Modeling the operation of the locomotive complex of the docking station of different current systems, taking into account the increase in throughput and processing capacities for the passage of prospective train traffic on the Eastern Railway polygon infrastructure
Keywords:
Eastern railway polygon, prospective traffic sizes, traction rolling stock, cargo turnover, throughput and processing capacities, simulation of the locomotive complex, railway station for connecting different current systems, loading of the infrastructure complex, net discounted incomeAbstract
The shortage of traction rolling stock in freight traffic has a serious negative impact on the ability to meet the planned volumes of traffic in the Eastern Railway polygon. The problems are related, among other things, to the long downtime of locomotives during repairs. The issues of exceeding the time limits for the maintenance of locomotives at the locomotive complex of Russian Railways are relevant and require the use of scientific approaches to justify the feasibility of modernizing and expanding production capacities in order to improve the quality of maintenance and repair of traction rolling stock in the face of fluctuating cargo traffic. In connection with these factors, the scientific article presents some results of the analysis of the existing traffic volumes and the modeling of the operation of the locomotive complex at the junction station of different current systems, taking into account the implementation of the forecast values of the throughput and carriage capacities of the infrastructure complex of the Eastern railway polygon. A comparison of the standard and actual turnover times of locomotives for performing maintenance by type of current was conducted, which allowed for the identification of excess actual downtime values for all technological lines of the locomotive complex. The loading of tracks at locomotive inspection points and exhibition tracks of the railway station was calculated. The operation of the locomotive complex of direct and alternating current was modeled based on the construction of variants of daily work schedules for the railway station, taking into account the existing and future parameters of train traffic. The main indicators used to calculate the technical and economic efficiency of the presented investment project were the net discounted income, the return on discounted investment, and the discounted payback period.
References
Российские железные дороги // ОАО «РЖД» : офиц. сайт. URL : http://www.rzd.ru (Дата обращения 11.06.2025).
Социально-экономические механизмы на транспорте / Е.Л. Андреянова, Н.А. Анисимова, Н.А. Афанасьева и др. Красноярск : КрИЖТ, 2025. 239 с.
Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года : распоряжение Правительства Рос. Федерации от 27.11.2021 г. № 3363-р. Доступ из справ.-прав. системы КонсультантПлюс в локал. сети.
Аналитические материалы к «Правительственному часу» в Государственной Думе 13 марта 2024 года : о перспективах развития железнодорожного транспорта // Библиотечные и архивные ресурсы Государственной Думы : сайт. URL : https://parlib.duma.gov.ru/common/upload/document_pravchas/gh13032024_s.pdf (Дата обращения 11.06.2025).
РЖД болеют за 10 тысяч локомотивов // Vgudok : сайт. URL : https://vgudok.com/lenta/rzhd-boleyut-za-10-tysyach-lokomotivov-deficit-manevrovyh-mashin-nehvatka-mashinistov-ten (Дата обращения 10.06.2025).
РЖД снова не хватает исправных локомотивов // Дзен : сайт. URL : https://dzen.ru/a/Z647pnZEshaRuJZ1 (Дата обращения 10.06.2025).
Движущая сила РЖД // Гудок : сайт. URL: https:// https://gudok.ru/newspaper/?ID=1675726&ysclid=mf7tgb1xp4437474993ten (Дата обращения 09.06.2025).
Тарасова О.В., Урина У.С., Горюшкина Е.А. Оценка вариантов использования мощностей Восточного полигона // Проблемы прогнозирования. 2025. № 2 (209). С. 167–179.
Оленцевич В.А., Власова Н.В. Вопросы моделирования работы локомотивного комплекса с целью обоснования возможности освоения перспективных грузопотоков на восточном направлении страны // Постсоветский материк. 2025. № 3 (47). С. 70–84.
Чумакина А.Е., Черткова Е.Е., Асташков Н.П. Анализ факторов, оказывающих влияние на показатели эксплуатацион-ной работы Восточного полигона железных дорог // Профессия инженер : сб. ст. XIII Всерос. молодеж. науч.-практ. конф., по-свящ. 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Орел, 2025. С. 335–338.
Недоступ И.С., Карпец О.В. Возможности улучшения пропускной способности восточного направления РФ // Молодежь. Наука. Инновации. 2025. Т. 1. С. 299–303.
Automation of the procedure for assessing the quality of transport service for the population in the conditions of digitalization of the railway transportation system / T.A. Bulokhova, V.A. Olentsevich, V.Yu. Konyukhov et al. // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Novosibirsk, 2020. DOI 10.1088/1757-899X/1064/1/012006.
Каимов Е.В., Оленцевич В.А., Максимова Р.В. Актуальность вопросов перераспределения технических мощностей Восточного полигона железных дорог // Актуальные проблемы транспорта в XXI веке : тр. II Междунар науч.-практ. конф. Ново-кузнецк, 2023. С. 185–188.
Горшков В.В., Оленцевич В.А. Определение оптимальных схем многосуточных закрытий перегонов для производства ремонтных работ на Восточном полигоне // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. 2024. № 3 (40). С. 50–59.
Ермоленко И.Ю., Морозов Д.В., Асташков Н.П. Влияние продольных нагрузок на безопасность движения при эксплуатации на горно-перевальных участках пути // Вестн. Ростов. гос. ун-та путей сообщ. 2021. № 2 (82). С. 104–111.
Khudonogov I.A., Puzina E.Yu., Tuigunova A.G. The Use of «Technical Rigidity» Indices to Assess Climatic Factors Effects on Power Transformers Reliability // Proceedings of the 2020 International Ural Conference on Electrical Power Engineering (UralCon). Chelyabinsk, 2020. P. 136–141. DOI 10.1109/UralCon49858.2020.9216258.
Виртуальное сцепление и расцепление поездов в движении. Технологические преимущества / А.О. Иванов, Е.А. Добряков, И.С. Тимофеев и др. // Актуальные вопросы науки 2025 : сб. ст. IX Междунар. науч.-практ. конф. Пенза, 2025. С. 32–38.
Об утверждении методики определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования : приказ Минтранса РФ от 18.07.2018 г. № 266. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.
Иванкова Л.Н., Иванков А.Н., Фуфачева М.В. Учет задержек длинносоставных поездов под обгонами при выборе оптимальной этапности удлинения станционных путей // Железнодорожный транспорт. 2008. № 2. С. 24–26.
Иванков А.Н., Четчуев М.В. Проблемы поэтапного наращивания мощности объектов железнодорожной инфраструктуры для овладения перевозками // Академик Владимир Николаевич Образцов – основоположник транспортной науки : тр. юбил. междунар. науч.-практ. конф. Москва, 2024. С. 228–232.
Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте (приложение к Ука-занию МПС России от 31.08.1998 № 1024-у).
Assessment of Secondary Delays of Rolling Stock at Intersections / L. Ivankova, A. Ivankov, A. Kuznetsova et al. // Transportation Research Procedia : Collection of materials XIII International Conference on Transport Infrastructure: Territory Development and Sustainability (TITDS-XIII 2022). Irkutsk – Krasnoyarsk, 2022. P. 314–317.
Эсаулов В.А. Модель возврата поездопотока с припортовых и пограничных станций восточного полигона в условиях реализации максимальной выгрузки // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. 2025. № 2 (43). С. 90–94.
Каутц В.Э., Журавлева О.В. Алгоритм повышения плановой эффективности работы предприятия на примере Восточ-но-Сибирской железной дороги // Экономика и предпринимательство. 2025. № 8 (181). С. 1380–1383.
