MAIN DIRECTIONS FOR REDUCING THE EMPTY MILEAGE OF CARS
Keywords:
empty run, rolling stock, performance indicators, car traffic, idle rolling stockAbstract
The operational efficiency of the use of wagons is directly dependent on the share of empty mileage, idle waiting for loading and unloading operations.
An increase in the throughput and processing capacity of sections and transport hubs is possible through the implementation of measures aimed at reducing empty runs and the amount of forced downtime on the station tracks of railway stations. Delivery for loading of the geographically nearest wagon is hampered by contractual relations, which imply the use of non-traction rolling stock of specific owners. Based on the foregoing, it follows that for the export of a certain amount of cargo, a larger required number of wagons is required, which not only increases the fleet and the volume of shunting work, but also adversely affects the safety of the transportation process.
An assessment of possible options for the rational organization of freight traffic should be considered from the point of view of the territorial location of loading and unloading areas, focusing on the use of rolling stock of the same type, which will make it possible at the initial stage to identify counter-directional empty rolling stock.
Taking into account the geography of circulation, the second stage is to consider the possibility of reducing the share of empty runs by submitting for loading or unloading to an adjacent enterprise, guided by the current need for rolling stock.
References
Абдримова М. Штаб уполномочен изучить // Гудок. – 2021. – № 229 (27323) от 14.12.2021.
Вьюгин И. Как сократить порожний пробег на сети // Гудок. – 2019.
Лаврусь В.В. Повышение эффективности использования парка порожних вагонов / В.В. Лаврусь, Е.С. Салмина // Вестник СамГУПС. – Самара: СамГУПС, 2015. – № 3 (29). – С. 101-104.
Оленцевич В.А. Комплекс организационно-технических и реконструктивных меро-приятий, направленных на улучшение показателей работы участка на основе исследования системных связей и закономерностей функционирования железнодорожной транспортной системы / В.А. Оленцевич, В.Е. Гозбенко, С.К. Каргапольцев, Г.Н. Крамынина // Современ-ные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: ИрГУПС, 2019. – № 3 (63). – С. 171–179.
Громышова С.С. Оценка уровня безопасности сложноструктурированных транс-портных систем с целью повышения уровня их конкурентоспособности на рынке транс-портных услуг / С.С. Громышова, Н.П. Асташков, В.А. Оленцевич, О.В. Лобанов // Совре-менные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: ИрГУПС, 2019. – № 2 (62). – С. 250–259.
Гозбенко В.Е. Обеспечение безопасности и защиты транспортных комплексов путем внедрения методов повышения эффективности использования вагонов / В.Е. Гозбенко, В.А.Оленцевич // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: ИрГУПС, 2016. – № 2 (50). – С. 167–173.
Кобозева Н.Г. Анализ показателей эффективности использования железнодорожного подвижного состава // Известия Петербургского университета путей сообщения. – СПб.: ПГУПС, 2020. – Т. 17. – Вып. 1. – С. 77–83.
Шевченко О. Анализ порожнего пробега подвижного состава с разработкой предло-жений по организации перевозок груза, максимально исключающей встречный пробег по-рожнего подвижного состава (логистические ж.д. центры) // Актуальные проблемы эксплуа-тации железнодорожного транспорта. – 2018. – С. 109-111.
Югрина О.П. Особенности эффективного использования приватного вагонного парка операторской компании / О.П. Югрина, С.Ю. Соснин // Вестник УрГУПС. – Екате-ринбург: УрГУПС, 2017. – № 1 (33). – С. 84–90.
Akhmetshin A.R., Suslov K.V., Astashkov N.P., Olentsevich V.A., Shtayger M.G., Karlina A.I. Development of the performance control algorithm of the blower motors of electric lo-comotives for various operating modes В сборнике: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. International Conference: Actual Issues of Mechanical Engineering (AIME 2020). 2021. С. 012001.
Ryabchenok N., Alekseeva T., Astrakhancev L., Astashkov N., Tikhomirov V. Energy-saving driving of heavy trains // Advances in Intelligent Systems and Computing. 2020. Т. 982. С. 491-508.
Alekseeva T.L., Ryabchyonok N.L., Astrakhantsev L.A., Tikhomirov V.A., Astashkov N.P., Martusov A.L., Alekseev M.E. Parallel operation of an inverter with an electrical ac network В сборнике: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. International Conference on Transport and Infrastructure of the Siberian Region, SibTrans 2019. 2020. С. 012003.
Григорьева Н.Н. Формирование новых принципов и моделей работы структурных подразделений отрасли в условиях внедрения цифровых технологий / Н.Н. Григорьева, Н.П. Асташков, В.А. Оленцевич // Современные технологии. Системный анализ. Моделирова-ние. – Иркутск: ИрГУПС, 2020. – № 1 (65). – С. 156–165.
Гозбенко В.Е. Автоматизация отдельных операций перевозочного процесса с це-лью обеспечения достаточных условий для оптимального функционирования "цифрового" транспорта и логистики / В.Е. Гозбенко, В.А. Оленцевич, Ю.И. Белоголов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: ИрГУПС, 2018. – № 4 (60). – С. 125–132.
Белоголов Ю.И. Использование методов математического моделирования при управлении транспортными процессами на железной дороге / Ю.И. Белоголов, Ю.М. Стецо-ва, А.А. Оленцевич // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. – Иркутск: Ир-ГУПС, 2018. – Т.1. – С. 145–148.
