BANK PROTECTION MEASURES ON THE CIRCUM-BAIKAL RAILWAY
Keywords:
seiches, ice thrusts, wave pressure, retaining wall, stone bed, slope reinforcement, load diagram, thermal expansion of iceAbstract
The article deals with the current problem of bank protection on the Circum-Baikal Railway - a unique monument of engineering art, one of the picturesque sights of the Baikal region, with an actively developing unique tourist route. Three variants of embankment slope protection designs were selected based on the conditions of limited construction in a specially protected area and the environmental friendliness of the materials used. To calculate the height of the structure, the excess of the average wave height, the height of the wave run, and the height of the wind surge were determined. The size of the stone was selected to protect it from erosion by the current watercourse, and the thickness of the rockfill layers was determined. Two options for strengthening are a retaining wall. To determine the stability against overturning and shear of which, the wave pressure was calculated with the construction of diagrams, the load from the pressure of the waves from the side of the lake was determined, the load from the lateral pressure of the soil from the backfilling of the retaining wall was determined. Diagrams of the distribution of stresses and rotations of the structure are presented using the interactive software product MSC.Patran; visual 3D models of bank protection options in the KOMPAS-3D program. The loads on structures from ice fields and from a continuous ice cover during its thermal expansion are determined. The cost of each structure is given, which included the price for materials, the cost for transportation, loading and unloading, the cost of construction work. A conclusion is made about each design based on economic comparison and on the conditions for ensuring the width and slope of the slope, as well as fitting into the local architecture.
References
Феоктистова М.В., Полищук С.С., Титов К.М. Восстановление, строительство берегоукрепительных сооружений Кругобайкальской железной дороги / Образование – наука – производство: материалы VI Всероссийской научно-практической конференции (с между-народным участием). Чита, 2022. Т. 1. С. 136–146.
Марков Д.П. Гидротехническое строительство. Берегоукрепительные сооружения. М. : Институт водных проблем Российской академии наук, 2018. 241 с.
Беркин Н.С., Макаров А.А., Русинек О.Т. Байкаловедение. Иркутск: ИГУ, 2009. 291 с.
Новиков В.Ю. Разрушение берегов и загрязнение водных объектов // Вода: химия и экология. 2011. № 7(37). С. 88–90.
СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм : утв. зам. Директора ОАО «ЦНИИС» 27.12.1996. Введ. : 1999–01–01. М. : Госстрой России, 1999. 95 с.
СП 38.13330.2018 Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) (ред. 15.12.2021) : утв. приказом Минстроя РФ от 16.08.2018 № 531. Введ. : 2019–02–17. М. : Минстрой, 2018. 126 с.
СП 46.13330.2012 Мосты и трубы : утв. приказом Минрегион России от 29.12.2011 №635. Введ. : 2013–01–01. М. : Минрегион, 2011. 146 с.
Протасов Н.М., Перелыгина А.А. Принятие решений по защите железнодорожного пути от опасных инженерно-геологических процессов при реконструкции Кругобайкальской железной дороги // Цифровизация современной науки: стратегии, инновации : матери-алы XXXVII Всероссийской научно-практической конференции. Ростов-на-Дону, 2022. С. 160–168.
Гуляева К.О., Ляпин А.А. Изучение архитектурных памятников Кругобайкальской железной дороги // Теория и практика градостроительства на побережье озера Байкал : мате-риалы Международной научно-практической конференции. Иркутск, 2020 года. С. 77–88.
Подвербный В.А., Перелыгина А.А., Протасов Н.М. Принятие решения по увеличению пропускной способности Кругобайкальской железной дороги в рамках программы развития особой экономической зоны // Высшая школа: научные исследования : материалы Межвузовского международного конгресса. Москва, 2021. С. 197–208.
Протасов Н.М., Перелыгина А.А. Влияние реконструкции Кругобайкальской железной дороги на природопользование в пределах Прибайкальского национального парка // Глобальные проблемы научной цивилизации, пути совершенствования : материалы XV Международной научно-практической конференции. Ставрополь, 2022. Ч. 1. С. 283–291.
Перелыгина А.А., Протасов Н.М. Перспективы развития Кругобайкальской желез-ной дороги с учетом охранных зон // Дискуссии в области гуманитарных, естественно-научных аспектов современности : материалы XXXV Всероссийской научно-практической конференции. Симферополь, 2022. Ч. 1. С. 296–302.
Матвеева Л.Ф., Джавадов А.Р. Кругобайкальская железная дорога как зона эколого-познавательного туризма на особо охраняемой территории Прибайкалья // II Манякинские чтения: уникальный туристско-рекреационный потенциал «Московско-Сибирский тракт» («Золотое кольцо Прииртышья») как элемент устойчивого развития региона : материалы Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов, преподавателей, теоретиков и практиков. Омск, 2013. С. 425–429.
Терентьева Н.Ю., Френкель А.С., Подвербный В.А. К вопросу реконструкции объекта культурного наследия федерального значения – Кругобайкальской железной дороги // Заметки учёного. 2023. № 1. С. 201–211.
Федеральный закон от 01.05.1999 N 94-ФЗ «Об охране озера Байкал» (ред. от 01.05.2022).
