы наиболее уязвимых работников и методы поиска работы. В статье подчёркивается необходимость переквалификации, государственной поддержки и адаптации системы образования к изменениям, вызванным цифровизацией. Цифровизация меняет структуру рынка труда, создавая новые рабочие места в секторах, связанных с информационными технологиями, разработкой программного обеспечения, анализом данных, кибербезопасностью, электронной коммерцией и другими цифровыми направлениями. Цифровые технологии стимулируют развитие новых отраслей и рынков, таких как искусственный интеллект, интернет вещей, виртуальная реальность, что, в свою очередь, создает новые возможности для трудоустройства. Отмечено, что ИИ так же начинает занимать место и в творческих сферах: дизайнеры-генерация логотипов, изображений под любой запрос, написание текстов. Можно сделать вывод, что, хотя искусственный интеллект заменяет некоторые профессии, он так же создаёт и новые возможности.

ЦИФРОВИЗАЦИЯ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ

Мария Владимировна Самарина — 2025-08-26

В статье рассматриваются современные тенденции цифровизации мировой экономики и её связь с инновационным развитием. Обсуждаются ключевые понятия цифровой экономики и инноваций, приводятся статистические и экспертные оценки роста цифровых технологий в мировой экономике. Особое внимание уделено национальным стратегиям цифровизации в России, США и Китае, анализируется роль государства и бизнеса в стимулировании инноваций. Показано, что цифровая трансформация способствует повышению эффективности экономических процессов, но при этом ставит задачи по обеспечению кибербезопасности, цифровой инфраструктуры и подготовки квалифицированных кадров. Выявлены основные проблемы и перспективы дальнейшего развития цифровой экономики, а также роль межгосударственного сотрудничества и конкуренции в этой области. Мир цифровой экономики отличается высокой динамикой и конкуренцией. Новые технологии открывают возможности для межнационального сотрудничества (например, в области стандартов 5G, безопасных сетей и искусственного интеллекта), но одновременно создают точку напряжения между странами за лидерство в стратегически важных отраслях. В дальнейшем ключевыми факторами успеха станут гибкость экономики в адаптации к цифровым изменениям, умение выстраивать эффективную государственно-частную кооперацию и способность к быстрому внедрению инноваций.

ФИНАНСОВОЕ МОШЕННИЧЕСТВО В ОТНОШЕНИИ СТУДЕНТОВ

Руслана Станиславовна Дугар-Жабон — 2025-08-26

В современном мире одной из самых актуальных проблем является проблема мошеннических действий в отношении различных субъектов. В настоящее время существует огромное количество мошеннических схем. Быстрое развитие цифровых технологий способствует появлению новых видов мошенничества. Злоумышленники активно используют методы социальной инженерии, жертвами которых становятся различные категории граждан. Сейчас время мошенники пристальное внимание обратили на студенческую молодежь. В статье рассмотрены основные мошеннические схемы, применяемые в отношении студентов. Приведены результаты исследования, проведенные среди обучающихся Иркутского государственного университета путей сообщения. Сделан вывод о необходимости регулярного ведения просветительской работы с учетом специфики мошеннических действий в отношении студентов. Профилактическая просветительская работа должна проводиться в процессе изучения различных дисциплин, а также при проведении мероприятий в рамках воспитательной работы.

МИГРАЦИОННАЯ КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА В РОССИИ И МИРЕ

Анастасия Александровна Зайковская — 2025-08-26

В статье анализируются вопросы миграционной кадровой политики в РФ и в мире. Описываются виды миграции, а также современные миграционные потоки. Подчеркивается, что при создании миграционной кадровой политики необходимо обращать внимание на: безопасность граждан принимающей страны, привлечение талантливых людей, содействие интеграции тех, кто действительно желает работать, противодействие нелегальной миграцией, пресечение правонарушений в этой сфере. Отмечается, что несмотря на проблемы, связанные с миграцией, вплоть до угрозы национальной безопасности общества и даже самому существованию государства – утрате его устойчивости и даже суверенитета, миграционная кадровая политика не может не соблюдать принцип гуманности. А учитывая остроту демографической проблемы страны, миграционная кадровая политика РФ должна находить компромисс между обеспечением национальной безопасности страны и потребностью в росте населения как потенциального трудового ресурса. Известно, что рост населения страны может быть обеспечен тремя путями: увеличением рождаемости, увеличением продолжительности жизни, смягчением отношения коренного населения к мигрантам. В статье также формулируются признаки эффективной кадровой политики: соблюдение приоритета духовного над материальным; использование этических ценностей для защиты прав граждан России, так и иностранных мигрантов; обеспечение безопасности для граждан, повышение качества жизни и их благосостояния; обеспечение соблюдения законов и исключение безнаказанности за неправомерные действия иностранных граждан и чиновников, контролирующих миграцию; содействие интеграции иностранных граждан в российское общество; привлечение нравственно ориентированных специалистов в правоохранительные органы и иммиграционные службы; разработка и реализация программ по борьбе с нелегальной миграцией; использование морально-этического компаса для недопущения нарушения законов и др.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ПОДБОРА И ОЦЕНКИ ПЕРСОНАЛА НА ИРКУТСКОМ ЗАВОДЕ ПОЛИМЕРОВ

Татьяна Сергеевна Бойчук — 2025-08-26

Статья посвящена комплексному анализу процессов подбора и оценки персонала на Иркутском заводе полимеров (ИЗП), который является крупнейшим инвестиционным проектом в Восточной Сибири и Дальнем Востоке России. Подбор и оценка персонала — это ключевые факторы, определяющие эффективность работы организаций, особенно в условиях быстро меняющегося рынка. В статье подробно рассматривается рекрутмент как специализированная функция HR, которая включает в себя поиск и выбор кандидатов на вакантные позиции. Оценка персонала представляется как набор инструментов и методов, позволяющих выявлять характеристики сотрудников для принятия управленческих решений, что является необходимым для успешного функционирования компании. Анализ текущего состояния процессов на ИЗП показывает, что используются традиционные методы подбора, такие как размещение вакансий на профильных порталах и интервьюирование кандидатов. Однако среднее время поиска и найма нового сотрудника составляет около 45 дней, что значительно превышает отраслевой стандарт в 30 дней, а уровень текучести кадров достигает 12% в год. Эти показатели указывают на необходимость оптимизации текущих процессов. Статья также включает описание методов оценки эффективности подбора персонала, таких как отбор резюме и интервью, а также предоставляет рекомендации по улучшению HR-практик. Предложенные меры направлены на повышение квалификации кадрового состава и сокращение временных затрат на подбор, что будет способствовать успешному запуску и функционированию ИЗП на проектной мощности.

ПРИБЫЛЬНЫЙ БИЗНЕС В СФЕРЕ ОБРАЗОВАНИЯ

Михаил Иванович Кулеш — 2025-08-26

Актуальность данной работы заключается в недостатке информации о том, какие именно образовательные услуги наиболее востребованы на современном рынке и как их можно эффективно коммерциализировать. В условиях высокой конкуренции и разнообразия предложений, образовательные учреждения и стартапы сталкиваются с необходимостью адаптации к новым требованиям и ожиданиям потребителей. Важно понимать, что успешный бизнес в сфере образования требует не только качественного контента, но и грамотного подхода к его продвижению и реализации.

Важным аспектом нашей работы станет коммерциализация образовательных программ. Мы обсудим, как можно эффективно продвигать образовательные услуги, какие каналы сбыта использовать и как выстраивать отношения с клиентами.

