APPLICATION OF "VIRTUAL COUPLING" TECHNOLOGY IN THE SLUDYANKA - ULAN-UDE SECTION
Keywords:
schedule, interval, Cortes, capacity, train trafficAbstract
The SLYUDYANKA - ULAN-UDE section is one of the key ones at the Eastern side. It is dominated by complex terrain and a large number of heavy trains pass through it. This is due to the large cargo turnover between the "West" and "East".
In this regard, the issue of introducing technologies to increase the throughput in this section remains relevant. One of these is the "Virtual Coupling" technology.
This article discusses the possibility of introducing the ABTC-MSh and Virtual Coupling systems at the Slyudyanka-Ulan-Ude section. The influence of these systems on the change in the throughput and energy efficiency of the sections under consideration is determined.
To carry out the analysis, modeling was carried out in the Cortes software package.
References
Оленцевич В. А. Эффективность внедрения интервального регулирования движения поездов по системе «виртуальная сцепка» на участке / В. А. Оленцевич, Р. Ю. Упырь, А. А. Антипина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2020. – Т. 66 № 2. – С. 182–189. – DOI: 10.26731/1813-9108.2020.2(66).182-189.
Асташков Н. П. Оценка совместимости системы тягового электроснабжения при внедрении интервального регулирования движения поездов по технологии «виртуальная сцепка» / Н. П. Асташков, В. А. Оленцевич, Ю. И. Белоголов, В. В. Кашковский // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2020. – № 3(67). – С. 173–180. – DOI: 10.26731/1813-9108.2020.3(67).173-180.
Знаенок В. Н. Применение различных способов пропуска поездов / В. Н. Знаенок, В. Н. Иванов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2021. – № 4 (72). – С. 179–187. – DOI: 10.26731/1813-9108.2021.4(72).179-187.
Интервальное регулирование: инновации и перспективы развития: тематическая подборка / сост. Е.М. Розентальс, Н.В. Буйнова; отв. за выпуск Е.В. Шавыркина. - Красноярск: КрЦНТИБ, 2019. - 232 с.
Пузина Е.Ю. Моделирование ремонтных режимов работы системы электроснабжения участка Юрты-Нижнеудинск при реализации систем интервального регулирования / Е.Ю. Пузина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2022. – № 3 (75). – С. 181–194. – DOI 10.26731/1813-9108.2022.3(75).181-194.
Черепанов А.В. Применение технологии виртуальной сцепки для поездов повышенной массы [Электронный ресурс] / А.В. Черпанов, А.П. Куцый, А.С. Есауленко // Молодая наука Сибири: электрон. науч. журн. – 2020. – № 2(8). – Режим доступа: http://mnv.irgups.ru/toma/28-20, свободный.– Загл. с экрана. – Яз. рус., англ. (дата обращения: 11.05.2023).
Оценка влияния вождения сдвоенных поездов в режиме виртуальной сцепки на режимы работы системы тягового электроснабжения на участке Мариинск – Красноярск-Восточный [Текст]: отчет о НИР (заключительный.)/ ИрГУПС; рук. Черепанов А.В.; исполн. Куцый А.П. – Иркутск, 2020. – 80 с. – № ГР АААА-Б20-220101590004-2.
Ефимова, А.С., Пузина Е.Ю. Усиление систем тягового и внешнего электроснабжения на участке Зима – Гончарово при внедрении систем интервального регулирования. Электронный научный журнал «Молодая наука Сибири», 2022 №4(18). https://ojs.irgups.ru/index.php/mns/article/view/798
Моделирование ремонтных режимов работы системы электроснабжения участка Юрты - Нижнеудинск при реализации систем интервального регулирования // Пузина Е.Ю. Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2022. № 3 (75). С. 181-194.
Анализ эффективности применения организационных и технических способов повышения пропускной способности тяговой сети двухпутного горно-перевального участка // Куцый А.П., Овечкин И.С., Галков А.А. Молодая наука Сибири. 2022. № 3 (17). С. 56-63.
