PROBLEMS OF THE ORGANIZATION OF THE WORK OF THE EASTERN POLYGON
Keywords:
The Eastern polygon of railways, transport infrastructure, capacity, blems of modernization of facilities, energy complex, traction calculations, energy supply facilitiesAbstract
In this paper, the authors consider the importance of the development of the Eastern polygon, as well as the problems that have arisen as a result of modernization. A modern, promising project for the development of the Baikal-Amur and Trans-Siberian Railways is today one of the main topics discussed at all levels of government and the transport industry as a whole, since it is of high strategic importance for Russia. The development of the Eastern range in accordance with the modernization plans will ensure an increase in the carrying capacity of up to 210 million tons of carrying capacity of units on the eastern range.
According to the initial terms of JSC "Russian Railways" for the modernization of the Eastern landfill, the first stage of reconstruction was supposed to end in 2017, but according to the results of the check, the completion date was shifted to 2019, and the date of the start of operation for 2020.
However, in the second quarter of 2019, doubts arose about the completion of the first stage in 2020, and a new plan was developed in order to accelerate the renewal of the industry facilities, which will reduce the time frame for the modernization of individual facilities by 1-2 years. As a result, in May 2020, by the decision of the Government of the Russian Federation, the terms of modernization of the Eastern polygon are extended until 2021.
Experts say that one of the reasons for this situation is that the project management scheme has been weighted down, since the responsibility for its implementation is borne by structures that do not have the necessary level of coordination.
References
Стратегия развития Холдинга «РЖД» на период до 2030 года, – М: ОАО «РЖД», 20.12.2013 г.
Официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://rzd.ru
Газета Гудок. Выпуск №179 (27273) 01.10.2021
Развитие Восточного полигона тормозит старый парк тепловозов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://logirus.ru/news/infrastructure/razvitie_vostochnogo_ poligona_tormozit_staryy_park_teplovozov.html (дата обращения: 25.09.2021)
Загадки пропускной способности сети РЖД. Грузов в целом возим меньше, но иногда больше [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vgudok.com/lenta/zagadki-propusknoy-sposobnosti-seti-rzhd-gruzov-v-celom-vozim-menshe-no-inogda-bolshe
Оленцевич В.А., Гозбенко В.Е. Задачи приспособления транспортной инфраструктуры к новым технологиям //Современные технологии и научно-технический прогресс. 2021. № 8. С. 189-190.
Olentsevich, V.A., Konyukhov, V.Y., Olentsevich, A.A., Lysenko, D.A. Efficiency of implementation of interval traffic regulation by the virtual coupling system on the section of the railway line in the framework of the digital railway project Journal of Physics: Conference Series, 2020, 1661(1), 012106
Olentsevich, V.A., Belogolov, Y.I., Kramynina, G.N. Set of organizational, technical and reconstructive measures aimed at improvement of section performance indicators based on the study of systemic relations and regularities of functioning of railway transport system IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 2020, 832(1), 012038
Lysenko D.A., Olentsevich V.A., Vlasova N.V. and Konyukhov V.Yu. Formation of new principles and models of operation of structural units of the industry under the conditions of implementation of digital technologies IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering, 2020, 1064 (2021) 012025
Оленцевич В.А., Асташков Н.П. Методы привлечения клиентов к услугам транспортно-логистического бизнес-блока в целях увеличения конкурентоспособности холдинга ОАО "РЖД" // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2019. Т. 1. С. 4-8.
Буракова А.В., Иванкова Л.Н., Иванков А.Н. Оценка особенностей работы станций при проведении реконструктивных мероприятий // В сборнике: Транспорт: наука, образование, производство (Транспорт-2021). Труды международной научно-практической конференции. Воронеж, 2021. С. 26-28.
Абрамов А.А., Подорожкина А.В., Биленко Г.М., Иванкова Л.Н., Окулова М.Л. Оптимизация скоростей движения грузовых поездов на железнодорожном транспорте // В книге: Управление развитием крупномасштабных систем (MLSD'2018). Материалы одиннадцатой международной конференции. В 2-х томах. Под общей редакцией С.Н. Васильева, А.Д. Цвиркуна. 2018. С. 19-21.
Иванкова Л.Н., Кузнецова Т.Г., Буракова А.В. Проблемы снижения неравномерности перевозочного процесса // Депонированная рукопись № 95-В2017 25.08.2017
Рябченок Н.Л., Алексеева Т.Л., Астраханцев Л.А., Тихомиров В.А., Мартусов А.Л. Эффективность системы электрической тяги поездов на постоянном токе высокого напряжения // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2021. № 1 (69). С. 111-121.
Alekseeva T.L., Ryabchyonok N.L., Astrakhantsev L.A., Tikhomirov V.A., Astashkov N.P., Martusov A.L., Alekseev M.E. Рarallel operation of an inverter with an electrical ac network IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. International Conference on Transport and Infrastructure of the Siberian Region, SibTrans 2019. 2020. С. 012003.
Ковалевский И.Г., Оленцевич А.А. Проблема нагрузки на транспортную инфраструктуру, вызванная приростом производства зерновых культур // В сборнике: Экспериментальная наука: механизмы, трансформации, регулирование. сборник статей по итогам Международной научно-практической конференции. Стерлитамак, 2020. С. 84-86.
Васильцова А. 8300 километров «узких мест». Что мешает модернизации российских железных дорог? // Морские порты. 2011. № 6 (97).
Восточный полигон: новые возможности или старые ограничения? [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.morvesti.ru/analitika/1687/86211/