В заключение, мы предложим рекомендации для стартапов в образовании, которые помогут им успешно выйти на рынок и занять свою нишу.

Таким образом, данная работа направлена на исследование превращения сферы обучения в прибыльный бизнес, что является актуальной и важной темой в условиях современного общества.

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО БИЗНЕСА В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Дана Валерьевна Толмачева — 2025-08-26

Аннотация. Туристический бизнес в Иркутской области демонстрирует устойчивый рост, однако
сталкивается с рядом вызовов и нуждается в адаптации к современным тенденциям. Стратегическое
значение приобретает вопрос эффективного использования уникального природного и культурного
наследия региона для привлечения туристов и обеспечения устойчивого развития отрасли. Решение этой
задачи требует комплексного подхода и может быть рассмотрено в оперативном, тактическом и
стратегическом аспектах.
В краткосрочной перспективе (оперативный уровень) необходимо сосредоточиться на повышении
качества обслуживания и расширении спектра предлагаемых туристических продуктов. В среднесрочной
перспективе (тактический уровень) важно развивать туристическую инфраструктуру, включая
транспортную доступность, гостиничный фонд и объекты развлечения. Это может быть достигнуто за
счет привлечения инвестиций, реализации целевых программ и государственно-частного партнерства.
Особое внимание следует уделить развитию экологического и этнографического туризма, что позволит не
только привлечь новую аудиторию, но и сохранить уникальные природные и культурные ресурсы региона.
В долгосрочной перспективе важно создать устойчивую систему развития туризма, основанную
на принципах экологической ответственности, социальной справедливости и экономической
эффективности. Это требует комплексного подхода, включающего разработку долгосрочной стратегии
развития туризма, подготовку квалифицированных кадров, внедрение инновационных технологий и
создание благоприятной бизнес-среды. Применение цифровых технологий, персонализированных
предложений и развитие онлайн-платформ могут значительно повысить привлекательность региона для
туристов.
В конечном счете, устойчивое развитие туристического бизнеса в Иркутской области является
стратегической задачей, требующей скоординированных усилий правительства, бизнеса и местного
населения. Работая сообща, Иркутская область может стать одним из ведущих туристических
направлений в России, обеспечивающим социально-экономическое процветание региона и сохранение его
уникального наследия.

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТРАСЛЕВЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ ОЦЕНКИ ПЕРСОНАЛА

Михаил Иванович Кулеш — 2025-08-26

В статье рассматриваются отраслевые особенности оценки, которые существенно влияют на методы и подходы к оценке активов и компаний в различных секторах экономики. Автор анализирует специфику оценки в таких областях, как недвижимость, финансы, производство и информационные технологии, выделяя ключевые факторы, определяющие процесс оценки в каждой из них.

Исследование включает обзор существующих методологий, их применения и адаптации к специфическим условиям отраслей. Особое внимание уделяется влиянию рыночной среды, законодательных изменений и технологических новшеств на оценочные процедуры.

Результаты работы подчеркивают необходимость интеграции отраслевых характеристик в оценочные практики для повышения точности и надежности результатов. Статья предназначена для практикующих оценщиков, исследователей и студентов, интересующихся вопросами оценки в условиях современной экономики.

ИССЛЕДОВАНИЕ УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ УСЛУГАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Елена Юрьевна Фалеева — 2025-08-26

Данная статья посвящена исследованию удовлетворенности и лояльности клиентов,
использующих услуги АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК). Исследование основано на анализе
открытых данных, размещенных на официальном сайте ФПК. Основной целью работы является комплексная
оценка клиентского опыта с использованием ключевых показателей: индекса удовлетворенности клиентов (CSI)
и индекса потребительской лояльности (NPS), извлеченных из отчетности ФПК. Проводится анализ
деятельности компании в контексте влияния на удовлетворенность клиентов и выявление взаимосвязи между
качеством предоставляемых услуг и уровнем лояльности пассажиров. На основе анализа полученных данных
выделяются ключевые области, требующие совершенствования для повышения удовлетворенности и
лояльности клиентов. Статья рассматривает основные пожелания пассажиров относительно перспектив
развития железнодорожного транспорта. Особое внимание уделено анализу спектра услуг, которые, по мнению
клиентов, способны существенно повысить уровень комфорта и удовлетворенности при пользовании
железнодорожным транспортом в будущем, что, в свою очередь, позволит разработать эффективные
стратегии привлечения клиентов для РЖД.

АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНА КАК ОСНОВЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ СИБИРИ И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

Наталья Николаевна Григорьева — 2025-08-26

В статье рассматривается анализ работы Восточного полигона и его перспективы развития. Автор выделяет ключевые аспекты, такие как увеличение эксплуатационного объема работы, оптимизация работы локомотивных бригад, увеличение производительности локомотивов за счет вождения полновесных и полносоставных поездов. Также освещается важность внедрения современных технологий в управлении перевозками на полигоне, что позитивно сказывается на эффективности и качестве работы. Развитие инфраструктуры, увеличение пропускной способности, инвестиции в модернизацию железнодорожной сети Восточного полигона - все это способствует улучшению условий для перевозок грузов и повышению конкурентоспособности на мировом рынке. Кроме того, модернизация БАМа и Транссибирской железнодорожной магистралей в настоящее время особенно актуально в связи с политическими санкциями европейских стран в адрес России, которые оказали влияние на изменение стратегий грузоперевозок. Таким образом, основная мысль статьи заключается в том, что развитие железнодорожной инфраструктуры на Восточном полигоне имеет ключевое значение для экономики страны и обеспечивает благоприятные условия для устойчивого развития Сибири и Дальнего Востока, способствуя их социально-экономическому росту.

АРКТИЧЕСКАЯ ЗОНА КАК ФАКТОР НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Нина Валерьевна Яковлева — 2025-08-26

Арктика, долгое время остававшаяся отдаленным и малодоступным регионом, сегодня приобретает стратегическое значение для РФ и всего мира. Таяние льдов, вызванное изменением климата, открывает новые возможности для судоходства, добычи полезных ископаемых и освоения природных ресурсов, но также создает новые вызовы и угрозы национальной безопасности России. Данная статья посвящена всестороннему анализу Арктической зоны как ключевого фактора национальной экономической безопасности РФ. Цель работы – выявить угрозы и вызовы, с которым РФ сталкивается в Арктике, оценить её потенциал и определить приоритетные направления деятельности по обеспечению экономической безопасности и устойчивого развития страны. Особое внимание уделено финансированию устойчивого развития Арктической зоны. Проведен анализ грузооборота по Северному морскому пути, а также шагов, направленных на укрепление позиций РФ в Мировом океане и повышение эффективности государственного управления в Арктической зоне.

РАЗВИТИЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК КАК ОСНОВА СТРАТЕГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И СТАБИЛЬНОГО РОСТА ЭКОНОМИКИ ГОСУДАРСТВА НА ПРИМЕРЕ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО РЕГИОНА

Татьяна Александровна Булохова — 2025-08-26

В статье рассматривается развитие региональных перевозок как ключевой фактор стратегической безопасности и устойчивого экономического роста государства. В условиях деглобализации и усиления конкуренции эффективная транспортная инфраструктура становится основой для поддержания экономической стабильности и повышения качества жизни населения. Анализируются современные тенденции в области транспортных технологий, эффективность межрегиональных связей и логистических цепочек, а также вызовы, стоящие перед транспортной отраслью. Исследование затрагивает вопросы оптимизации транспортных потоков, инвестиционной привлекательности региональных транспортных проектов и их влияние на социальное развитие регионов. В заключении предлагаются рекомендации и подчеркивается необходимость комплексного подхода к развитию региональных перевозок как ключевого элемента стратегической безопасности и устойчивого экономического роста страны.

УПРАВЛЕНИЕМ РИСКАМИ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ

Юлия Николаевна Гольская — 2025-08-26

Инновации – это сложный и многогранный процесс, требующий объединения усилий различных участников. Каждый них играет свою уникальную роль в инновационной системе, и только их эффективное взаимодействие может обеспечить успешное развитие инноваций. В статье рассматриваются риски инновационного развития. Риски, связанные с системой управления, действительно должны быть в центре внимания. Эффективная система управления критически важна для успешной реализации инновационных проектов и программ. При этом риски, связанные с недостаточным инвестированием в инновационное развитие, являются критически важными и могут серьезно подорвать конкурентоспособность и перспективы роста организации или даже целой страны. Кроме того, инновационные риски, связанные со структурой российской экономики, представляют собой серьезную проблему, требующую комплексного подхода. Текущая структура, характеризующаяся высокой зависимостью от сырьевого сектора и недостаточно развитыми высокотехнологичными отраслями, создает ряд специфических рисков для инновационного развития. Статистические данные показывают современное состояние науки и инноваций в Российской Федерации. Новые технологии способствуют развитию новых отраслей и росту потребностей в новых услугах, приводящих к постоянному развитию и совершенствованию различных сфер жизни и общества.

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕХОДА К КЛАСТЕРНОМУ ТИПУ ОРГАНИЗАЦИИ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ

Юлия Николаевна Гольская — 2025-08-26

Инновационные кластеры становятся важным фактором не только для отдельных компаний, но и для экономики в целом, способствуя более быстрому развитию и переходу к современным вызовам. Многие правительства активно предпринимали шаги по созданию и развитию развивающихся кластеров посредством различных программ и инициатив, что дополнительно обеспечивало их актуальность. В условиях глобализации наличие сильных экономически развитых кластеров позволяет странам региона занимать конкурентные позиции на международной арене. В статье рассматривается методология управления кластерами, которая является ключевым фактором обеспечения инновационного развития экономики и образования. Для успешной индустриализации России необходимо учитывать эти факторы и разрабатывать комплексные стратегии, которые будут включать как экономические, так и социальные аспекты. Это может потребовать значительных усилий со стороны государства, бизнеса и научного сообщества для создания устойчивой и эффективной промышленной базы. Инвестиции в модернизацию, инновации и образование могут стать ключевыми факторами в преодолении существующих вызовов. В Российской Федерации было представлено множество стратегий, программ и проектов по индустриализации, однако многие из них не были реализованы или не достигли ожидаемых результатов. В статье рассмотрены ключевые причины недостаточного развития кластеров.

ДЕМОГРАФИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Нина Валерьевна Яковлева — 2025-08-26

На основе анализа и оценки текущего состояния демографической ситуации в Иркутской области, выявлены основные проблемы, определены риски и угрозы, связанные с демографическими изменениями, и предложены возможные пути решения. Актуальность статьи связана с тем, что Иркутская область, как и многие регионы России, сталкивается с специфическими проблемами и тенденциями демографической безопасности, что может приводить к угрозам социально-экономического развития, стабильности и национальной безопасности региона и страны в целом. В статье были изучены официальные статистические данные по демографической безопасности в Иркутской области, проведен анализ показателей: численность населения, естественный прирост, убыль, возраст, пол, миграция, – а также предложен демографический прогноз. Осуществлена интерпретация данных, полученных в ходе изучения.

ПРОБЛЕМЫ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ НАСТАВНИЧЕСТВА В ОРГАНИЗАЦИИ

Оксана Владимировна Кашпурова — 2025-08-26

В современном мире наставничество играет ключевую роль в развитии человеческого капитала. Актуальность исследования обусловлена необходимостью адаптации традиционных методов развития персонала к современным условиям. Цель исследования – проанализировать современные подходы к организации наставничества и определить ключевые факторы его эффективности в разных типах организаций. Практическая значимость работы заключается в возможности использовать полученные знания для улучшения системы развития персонала. Научная новизна состоит в систематизации современных подходов к организации наставничества и выявлении ключевых факторов его эффективности в бизнес-процессах. Адаптация персонала в организации представляет собой целенаправленный процесс интеграции личности в профессиональную среду и во все основные аспекты деятельности компании, включая функциональные, организационные и кадровые процессы. Адаптация рассматривается как один из ключевых элементов эффективного управления персоналом в современной организации, поскольку обеспечивает успешное взаимодействие новых сотрудников с окружением и организационной культурой, а также способствует раскрытию потенциала кадровых ресурсов.

ГИБРИДНЫЕ СИСТЕМЫ МОТИВАЦИИ В ОКБ: ИНТЕГРАЦИЯ РЕЙТИНГОВОЙ ОЦЕНКИ ПЕРСОНАЛА И КОРПОРАТИВНЫХ ЦЕННОСТЕЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНЖЕНЕРНЫХ КОМАНД

Альбина Сергеевна Данилова — 2025-08-26

В статье исследуются гибридные системы мотивации в опытно-конструкторских бюро как инструмент повышения эффективности инженерных команд. Авторы анализируют интеграцию рейтинговой оценки персонала с корпоративными ценностями, выделяя ключевые компоненты системы: объективные KPI (качество проектов, соблюдение сроков, инновационность) и субъективные факторы (вклад в развитие коллег, соответствие ценностям организации). Особое внимание уделено групповой дифференциации сотрудников ("Юные дарования", "Эксперты", "Лидеры" и др.) с персонализированными пакетами нематериальных стимулов (образовательные возможности, статусные привилегии, участие в стратегических решениях). На основе практического опыта ведущих ОКБ (Lockheed Martin, ОКБ "Сухой", Airbus) описана эффективность гибридного подхода. Подчеркивается важность баланса между материальными и нематериальными стимулами (оптимальное соотношение 60/40 по данным Dassault Aviation) и необходимость динамической адаптации системы к изменениям проектной среды.Статья предназначена для руководителей инженерных подразделений, HR-специалистов наукоемких отраслей и исследователей в области мотивации персонала. Предложенные решения могут быть адаптированы для других высокотехнологичных секторов

ФОРМИРОВАНИЕ ЛОЯЛЬНОСТИ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ РАБОЧИХ КАК УСЛОВИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ КАДРОВЫМИ РИСКАМИ НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОМ ПРЕДПРИЯТИИ

Анжелика Амировна Абжалимова — 2025-08-26

Актуальность исследования обусловлена острым кадровым кризисом в машиностроительной отрасли, вызванным демографическим спадом, оттоком трудовых мигрантов и снижением престижа рабочих профессий. На примере ООО «ОКБ МИКРОН» выявлена критическая ситуация с лояльностью квалифицированных рабочих: индекс eNPS составил -17,02%, а риск потери 41% персонала в ближайшие 1-2 года требует срочных управленческих решений. Основная проблема заключается в высокой текучести кадров (превышающей отраслевую норму 10-15%) и недостаточной укомплектованности штата, что напрямую связано с низкой лояльностью сотрудников. Для решения данной проблемы в статье предложены три ключевых мероприятия, реализация которых позволит повысить индекс eNPS до положительных значений, снизить текучесть кадров до отраслевой нормы, ускорить адаптацию новых сотрудников на 67%, создать систему мотивации для разных поколений работников. Исследование подтверждает, что формирование лояльности квалифицированных рабочих является стратегическим условием устойчивого развития машиностроительных предприятий в условиях кадрового дефицита. Предложенные решения сочетают экономическую эффективность с практической реализуемостью и могут быть адаптированы для других промышленных предприятий.

ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОНАЦИОНАЛЬНЫМ КОЛЛЕКТИВОМ

Светлана Николаевна Картофяну — 2025-08-26

В статье рассматриваются особенности управления многонациональным коллективом в производственных подразделениях нефтегазовой отрасли Сибири. На основе теоретического анализа и эмпирического исследо-вания, проведённого автором в трёх регионах (Красноярский край, Республика Хакасия, Республика Тыва), вы-явлены ключевые трудности межкультурного взаимодействия в организациях с этнически разнообразным со-ставом персонала. Акцент сделан на проблемах языкового барьера среди рабочих-мигрантов, межэтнических различиях и потенциальных бытовых конфликтах. Представлены результаты SWOT-анализа, отражающего внутренние и внешние факторы, влияющие на эффективность управления. Предложены мероприятия по повы-шению адаптации и сплочённости персонала – внедрение программ наставничества, проведение межкультур-ных тренингов и формализацию учета культурных особенностей. Ожидается, что предложенные решения по-высят производительность трудовых коллективов, а также сформируют положительный HR-бренд компании в национальных республиках.

ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ЖИЗНИ НАСЕЛЕНИЯ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Юлия Николаевна Гольская — 2025-08-26

Данная статья посвящена актуальной проблеме повышения качества жизни населения Иркутской области. В работе проводится комплексный анализ факторов, влияющих на уровень жизни в регионе, и предлагаются пути его повышения. Рассматривается многогранное понятие "качество жизни", выделяя ключевые составляющие: экономическое благосостояние, здоровье, образование, экологическую ситуацию, безопасность, социальную поддержку, культурную и досуговую сферу, жилищные условия, а также состояние инфраструктуры. В статье подробно анализируются критерии оценки качества жизни, используемые как на федеральном, так и на региональном уровнях. Особое внимание уделяется рейтингу российских регионов по качеству жизни, позволяющему оценить положение Иркутской области на фоне других субъектов РФ. Исследование выявляет ряд специфических проблем, характерных для Иркутской области, которые негативно сказываются на качестве жизни ее населения. На основе проведенного анализа сформулированы конкретные рекомендации и предложения по повышению качества жизни населения Иркутской области. Статья представляет практический интерес для органов государственной власти, научных работников, специалистов в области социальной политики, а также для всех, кто интересуется вопросами повышения качества жизни в регионах России. Материалы исследования могут быть использованы для разработки и реализации программ социально-экономического развития Иркутской области.

КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

Елена Юрьевна Царегородцева — 2025-08-26

В связи с актуальностью качественного управления потребностями клиента, транспортно- логистические компании все больше стали использовать ориентацию на клиента как ключевой сегмент успеха бизнес – процесса. На сегодняшний день транспортные компании с торговыми посредниками стремятся развивать логистические услуги, которые будут отвечать потребностям заказчика, предлагая своим клиентам большую индивидуализацию и гибкость. Вместе с этим исследуются проблемы внедрению клиентоориентированности транспортной логистики.

В свою очередь ориентация на клиента — это степень фокуса поставщика транспортно-логистических услуг на параметрах потребности заказчика, признание их интересов, предвосхищение ожиданий от контрагента, позволяющая качественно выделяться на рынке прочих транспортно-логистических компаний.

АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕДАЧИ ФУНКЦИЙ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ

Анастасия Андреевна Ковтун — 2025-08-26

В статье приводится анализ технологической эффективности передачи функций по закреплению подвижного состава на локомотивные бригады в пределах промежуточных станций на участке Вихоревка – Коршуниха-Ангарская. Тема научной статьи является актуальной, так как передача функций по закреплению подвижного состава на локомотивные бригады позволит снизить эксплуатационные затраты, связанные с подъемом временно отставленных от движения грузовых поездов на станциях участка. Объектом исследования является процесс закрепления отставленных от движения грузовых поездов на промежуточных станциях участка Вихоревка – Коршуниха-Ангарская. Таким образом, данное исследование направлено на повышение эффективности работы железнодорожного транспорта за счет внедрения современных технологических решений.

ВОПРОСЫ БЕСПЕРЕБОЙНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА ВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ТЯГОВЫМИ РЕСУРСАМИ

Алина Артемовна Елизарьева — 2025-08-26

В условиях прироста поездопотока на Восточном полигоне железных дорог, вопросы качественного обеспечения перевозочного процесса тяговыми ресурсами становятся особенно актуальными. В представленной статье авторы рассмотрели факторы, влияющие на процесс своевременного продвижения поездопотоков на Восточном полигоне железных дорог, выявили причины задержки в движении поездов и нарушения времени их отправления согласно расписанию. Предложили некоторые технические и организационные решения, направленные на повышение уровня тягового обеспечения полигона.

Определено, что в современных условиях функционирования полигона сдерживающими факторами для реализации бесперебойного продвижения планового размера поездопотока в аспекте обеспечения тяговым подвижным составом являются: нехватка локомотивного парка (электровозов и тепловозов), низкое качество эксплуатации и ремонта подвижного состава, отсутствие потребной величины кадрового обеспечения, как в сфере эксплуатации, так и в сфере обеспечения ремонтной деятельности. При этом многие эксперты и ученые утверждают, что именно приобретение нового локомотивного парка является основным критерием для решения вопросов обеспечения беспрепятственного пропуска перспективного грузопотока на восточном направлении ОАО «Российские железные дороги».

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕРАБОТКИ КОНТЕЙНЕРОВ НА КОНТЕЙНЕРНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СТАНЦИИ

Константин Иванович Шведин — 2025-08-26

В статье рассматриваются ключевые аспекты повышения эффективности переработки контейнеров на контейнерных распределительных станциях (КРС) в условиях роста объёмов контейнерных перевозок и цифровизации логистических процессов. Контейнерные станции нового поколения становятся важнейшими элементами сквозной логистической цепи, обеспечивая перераспределение, переадресацию и формирование контейнерных поездов по направлениям следования без необходимости промежуточного складирования и ручного управления составами. Целью исследования является разработка и обоснование организационно-технологических решений, направленных на повышение производительности, сокращение времени обработки и повышение оборачиваемости подвижного состава на КРС. Анализируются передовые практики управления платформами с применением принципа обезличивания подвижного состава, а также интеграция системы переработки контейнеров с цифровыми логистическими платформами. Отдельное внимание уделяется вопросам диспетчеризации, использования AI/ML для прогнозирования контейнерных потоков и выравнивания нагрузки на перерабатывающие мощности. Полученные результаты могут быть использованы при разработке проектов модернизации транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД» и формировании единого пространства контейнерной логистики нового поколения

УСЛОВИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПИЛОМАТЕРИАЛОВ И МАГНЕЗИТА В КИТАЙ ДЛИННОСОСТАВНЫМИ ПОЕЗДАМИ КРАСЖД

Софья Александровна Ранюк — 2025-08-26

Предложена система количественных оценок параметров планирования и регулирования транспортной работы Красноярской железной дороги (КрасЖД) по мультимодальным перевозкам материальных ресурсов в Китай, на основе использования длинносоставных грузовых поездов (ДСГП). Разработаны и приведены методические основы управления технологиями планирования и регулирования параметров транспортной логистики КрасЖД. Даны рекомендации по созданию и функционированию консалтингового логистического центра (КЛЦ), который определяет и координирует обязанности всех участников транспортного процесса мультимодальных перевозок грузов с учётом состава транспортных затрат, качества и сроков поставок. Приведены методические основы управления технологиями планирования и регулирования параметров транспортной логистики КрасЖД с формированием контурно-интегрированного подхода к управлению грузоперевозками.

КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ, КАК ФАКТОР КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Наталья Васильевна Власова — 2025-08-26

В данной статье исследуется повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта за счет клиентоориентированности. Рассказаны трудности внедрения клиентского подхода, включая проблемы мотивации сотрудников, которые влияют на качество обслуживания и лояльность клиентов. В грузовых перевозках рассматривается внедрение технологии «одного окна», которая обеспечивает 15% экономии. В пассажирских перевозках отмечается длительная работа над программами лояльности, цифровыми сервисами, но необходима новая стратегия, которая будет учитывать цифровую трансформацию и активное участие пассажиров в формировании услуг.

РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕCКИХ ИННОВАЦИЙ В ПРИГОРОДНОМ ПАССАЖИРСКОМ КОМПЛЕКСЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ И РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

Владислав Дмитриевич Макаров — 2025-08-26

Рассмотрена транспортная обеспеченность Иркутской области и Республики Бурятия. В данных регионах перевозка пассажиров на расстояние до 500 километров осуществляется, в основном, на автомобильном и железнодорожном транспорте. Чаще всего иркутяне и жители Бурятии используют автомобили или поезда (пригородные), чтобы добраться до пунктов трудовой деятельности, в учебные заведения, а также в места отдыха. На выбор конкурирующих видов транспорта всегда большое значение оказывают удобное расписание, маршруты следования, качество обслуживания, безопасность.

Для выявления потребностей и привлечения потенциальных пассажиров в Байкальской пригородной пассажирской компании (БППК), обслуживающей Иркутскую область и Бурятию, проведена оценка деятельности компании путем SWOT-анализа. Установлены сильные (высокая степень безопасности, регулярность перевозок) и слабые (низкая скорость, территориальная концентрация) стороны функционирования БППК, а также ряд возможностей и угроз, влияющих на устойчивое положение компании среди конкурентов. Из числа приоритетных направлений развития пригородных перевозок на железнодорожном транспорте выделено внедрение инновационных технологий.

В первую очередь, сегодня сделан акцент на расширение услуг по покупке билетов на пригородные поезда с помощью программно-аппаратных комплексов, в том числе на основе контрольно-кассовых устройств «Тактилион». Применение новых устройств типа «Тактилион» изменило подход к приобретению билетов: сегодня пассажирам быстрее и удобнее оформить проездные документы с помощью терминалов самообслуживания и мобильных устройств, чем в кассе или в электропоезде. В пользу дальнейшего развитие онлайн сервиса на сайте компании БППК говорит тот факт, что в приложении «РЖД Пассажирам» доступно оформление билетов в том числе и льготным категориям граждан. Кроме того, для расширения туристических поездок на сайте БППК внедрена интерактивная карта, на которой пассажир может видеть весь путь следования из Иркутска до порта Байкал с остановками и интересными местами, расположенными вдоль маршрута.

РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОЙ МАССЫ И ДЛИНЫ НА ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

Анна Сергеевна Козлова — 2025-08-26

Увеличение массы и длины поездов является приоритетным направлением развития железнодорожного транспорта в России. Особо актуально это направление на Восточном полигоне в условиях возрастающего грузооборота, где Забайкальская железная дорога выступает ключевым звеном транспортного коридора. В статье рассматривается проблема организации пропуска поездов повышенной массы и длины на Забайкальской железной дороге. Проанализирована динамика грузонапряженности на исследуемом участке и обоснована перспективность увеличения массы поездов. Представлены результаты комплексного исследования технического состояния участка Забайкальской железной дороги протяженностью 413 км, включающий 24 станции. Исследование охватывает параметры приемоотправочных путей, характеристику плана и профиля железнодорожного пути, состояния земляного полотна и искусственных сооружений. Техническое состояние некоторых участков Забайкальской железной дороги показало несоответствие требованиям для обращения поездов повышенной массы и длины. Выполнены тяговые расчеты для составов массой 7100 т, 10000 т, 12000 т. Выявлены «проблемные» зоны по плану и профилю, ограничивающие движение тяжеловесных поездов. Разработан комплекс реконструктивных мероприятий, включающий спрямление трассы, увеличение радиусов кривых участков пути, понижение уклонов и удлинению приемоотправочных путей. Предложенные решения позволяют повысить провозную способность Забайкальской железной дороги в условиях прогнозируемого роста грузонапряженности. При ограниченных возможностях увеличения количества вагонов, технология пропуска тяжеловесных составов позволяет повысить эффективность инфраструктуры без строительства дополнительных путей.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МНЕМОТЕХНИКИ ПРИ ИЗУЧЕНИИ АНГЛОЯЗЫЧНОЙ ЛЕКСИКИ В ИНЖЕНЕРНОМ ВУЗЕ

Анна Александровна Дергачева — 2025-08-26

Практический опыт преподавания иностранных языков демонстрирует, что методика обучения в этой сфере недостаточно развивает подходы, ориентированные на запоминание лексики посредством расширения памяти учащихся. Чтобы увлечь студентов, целесообразно применять разнообразные инновационные методы обучения. Одним из таких методов является мнемотехника, уже продемонстрировавшая высокую эффективность в запоминании информации любого объема. Проблема памяти в рамках изучения английского языка является весьма актуальной. В статье анализируются разнообразные техники запоминания, облегчающие восприятие и воспроизведение иностранных слов и фраз. Приводятся примеры использования приемов мнемотехники в авторской практике преподавания английского языка для студентов инженерных специальностей. Автор приходит к выводу, что мнемонические техники должны служить дополнением к традиционным методам обучения иностранной лексике. Эта статья может стать ценным ресурсом для преподавателей, позволяя обогатить их багаж методических приемов при планировании занятий по иностранному языку с использованием знаний о мнемотехнике.

СТРУКТУРНО-СЕМАНТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ФРАЗЕОЛОГИЧЕСКИХ ЕДИНИЦ, РЕПРЕЗЕНТИРУЮЩИХ КОНЦЕПТ НАКАЗАНИЕ / PUNISHMENT

Анна Александровна Дергачева — 2025-08-26

Статья посвящена исследованию концепта НАКАЗАНИЕ / PUNISHMENT в языковой картине мира носителей английского и русского языков на материале фразеологических единиц. Актуальность работы определяется необходимостью разработки малоисследованных концептов, анализ которых способствует решению таких проблем, как характеристики концептов, а также выявление средств, через которые может быть выражен концепт НАКАЗАНИЕ / PUNISHMENT на фразеологическом уровне. Объектом исследования являются фразеологические единицы, объективирующие концепт НАКАЗАНИЕ / PUNISHMENT в английском и русском языках. Целью данной работы является определение и сопоставление структурных типов фразеологических единиц, репрезентирующих концепт НАКАЗАНИЕ / PUNISHMENT в английской и русской культуре. Практическая ценность исследования заключается в том, что полученные результаты могут быть использованы в качестве дополнительного материала на практических занятиях по иностранному языку, а также на семинарских занятиях по лексикологии.

