БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ НА КРУГОБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Ключевые слова:
сейши, надвиги льда, волновое давление, подпорная стена, каменная постель, укрепление откоса, эпюра нагрузок, температурное расширение льдаАннотация
В статье рассматривается актуальная в настоящее время проблема берегоукрепления на Кругобайкальской железной дороге — уникального памятника инженерного искусства, одной из живописных достопримечательностей Прибайкалья, с активно развивающимся уникальным туристическим маршрутом. Были подобраны три варианта конструкций защиты откоса насыпи исходя из условий ограниченного строительства на особо охраняемой территории и экологичности используемых материалов. Для расчета высоты конструкции были определены превышение средней высоты волны, высота волнового наката, высота ветрового нагона. Был подобран размер камня для защиты от размыва текущим водотоком, определена толщина слоев каменной наброски. Два варианта укрепления представляют собой подпорную стену. Для определения устойчивости против опрокидывания и сдвига которых было посчитано волновое давление с построением эпюр, определена нагрузка от давления волн со стороны озера, определена нагрузка от бокового давления грунта от обратной засыпки подпорной стены. Представлены эпюры распределения напряжений и поворотов конструкции посредством интерактивного программного продукта MSC.Patran; построены визуальные 3D модели вариантов берегоукрепления в программе КОМПАС-3D. Определены нагрузки на сооружения от полей льда и от сплошного ледяного покрова при его температурном расширении. Приведена стоимость каждого сооружения, в которую входила цена за материалы, стоимость за перевозку, погрузочно-разгрузочные работы, стоимость работ по сооружению конструкции. Сделан вывод о каждой конструкции исходя из экономического сравнения и из условий обеспечения ширины и уклона откоса, а также вписывания в местную архитектуру.
Библиографические ссылки
Феоктистова М.В., Полищук С.С., Титов К.М. Восстановление, строительство берегоукрепительных сооружений Кругобайкальской железной дороги / Образование – наука – производство: материалы VI Всероссийской научно-практической конференции (с между-народным участием). Чита, 2022. Т. 1. С. 136–146.
Марков Д.П. Гидротехническое строительство. Берегоукрепительные сооружения. М. : Институт водных проблем Российской академии наук, 2018. 241 с.
Беркин Н.С., Макаров А.А., Русинек О.Т. Байкаловедение. Иркутск: ИГУ, 2009. 291 с.
Новиков В.Ю. Разрушение берегов и загрязнение водных объектов // Вода: химия и экология. 2011. № 7(37). С. 88–90.
СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм : утв. зам. Директора ОАО «ЦНИИС» 27.12.1996. Введ. : 1999–01–01. М. : Госстрой России, 1999. 95 с.
СП 38.13330.2018 Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) (ред. 15.12.2021) : утв. приказом Минстроя РФ от 16.08.2018 № 531. Введ. : 2019–02–17. М. : Минстрой, 2018. 126 с.
СП 46.13330.2012 Мосты и трубы : утв. приказом Минрегион России от 29.12.2011 №635. Введ. : 2013–01–01. М. : Минрегион, 2011. 146 с.
Протасов Н.М., Перелыгина А.А. Принятие решений по защите железнодорожного пути от опасных инженерно-геологических процессов при реконструкции Кругобайкальской железной дороги // Цифровизация современной науки: стратегии, инновации : матери-алы XXXVII Всероссийской научно-практической конференции. Ростов-на-Дону, 2022. С. 160–168.
Гуляева К.О., Ляпин А.А. Изучение архитектурных памятников Кругобайкальской железной дороги // Теория и практика градостроительства на побережье озера Байкал : мате-риалы Международной научно-практической конференции. Иркутск, 2020 года. С. 77–88.
Подвербный В.А., Перелыгина А.А., Протасов Н.М. Принятие решения по увеличению пропускной способности Кругобайкальской железной дороги в рамках программы развития особой экономической зоны // Высшая школа: научные исследования : материалы Межвузовского международного конгресса. Москва, 2021. С. 197–208.
Протасов Н.М., Перелыгина А.А. Влияние реконструкции Кругобайкальской железной дороги на природопользование в пределах Прибайкальского национального парка // Глобальные проблемы научной цивилизации, пути совершенствования : материалы XV Международной научно-практической конференции. Ставрополь, 2022. Ч. 1. С. 283–291.
Перелыгина А.А., Протасов Н.М. Перспективы развития Кругобайкальской желез-ной дороги с учетом охранных зон // Дискуссии в области гуманитарных, естественно-научных аспектов современности : материалы XXXV Всероссийской научно-практической конференции. Симферополь, 2022. Ч. 1. С. 296–302.
Матвеева Л.Ф., Джавадов А.Р. Кругобайкальская железная дорога как зона эколого-познавательного туризма на особо охраняемой территории Прибайкалья // II Манякинские чтения: уникальный туристско-рекреационный потенциал «Московско-Сибирский тракт» («Золотое кольцо Прииртышья») как элемент устойчивого развития региона : материалы Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов, преподавателей, теоретиков и практиков. Омск, 2013. С. 425–429.
Терентьева Н.Ю., Френкель А.С., Подвербный В.А. К вопросу реконструкции объекта культурного наследия федерального значения – Кругобайкальской железной дороги // Заметки учёного. 2023. № 1. С. 201–211.
Федеральный закон от 01.05.1999 N 94-ФЗ «Об охране озера Байкал» (ред. от 01.05.2022).
