Роботизация технологии допуска бригад к выполнению путевых работ в единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой
Ключевые слова:
единая корпоративная автоматизированная система управления инфраструктурой, диспетчер, дистанция пути, допуск, железнодорожный путь, инфраструктурный комплекс, путевые работы, роботизация, технологический процесс, текущее содержание пути, цифровые технологии, RPAАннотация
В статье рассматриваются проблемы, которые возникают при организации технологических процессов производства путевых работ в дистанциях пути, в том числе с учетом интеграции данных из различных информационных систем управления в Единую корпоративную автоматизированную систему управления инфраструктурой. В результате проведения исследования выявлено, что при выходе на работу путевых бригад происходят большие потери рабочего времени руководителей среднего звена, рабочих, диспетчеров дистанции пути из-за оформления допуска бригад к выполнению работ в Единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой. Допуск бригад к выполнению путевых работ связан с проверкой наличия предупреждений в автоматизированной системе выдачи и отмены предупреждений, предоставления согласованного технологического «окна» в автоматизированной системе планирования и выполнения «окон», предупреждений ограничения скорости движения подвижного состава. Проверки проводит диспетчер дистанции пути как в системе Единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой, так и в вышеуказанных системах, так как имеются разногласия в данных, что увеличивает время на оформление допуска бригад. Кроме того, мастер дорожный должен проверить контрольные параметры технолого-нормировочных карт, которые указаны в рабочих заданиях, диспетчер – наличие плановых сигналистов, исполнителей работ в соответствии с нормами времени, а для этого необходимо провести сверку данных в Единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой с фактическим наличием работников. Такие операции не исключают человеческий фактор: отвлечение диспетчера или мастера дорожного от проверок, ошибок при сравнении информации в разных системах, повторные проверки и т.п. Это увеличивает трудоемкость оформления допуска бригад к проведению путевых работ и снижает производительность труда работников дистанции пути. Эти обстоятельства и обусловили актуальность проводимых исследований, и разработку предложений по оптимизации процесса допуска бригад к выполнению путевых работ с использованием цифровых технологий.
Библиографические ссылки
Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД» : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 31.12.2015 г. № 3212 р // Кодекс : официал. портал. URL: https://docs.cntd.ru/document/556494188?marker=6520IM (дата обраще-ния 20.06.2021).
Инструкция о порядке планирования, разработки, предоставления и использования технологических «окон» для ре-монтных и строительно-монтажных работ в ОАО «РЖД» : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 25.02.2019 г. № 348/р. Доступ из справ.-прав. системы «КонсультантПлюс» в локал. сети (дата обращения 28.08.2021).
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации : утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286 // Трудовой десант : сайт. URL: https://www.tdesant.ru/info/item/57/ (дата обращения 18.09.2021).
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г. № 2540р // Кодекс : официал. портал. URL: https://docs.cntd.ru/document/ (дата обращения 23.04.2021).
Технические условия на работы по реконструкции и ремонту железнодорожного пути : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 18.01.2013 г. № 75р // Кодекс : официал. портал. URL: https://www.tdesant.ru/info/item/43 (дата обраще-ния 16.07.2021).
Положение о порядке организации ограждения мест производства работ на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД» при выполнении технологического процесса : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 19 августа 2015 г. № 2087р // Mool.com : сайт. URL: https://mooml.com/d/otraslevye-i-vedomstvennye-normativno-metodicheskie-dokumenty/proektirovanie-i-stroitelstvo-zheleznykh-dorog/32138/ (дата обращения 31.08.2021).
Колисниченко Е.А. Организация пропуска мобильных средств дефектоскопии на Восточном полигоне // Транспорт Урала. 2021. № 2 (69). С. 68–72.
Суслов О.А., Федорова В.И. Перспективные подходы к прогнозному моделированию деградационных процессов элементов верхнего строения пути и их применение при создании цифровых двойников // Вестник ВНИИЖТ. 2021. Т. 80. № 5. С. 251–259. DOI: //dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2021-80-5-251-259.
Типовая система управления текущим содержанием объектов эксплуатационной инфраструктуры (тс-2) (хозяйство пути) : получение допуска путевых бригад к работе : операционная инструкция / ЕКАСУИ РЖД. [М.], 2019. 14 л.
Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2016 г. № 2288р. // Кодекс : официал. портал. URL: https://docs.cntd.ru/document/456052478 (дата обращения 18.09.2021).
Положение об организации комплексного обслуживания объектов инфраструктуры хозяйства пути и сооружений: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29.11.2019 г. № 2675р. Доступ из справ.-прав. системы «КонсультантПлюс» в локал. сети (дата обращения 04.10.2021).
Сивицкий Д.А. Анализ опыта и перспектив применения искусственных нейронных сетей на железнодорожном транспорте // Вестник Сиб. гос. ун-та путей сообщ. 2021. № 2 (57). С. 33–41. DOI: 10.52170/1815-9265_2021_57_33.
Глубоков Н.Н., Мироненко Е.В. Система «Электронное путевое хозяйство» // Тр. Ростов. гос. ун-та путей сообщ. 2019. № 3. С. 30–34.
Комплексная программа инновационного развития холдинга «РЖД» на период до 2025 года // Западно-Сибирская железная дорога : сайт. URL: https://zszd.rzd.ru/ (дата обращения 01.09.2021).
Свидетельство RU 2021660510. Программный робот для функционального тестирования взаимодействия КА-САНТ и ЕК АСУИ КМО (ПР-ГВЦ-ЦТС-ИНФР-010) : свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ / ОАО «Российские железные дороги». № 2021615378 ; зарегистр. 13.04.2021. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=46481265 (дата обращения 15.09.2021).
Свидетельство 2021616595. Программный робот для тестирования базовых функций ЕК АСУИ ТСИ и ЕК АСУИ ТС-2 (ПР-ГВЦ-ЦТС-ИНФР-002) : свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ / ОАО «Российские железные дороги». № 2021615443 ; зарегистр. 13.04.2021. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=45822767 / (дата обра-щения 15.09.2021).
Крамынина Г.Н., Шолохов И.К. Анализ технологии RPA в автоматизации процессов на предприятии // Высокие технологии, наука и образование: актуальные вопросы, достижения и инновации : сб. ст. IX Всерос. науч.-практ. конф. Пенза, 2021. С. 58–60.
Усенко Р.С., Кривцова С.С. Технология RPA и этапы ее жизненного цикла // Тенденции развития интернет и циф-ровой экономики : тр. IV Всерос. науч.-практ. конф. c междунар. участием. Симферополь, 2021. С. 179–180.
Таулли. Роботизированная автоматизация процессов: руководство к внедрению RPA систем. Монровия : Apress, 2020. 333 с.
The UiPath Studio Guide // UiPathDocumentation. URL: https://studio.uipath.com/ (дата обращения 24.08.2021).
Стратегия цифровой трансформации ОАО «РЖД» до 2025 г. : утв. советом директоров ОАО «РЖД» 25.10.2019 г. Доступ из справ.-прав. системы «КонсультантПлюс» в локал. сети (дата обращения 01.10.2021).
UN DESA. United Nations Department of Economic and Social Affairs : site. URL: https://www.un.org/en/desa (access date: 24.07.2021).
О системе управления реализацией национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации : по-становление Правительства РФ от 02.03.2019 № 234 (в ред. от 21.08.2020). Доступ из справ.-прав. системы «Консультант-Плюс» в локал. сети (дата обращения 01.10.2021).
О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года : указ Президента Рос. Федерации от 21.07.2020 г. № 74 // Президент России : официал. портал. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/45726 (дата обращения 18.07.2021).