АНГЛИЙСКИЕ ИДИОМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЯВЛЕНИЯМИ ПРИРОДЫ (НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ)

Татьяна Васильевна Либошвили — 2025-08-26

Культурный код нации закреплен в устойчивых языковых формах, к которым относятся идиомы, отражающие быт, обычаи и традиции, особенности поведения народа. Все окружающее находило отклик в языке: от географического положения страны, климатических условий и традиционных промыслов до религиозных представлений и верований. Английская фразеология изучается во многих аспектах: семантическом, структурно-синтаксическом, стилистическом, лингвокультурологическом, каждый из которых обогащает наше знание и привносит новое в понимание данного феномена. В статье описываются полностью или частично переосмысленное значение и образность как важнейшие особенности идиом. Приводятся результаты структурно-семантического анализа идиом и идиоматических выражений, в состав которых входит компонент, относящийся к природе или природным явлениям. Для анализа были отобраны порядка 80 идиом методом сплошной выборки из фразеологических словарей и других источников. Результаты исследования могут быть полезны студентам, обучающимся по направлениям подготовки «Экология и природопользование», «Техносферная безопасность», и всем, интересующимся изучением английского языка.

ОСОБЕННОСТИ ДЕЛОВОЙ КОММУНИКАЦИИ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ И РОССИИ: СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Ирина Сергеевна Кузнецова — 2025-08-26

Статья посвящена сравнительному анализу особенностей деловой коммуникации в Южной Корее и России. Цель исследования – анализ культурных, социальных и экономических факторов, влияющих на деловое общение в этих странах. Анализируются такие аспекты, как иерархия отношений, степень формальности общения, восприятие времени и пространства, способы принятия решений и разрешения конфликтов. Особое внимание уделено различиям в стилях ведения переговоров, управления конфликтами и корпоративной этике. В работе сделан акцент на адаптации стратегий коммуникаций к специфическим условиям каждой страны. Подчеркивается значимость понимания культурных особенностей партнеров для успешного международного сотрудничества. Методы исследования включают описательный метод и сравнительный анализ. Результаты показывают, что корейский подход акцентирует внимание на уважении и формальностях, в то время как в России более распространены прямота и открытость. Это знание поможет улучшить взаимодействие между странами. Статья представляет интерес для специалистов в области делового общения, международных отношений и менеджмента.

ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЭП СВЕРХВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Елена Юрьевна Пузина — 2025-08-26

В данной статье рассматривается актуальная проблема энергосистемы – снижение потерь и затрат при передаче мощности на большие расстояния. В статье проводится технический, экономический и эксплуатационный анализ двух технологий: передачи переменного тока HVAC напряжением 500 кВ и 750 кВ и передачи постоянного тока HVDC напряжением 400 кВ для линии длиной 550 км и мощностью 1000 МВт между НВ АЭС и МС энергокольцом. Анализ характеристик указанных технологий передачи электроэнергии позволил выявить достоинства и недостатки обеих систем. Электрические расчеты обеспечили возможность выбора силового оборудования для подстанций и также марки и количество проводов линий электропередачи. Анализ рынка силового оборудования для передачи постоянного тока показал, что в России требуемое оборудование в настоящее время не производится. С целью развития отечественной промышленности по производству такого оборудования сформировано техническое задание с указанием основных параметров преобразовательных трансформаторов, выпрямителей, инверторов. Также рекомендовано использовать тиристорные регуляторы напряжения на 400 кВ. На основании технико-экономических расчетов удалось установить граничную длину линии, до которой наиболее выгодно применять переменный ток в ЛЭП сверхвысокого напряжения, а свыше которой оптимальным является использование ЛЭП постоянного тока. Для обоснования выбора приводятся результаты расчёта электрических параметров, сравниваются инвестиционные и операционные затраты, оцениваются надёжность, управляемость и интеграция в сеть. На основе результатов исследования сформулированы рекомендации для выбора оптимальной технологии.

РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПУЭ ПО РЕЗЕРВИРОВАНИЮ ПИТАНИЯ ПОСТОВ ЭЦ

Елена Юрьевна Пузина — 2025-08-26

В статье рассматривается проблема обеспечения бесперебойного электроснабжения поста электрической централизации станции ЛН, расположенной на одной из развивающихся железных дорог России, и относящегося к потребителям первой категории надежности согласно требованиям ПУЭ 7-го издания, где в настоящее время электропитание объекта осуществляется по фидеру ВЛ-10 кВ с ненадёжным резервным источником питания, что не соответствует нормативам для потребителей 1-й категории. Проведен анализ трех технических решений: 1) подключение к распределительным устройствам подстанций УК и ЯК одной из российских железных дорог было исключено из-за значительной удаленности (8 и 14 км соответственно) и сложных топографических условий местности; 2) применение дизель-генераторной установки признано экономически и технически нецелесообразным вследствие ограниченного предложения отечественного оборудования требуемой мощности и сложностей сервисного обслуживания; 3) организация резервного питания от линии «два провода - рельс» с устройством трансформаторной подстанции 27,5/10 кВ. Последний вариант определен как оптимальное решение, имеющее ключевые преимущества: наличие технической возможности размещения оборудования на выделенном участке площадью 12 м² в полосе отвода, обеспечение надежного контура заземления через дроссель-трансформатор М32, а также полное соответствие действующим нормативным документам в области электроснабжения железнодорожного транспорта. Реализация предложенного технического решения с использованием линии «два провода - рельс» напряжением 27,5 кВ в качестве резервного источника питания обеспечит требуемую надежность электроснабжения поста ЭЦ в соответствии с категорийными требованиями.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЯГИ ПОЕЗДОВ НА ПОСТОЯННОМ ТОКЕ ПОВЫШЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НИЖНЕУДИНСК – ХУДОЕЛАНСКАЯ

Андрей Денисович Зарубин — 2025-09-01

Электрификации железных дорог является весомым вкладом в развитие страны – это крайне эффективный технологический процесс при транспортировании грузов. В любом из этапов развития электрификация была основополагающим звеном реконструкции железнодорожного транспорта. Это двигатель технологического прогресса во всех технологических сферах страны, что непосредственно влияет на освоение новых территорий.

Выполнено моделирование трёхфазного мостового двенадцатипульсового выпрямителя, необходимого для энергетического обеспечения тяги поездов на участке дороги Нижнеудинск – Худоеланская при использовании существующей силовой аппаратуры и контактной сети, с использованием поездов массой 7100 т. и трехсекционным локомотивом, сравнение полученной системы тяги постоянного тока напряжением 37,1 кВ с существующей на участке системой тяги переменного тока 25 кВ.

ВЛИЯНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ И КАЧЕНИЯ В БУКСОВЫХ УЗЛАХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ТЯГОВОЙ СЕТИ ПРИ СЛЕДОВАНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО ГОРНО-ПЕРЕВАЛЬНОМУ УЧАСТКУ ПУТИ

Антон Павлович Куцый — 2025-09-01

В работе рассматривается сравнение подшипников скольжения и качения в буксовых узлах подвижного состава массой 6000 тонн и 3000 тонн при следовании подвижного состава по горно-перевальному участку Транссибирской магистрали. Дана оценка влиянии применения подшипников на тяговые показатели электроподвижного состава. Моделирование проводилось в программном комплексе «Кортэс».

УСИЛЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ТЯГОВОЙ СЕТИ УЧАСТКА УЛАН-УДЭ – ПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД

Антон Павлович Куцый — 2025-09-01

В статье приведен анализ существующей пропускной и провозной способности участка Восточно-Сибирской железной дороги Улан-Удэ – Петровский завод. Данный участок является частью Транссибирской магистрали, которая является основной транспортной артерией связующей запад и восток Российской Федерации. На данную магистраль приходится наибольший объем существующих перевозок.

В условиях наращивания социально-экономических связей и торгового оборота с азиатскими партнерами необходимо оценить предельные возможности участка магистрали и предложить оптимальные методы повышения пропускной и провозной способности, в части усиления системы тягового электроснабжения, на существующую перспективу.

