Issues related to the formation of the order and frequency of provision of technological gates, the definition of limiting segments, the development of optimal schemes for multi-day lane closures
Keywords:
The Eastern railway polygon, train timetable, infrastructure complex, throughput and carrying capacity, model of provision of «windows», multi-day closures of crossings, provision of technological gatesAbstract
In recent years, the steady increase in the freight base of railways in the eastern direction of the Russian Federation has contributed to an increase in the intensity of operational work by JSC «Russian Railways», and therefore the organization of optimal schemes for multi-day closures of railway crossings for maintenance of planned repair activities at the facilities of the infrastructure complex of the Eastern Polygon is of strategic importance. In these operating conditions, the procedure for forming a clear order and frequency of providing technological gates, determining the limiting areas, and developing optimal schemes for multi-day closures is very relevant and timely. Its practical application makes it possible to increase the level of throughput and transportation capacities at all elements of the Polygon infrastructure, to provide opportunities for the implementation of a promising cargo flow. The formation and analysis of train timetable models has been carried out, which makes it possible to create an optimal technological process for the functioning of the railway transport system at the Eastern Railway Polygon, and also provides opportunities to reduce the operating costs of «Russian Railways», shippers and cargo recipients, owners of rolling stock, and other participants in the transportation process. Based on the model of providing «windows» and restrictions on the organization of train traffic in the limiting sections, the stages of providing «windows» have been developed, optimal schemes for the formation of technological gates have been determined using the operation of Mariinsk –Taishet section of the Trans-Siberian Railway as an example.
References
Российские железные дороги // ОАО «РЖД» : офиц. сайт. URL : http://www.rzd.ru (дата обращения 12.02.2025).
Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года : рас-поряжение Правительства Рос. Федерации от 27.11.2021 г. № 3363-р. Кодекс : сайт. URL: https://docs.cntd.ru/document/727294161 (Дата обращения 02.03.2025).
О Стратегии государственной национальной политики Российской Федерации на период до 2025 года: указ Президента РФ от 19.12.2012 г. № 1666 (ред. 15.01.2024). Доступ из справ.-правов. системы КонсультантПлюс в локал. сети.
Сценарии развития Восточной Сибири и российского Дальнего Востока в контексте политической и экономической динамики Азиатско-Тихоокеанского региона до 2030 года : аналит. доклад / Л.А. Аносова, А.Г. Коржубаев, А.Н. Панов и др. М. : Едиториал УРСС, 2011. 120 с. URL : http://econom.nsc.ru/ieie/Izdan/trudi/korjubaev/doklad.pdf (Дата обращения 10.02.2025).
Розенберг Е.Н., Абрамов А.А., Батраев В.В. Интервальное регулирование движения поездов // Железнодорожный транспорт. 2017. № 9. С. 19–24.
Оленцевич В.А., Гозбенко В.Е. Задачи приспособления транспортной инфраструктуры к новым технологиям // Современные технологии и научно-технический прогресс. 2021. № 8. С. 189–190.
Горшков В.В., Оленцевич В.А. Определение оптимальных схем многосуточных закрытий перегонов для производства ремонтных работ на Восточном полигоне // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. 2024. № 3 (40). С. 50–59.
Бородин А.Ф. Комплексная система организации эксплуатационной работы железнодорожных направлений : автореф. дис. … д-ра техн. наук. М., 2000. 50 с.
Гершвальд А.С. Методы и алгоритмы оперативного планирования поездной работы на полигоне // Наука и техника транспорта. 2016. № 2. С. 74–78.
Шаров В.А., Бородин А.Ф. Интегрированная технология управления движением грузовых поездов по расписанию // Железнодорожный транспорт. 2011. № 8. С. 11–22.
Пузина Е.Ю., Барыкина Ю.Н. Бенчмаркинг: основные понятия и процесс реализации // Экономический альманах. Иркутск, 2015. С. 147–150.
Об утверждении порядка взаимодействия подразделений и филиалов ОАО «РЖД» при проведении капитального ремонта железнодорожного пути, предусмотренного инвестиционной программой ОАО «РЖД», выполняемого хозяйственным способом : распоряжение ОАО «РЖД» от 09.03.2022 № 564/р. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.
Об утверждении инструкции о порядке планирования, предоставления, использования и учета «окон» для работ на инфраструктуре ОАО «РЖД» : распоряжение ОАО «РЖД» от 28.12.2023 № 3403/р. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.
Толмачев В.Н. Оперативное управление пропуском поездов на двухпутных участках в периоды проведения ремонтно-путевых работ : дис. … канд. тех. наук. М., 2004. 195 с.
Парамонова Н.В. Рациональная технология пропуска поездов во время «окна» для проведения ремонтно-строительных работ : автореф. дис. … канд. тех. наук. М., 2007. 24 с.
Кострома Т.В. Исследование принципов построения и эффективности системы интервального регулирования, предназначенных для применения в период ремонтно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте : дис. … канд. техн. наук. М., 1980. 199 с.
Increase of the throughput and processing capacity of the railway line mountain pass section by strengthening the devices of the system of traction power supply / N.P. Astashkov, V.A. Olentsevich, A.R. Akhmetshin et al. // Actual Issues of Mechanical Engineering (AIME) : international Conference. Saint-Petersburg, 2020. Vol. 1111. DOI 10.1088/1757-899X/1111/1/012005.
Комаров А.В. Определение ущербов в экономике от некачественного транспортного обслуживания // Вестник транс-порта. 2002. № 2. С. 30–38.
Климович А.В. Оптимизация графика движения поезда для всего направления перевозки груза // Вестн. Ростов. гос. ун-та путей сообщ. 2006. № 3 (23). С. 53–55.
Оленцевич В.А., Власова Н.В. Оценка удовлетворенности качеством услуг грузовых железнодорожных перевозок // Современные технологии и научно-технический прогресс. 2021. № 8. С. 187–188.
Formation of new principles and models of operation of structural units of the industry under the conditions of implementation of digital technologies / D.A. Lysenko, V.Y. Konyukhov, V.A. Olentsevich et al. // International Conference on Mechanical Engineering, Automation and Control Systems (MEACS). Novosibirsk, 2020. Vol. 1064. DOI 10.1088/1757-899X/1064/1/012025.
Асташков Н.П., Оленцевич А.А. Изменение технологии работы транспортно-технологической системы железнодорожного транспорта за счет использования нового типа подвижного состава // Наука сегодня: задачи и пути их решения : материалы Междунар. науч.-практ. конф. Вологда, 2019. С. 16–17.
Ермоленко И.Ю., Морозов Д.В., Асташков Н.П. Влияние продольных нагрузок на безопасность движения при эксплуатации на горно-перевальных участках пути // Вестн. Ростов. гос. ун-та путей сообщ. 2021. № 2 (82). С. 104–111.
Белоголов Ю.И., Стецова Ю.М., Оленцевич А.А. Использование методов математического моделирования при управлении транспортными процессами на железной дороге // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы IX Меж-дунар. науч.-практ. конф. Иркутск, 2018. Т. 1. С. 145–148.
Об утверждении методики определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования : приказ Минтранса РФ от 18.07.2018 г. № 266. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.
