ОБОСНОВАНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В МАЛООСВОННЫХ РАЙОНАХ

Аннотация

На территории нашей страны по сей день есть районы, и даже регионы со слаборазвитой промышленностью, транспортной сетью, низкой плотностью и разрозненностью населения, удаленностью центров. На таких территориях, малоосвоенных районах, ограничена мобильность населения, имеются сложные условия для образования и здравоохранения, промышленности, территориальной безопасности, а имеющиеся там месторождения не могут получить развития из-за слабой транспортной доступности. Отсюда и необходимость в появлении сети дорог, в нашем случае сети железных дорог.

В статье приводится один из вариантов подбора и поиска начертания сети на территории малоосвоенного района за счёт многокритериальной оптимизации множества вариантов железной дороги методом идеальной точки. В таких районах при создании сети производится сравнение вариантов как перегонов, так и сетей по их характеристикам, отвечающим целям создания сети. По итогу находится наилучший вариант начертания сети, который будет отвечать требованиям оптимальности, которые зависят от выбранных характеристик. Для примеров сравнения сетей представлены: вариант, состоящий только из станции, соединяющей сеть с существующей линией, и основных узлов, которые обоснованы расположением на них какой-то работы (добыча полезных ископаемых, их переработка, хранение и т.д.), и вариант также с соединяющей станцией и дополнительными узлами, введенными для  соединения новых станций, описанных выше, в одну сеть.