В работе рассмотрены некоторые технические способы повышения пропускной и провозной способности за счет увеличения энергоэффективности, нормализации уровня напряжения, снижения нагрева трансформаторов и проводов тяговой сети.

ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ КОМПЕТЕНТНОСТЬ СОТРУДНИКОВ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ

Евгения Вадимовна Пушмина — 2025-08-26

В настоящее время происходят глобальные изменения в экономике и политике. Вследствие этого растет значимость стабильной экономической национальной безопасности, которая возлагается на сотрудников таможенных органов.

Перед специалистами таможенного дела стоят высоко-стрессовые задачи, которые требуют эмоциональной стабильности и психологического равновесия. В данной статье авторами рассмотрен аспект, связанный с эмоциональной компетентностью сотрудников в таможенных органах. Обосновывается проблематика эмоционального выгорания и способы его предотвращения.

МЕРЫ НЕТАРИФНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ ЕАЭС

Алина Евгеньевна Курбанова — 2025-08-26

В статье рассматривается механизм нетарифного регулирования в отношении такого специфического товара как лекарственные средства. Рассмотрены основные меры нетарифного регулирования, применяемые в форме количественных ограничений.

Проведен комплексный анализ системы нетарифного регулирования трансграничного перемещения лекарственных средств: на уровне ЕАЭС и национальном уровне) уровне РФ).

В данной работе авторы подробно рассматривают порядок получения разрешительных документов при различных вариантах перемещения лекарственных средств (общий порядок и специальный (в отношении лекарственных средств, содержащих наркотические и психотропные вещества), цели перемещения (в торговом и неторговом обороте).

РОЛЬ ЭКСПЕРТИЗЫ В ПРОИЗВОДСТВЕ ПО ДЕЛАМ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ В СФЕРЕ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛА

Олеся Александровна Козловская — 2025-08-26

Статья посвящена значению экспертизы в процессе рассмотрения дел об административных правонарушениях в области таможенного дела. Мы обсудим актуальность этой темы, разберем этапы производства по таким делам, а также рассмотрим, какими нормативно-правовыми актами регулируется проведение экспертизы. Кроме того, мы выявим проблемы, с которыми столкнулись при изучении данного вопроса.

ХАРАКТЕРИСТИКА ДОГОВОРА ИМУЩЕСТВЕННОГО СТРАХОВАНИЯ

Вероника Владимировна Тарасенко — 2025-08-26

В статье рассматривается общая характеристика договора имущественного страхования, а именно: признаки договора, участники, существенные условия. Рассмотрены основные меры нетарифного регулирования, применяемые в форме количественных ограничений.

В результате комплексного анализа договора имущественного страхования сделан вывод о его реальном характере, определен момент вступления в силу – внесение страховой премии в полном объеме или в части, обосновано, что страховая премия не является существенным условием договора страхования.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЕАИС ТО ПРИ ДЕКЛАРИРОВАНИИ ЭКСПРЕСС-ГРУЗОВ, ДОСТАВЛЯЕМЫХ В АДРЕС ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

Юлия Алексеевна Бубнова — 2025-08-26

Экспресс-грузом называется груз (товарная партия), в отношении которого таможенные операции (при его перемещении через границу) совершают в первую очередь. Под таможенными операция понимается помещение товаров под избранную таможенную процедуру. При декларировании экспресс-грузов, доставляемых в адрес физических лиц существует ряд важных особенностей, которые требует изучения и анализа. Среди таких особенностей является использование единой автоматизированной системы таможенных органов и электронного способа представления документов и сведений. В данной работе будут рассмотрены практические и теоретические аспекты декларирования экспресс-грузов, выделены проблемы и предложены пути решения.

ПРИМЕНЕНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ПРАКТИК ДЕКЛАРИРОВАНИЯ ПРИ ПОМЕЩЕНИИ ТОВАРОВ ПОД ПРОЦЕДУРУ ТАМОЖЕННОГО ТРАНЗИТА

Виктория Семеновна Малкова — 2025-08-26

На сегодняшний день, в процессе глобализации и цифровизации, происходит развитие мировой экономики, посредством увеличения внешнеторговых отношений между странами мира. Таможенный транзит (далее – ТТ) является ключевым звеном международных товаропотоков, от эффективности системы которой, зависит качество движения товаров от поставщика к получателю. Благодаря развитию информационно-технического обеспечения таможенных органов (далее – ТО), создается система электронного транзита в Российской Федерации (далее – РФ). Вектор дальнейшей «цифровизации» четко сформулирован в Стратегии развития Федеральной таможенной службы (далее – ФТС) до 2030 году, что определяет актуальность выбранной темы.

ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ: СВАИ С ГЕОСИНТЕТИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКОЙ

Елена Фёдоровна Мороз — 2025-08-26

Технология установки свай с геосинтетическими материалами играет важную роль в современном строительстве, улучшая несущую способность и устойчивость конструкций. Для эффективного применения этой технологии необходим комплексный анализ её философских, технических и экологических аспектов. В статье рассматриваются конструктивные особенности свай, усиленных геосинтетическими оболочками, их применение в различных областях строительства и инженерные решения. Особое внимание уделяется преимуществам использования геосинтетических материалов, таким как повышение несущей способности, устойчивость к внешним воздействиям и снижение деформаций.

Также обсуждаются различные технологии установки свай с геосинтетическими материалами, включая механизированные и ручные методы, и факторы, влияющие на их эффективность и долговечность. К таким факторам относятся качество используемых материалов, условия эксплуатации и методы монтажа. В статье представлен обзор экспериментальных и теоретических исследований, нормативных документов и практического опыта применения данной технологии в строительстве.

На основе анализа данных проводится оценка эффективности технологии установки свай с геосинтетическими оболочками, включая технические и экономические показатели, а также изучение факторов, влияющих на долговечность и надежность конструкций. Определяются оптимальные параметры свай и геосинтетических оболочек для различных типов грунтов и условий эксплуатации. Это позволяет повысить точность проектирования и строительства, снизить затраты на обслуживание и обеспечить безопасность сооружений.

Результаты анализа подтверждают, что применение технологии свай с геосинтетическими материалами способствует рациональному использованию природных ресурсов и минимизации негативного воздействия на окружающую среду. Это является важным аспектом устойчивого развития и гармоничного взаимодействия человека и природы.

НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ЗАЩИТЫ ДАННЫХ ПРИ УВОЛЬНЕНИИ СОТРУДНИКОВ В КОММЕРЧЕСКИХ СТРУКТУРАХ

Никита Русланович Коковин — 2025-08-26

Настоящая статья рассматривает актуальную проблему в современных организациях, где конфиденциальная информация является важным активом компаний, однако в силу разных причин режим коммерческой тайны в них не установлен. Авторы отмечают, что увольнение сотрудников представляет потенциальный риск утечки ценных данных.

В данной статье обсуждается влияние политики информационной безопасности на процесс увольнения сотрудников, подчеркивается необходимость строгого соблюдения правил и процедур, направленных на минимизацию рисков утечки данных и сохранение информации. В тексте приведены основные аспекты политики информационной безопасности, рекомендованные к внедрению в коммерческих структурах.

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ЗОНЕ СТЫКА

Вячеслав Анатольевич Трушкин — 2025-08-26

На данный момент в Российской Федерации остро стоит вопрос повышения провозной способности железнодорожных линий. В связи с этим, количество поездов повышенной массы, и грузонапряженность неустанно растет. Такой рост, несомненно, приводит к дефектности и отказам рельсов как в середине, так и на концах плетей бесстыкового пути. И если дефект возникает в середине плети, то на этом месте необходимо устройство места временного восстановления плети. А одним из самых опасных отказов рельсов являются изломы в стыках, из-за невозможности своевременного обнаружения дефектоскопными тележками. Особенно большое количество этих изломов заметно на Восточном полигоне, где постоянно поддерживается высокий уровень изъятий остродефектных болтовых рельсов по коду 53.1. В статье рассмотрены перспективное решение по повышению надежности в зоне болтового рельсового стыка с применением новой конструкции стыковой накладки. Проведено, методом математического моделирования, исследование напряженного-деформированного состояния болтового отверстия на конце рельса, при применении двух различных конструкций стыков. После чего приведены верификационные тензометрические испытания шейки рельсов и стыковых болтов, подтверждающие точность разработанной математической модели.

КОМПЛЕКСНАЯ ЗАЩИТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛОТНА ОТ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ

Евгений Вячеславович Ладыгин — 2025-08-26

В условиях сурового климата, характерного для значительной части территории Российской Федерации, железнодорожная инфраструктура регулярно подвергается неблагоприятному воздействию природных факторов, в частности — морозное пучение грунтов. Это явление, вызываемое замерзанием влаги в порах грунта, приводит к образованию деформаций земляного полотна, нарушению геометрии рельсового пути, ускоренному износу конструктивных элементов и, как следствие, снижению уровня безопасности и надёжности функционирования железных дорог. В данной статье подробно рассмотрены современные подходы к обеспечению устойчивости земляного полотна в условиях сезонного промерзания. Проведён анализ существующих и перспективных методов защиты от морозного пучения, включая механические, теплофизические и инженерно-строительные решения. Особое внимание уделено применению геосинтетических материалов, армирующих конструкций и цементно-композитных покрытий нового поколения, таких как Concrete Canvas, отличающихся высокой прочностью, водонепроницаемостью и долговечностью. Описаны конструктивные особенности, методики укладки и сферы применения данных материалов в различных климатических зонах. Также предложен вариант комплексного подхода, включающего установку пассивных термостабилизаторов в сочетании с геосинтетическими слоями, направленного на долговременное устранение причин пучения. Дана оценка преимуществ такого подхода как в техническом, так и в экономическом аспектах. Представленные решения по устранению причин пучения для земляного полотна могут быть эффективно использованы в рамках государственной программы модернизации железнодорожной сети, особенно в регионах с экстремальными климатическими условиями.

ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ДЛЯ АНАЛИЗА СИЛ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОЛЕСА И РЕЛЬСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ТЕНЗОМЕТРИИ

Азалия Фларидовна Гумарова — 2025-08-26

Настоящая работа посвящена обоснованию выбора конкретного участка железнодорожного пути для проведения тензометрических исследований силового взаимодействия в системе «колесо–рельс». С ростом скорости движения, осевых нагрузок и усложнением профиля пути возрастает необходимость точного мониторинга сил, воздействующих на рельсы. Взаимодействие в системе «колесо–рельс» оказывает ключевое влияние на износ рельсов, стабильность движения подвижного состава и безопасность эксплуатации в целом.

В статье рассматриваются особенности напряжений и сил, возникающих в криволинейных участках пути, особенно в зонах переходных кривых, где происходит перераспределение вертикальных и поперечных нагрузок. С помощью программного комплекса «Универсальный механизм» выполнено моделирование участка с радиусом кривой 540 м. Результаты показали, что вертикальные силы в переходных зонах достигают 132 кН, а поперечные — до 20 кН, что существенно превышает аналогичные значения на прямых участках.

Для повышения точности измерений предложено размещение тензодатчиков в трех точках криволинейного участка: на входе в кривую, в её середине и на выходе. Такой подход позволяет отследить динамику силовых изменений на всем протяжении кривой. Полученные данные являются основой для создания эффективных систем технического мониторинга, оценки остаточного ресурса пути и принятия решений по его обслуживанию. Результаты исследования особенно актуальны для участков с тяжеловесным и высокоскоростным движением поездов.

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО СЛОЖНЫМ УЧАСТКАМ ПУТИ ВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНА

Сергей Леонидович Сизых — 2025-08-26

Железные дороги являются ведущим видом транспорта в нашей стране. Они играют решающую роль в выполнении перевозок грузов, топлива, промышленного сырья и готовой продукции. Бесперебойное функционирование железнодорожного транспорта создает условия для развития экономики страны, ее промышленности и сельского хозяйства.

В статье приводится сравнительный анализ взаимодействия тормозных колодок различного исполнения грузовых вагонов в условиях интенсификации их использования при движении по железным дорогам Восточного полигона.

АНАЛИЗ РАБОТЫ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ХОДУ ПОЕЗДА (КТСМ) ЗА 2021-2024 ГГ.

Инна Владимировна Ковригина — 2025-08-26

Для повышения безопасности железнодорожных перевозок на сети железных дорог применяются различные средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава. Средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда в течении последних лет стали одним из главных составляющих в обеспечении безопасности движения поездов. В работе рассмотрен анализ работы средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (КТСМ) за 2021-2024 гг. на Забайкальской железной дороге для оценки среднего уровня нагрева букс с различными типами подшипников для разных направлений движения. В результате, проведенного анализа определили, что величина нагрева буксовых узлов с различными типами подшипников имеет разные температурные значения, что определяется зависимостью участка пути с большими перепадами скорости и кривыми малого радиуса.

ВЛИЯНИЕ ИСТОРИЧЕСКИХ ТРАВМ НА СОВРЕМЕННОЕ ОБЩЕСТВО: АНАЛИЗ ИДЕНТИЧНОСТИ И СОЦИАЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ В ПОСТКОНФЛИКТНЫХ ОБЩЕСТВАХ

Елена Федоровна Мороз — 2025-09-01

Статья исследует сложное и многогранное влияние исторических травм на постконфликтные общества, анализируя их воздействие на различные аспекты социальной и культурной жизни. Исторические травмы, вызванные войнами, геноцидами, насильственной депортацией, репрессиями и другими катастрофами, оставляют глубокий след в коллективной памяти и идентичности народов, оказывая значительное влияние на их политическую культуру и межгрупповые отношения. Исторические травмы формируют идентичность, влияют на коллективную память и политические процессы в постконфликтных обществах. Особое внимание уделяется механизмам трансгенерационной передачи этих травм, когда последствия катастроф продолжают ощущаться на протяжении нескольких поколений. Исследуется роль мемориальных практик, таких как памятники, музеи, публичные мероприятия и образовательные программы, в сохранении памяти о прошлом и формировании новых нарративов.

Особое внимание уделяется вопросам формирования новой идентичности, основанной на принципах ответственности, солидарности и созидания. Осознание и признание исторических травм, а также разработка гуманной мемориальной политики, играют ключевую роль в этом процессе. Такие подходы способствуют преодолению негативных последствий исторических травм и созданию условий для мирного сосуществования и устойчивого развития.

Анализ опирается на междисциплинарный подход, включающий социологию, психологию, культурологию, политологию и другие науки. Это позволяет рассмотреть проблему с разных точек зрения и предложить комплексные решения, учитывающие как индивидуальные, так и коллективные аспекты переживания и преодоления исторических травм.

Результаты исследования позволяют глубже понять механизмы влияния исторических травм на общество и предложить комплексные решения, учитывающие как индивидуальные, так и коллективные аспекты переживания и преодоления этих травм.