INSPECTION OF MANMADE STRUCTURES OF THE NARYN-LUGOKAN RAILWAY FOR ITS COMMISSIONING: MEASURING WORKS OF THE RAILWAY FERROCONCRETE BRIDGE 3×11,5 m PC 1106+09
Keywords:
defect, support, superstructure, eccentricity, deformation, geodetic survey, levelingAbstract
The inspection and inspection of the railway ferroconcrete bridge 3×11,5 meters for the presence of defects was carried out. The defects were first noticed in 2015, regular monitoring began in 2018 by the forces of the PP-17. Photographs of bridge defects were taken from different sides, on which these defects can be clearly seen. A study of the technical condition of structures, including familiarization with technical documentation, inspection of the structure, instrumental measurements performed to assess the level of consumer properties of the structure and develop recommendations for its operation.
Examination of a bridge structure or pipe, including additional studies necessary to develop recommendations on methods and volumes of restoration work. Work on inspections and tests of bridges and pipes should be carried out by specialized organizations independent of design and construction organizations, provided with the necessary control and measuring equipment and qualified specialists
If there are several identical structures on the bridge (superstructures, supports), the study of the work of which tests in full are allowed to be carried out on one of the structures. The remaining structures can be subjected (selectively) to less detailed tests (measurement of deflections).
To assess the size of the vertical deformation of the structural elements of the bridge, a geodetic survey of this bridge, its leveling, was performed. Measurements of defects and their photographing were carried out. The eccentricity of the bridge was also calculated. The value of the eccentricity is defined as the difference between the distances from the outer face of the head of the left and right rail to the outer edge of the side of the superstructure. The direction of displacement is determined relative to the axis of the superstructure along the mileage.
References
Кирпичников К.А., Линейцев В.Ю., Нагаева И.А. Обследование участка новой же-лезной дороги Нарын – Лугокан для ввода в постоянную эксплуатацию // Молодая наука Сибири. 2020. № 3 (9). С. 76–80.
Линейцев В.Ю., Кирпичников К.А., Шестакова У.Д. Тяговые расчеты при эксплуа-тации железной дороги Нарын – Лугокан // Молодая наука Сибири. 2020. № 3 (9). С. 81–85.
Плотникова Н.Д., Кирпичников К.А. Методика усиления фундаментов опор железо-бетонного моста с нагнетанием в грунт под давлением цементного раствора специально по-добранного состава // Материалы Всероссийской молодежной научно-практической конфе-ренции «Безопасность транспорта и сложных технических систем глазами молодежи». Ир-кутск: ИрГУПС, 2018. С. 304–306.
Мосты и тоннели на железных дорогах / В.О. Осипов, В.Г. Храпов, Б.В. Бобриков и др. М.: Транспорт, 1988. 367 с.
Честной В.М. Железобетонные мосты: температура и надежность. М.: Транспорт, 1991. 135 с.
Ефимов П.П. Проектирование мостов. Балочные сплошностенчатые цельнометалли-ческие и сталежелезобетонные мосты. М.: УМЦ ЖДТ, 2007. 123 с.
Инженерные изыскания для строительства / К.А. Кирпичников, В.Ю. Линейцев,
Е.В. Непомнящих и др. Чита: ЗабИЖТ, 2014. 166 с
Кручинкин А.В. Сборно-разборные временные мосты. М.: Транспорт, 1987. 191 с.
Богданов Г.И. Проектирование мостов и труб. Разводные мосты. М.: УМЦ ЖДТ, 2013. 248 с.
Непомнящих Е.В., Кирпичников К.А. Диагностика состояния железнодорожного пути. Чита: ЗабИЖТ, 2012. 109 с.
Ковенькин Д.А., Алтынников Д.С. Расчет упругих характеристик железнодорож-ного пути // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2018. Т. 1. С. 471–475.
Подвербный В.А., Ченцова Е.О. Выбор оптимального варианта комплекса защит-ных сооружений от размыва откоса и заиливания железнодорожного моста на основе метода идеальной точки // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2012. Т. 1. С. 465–472.
Баранов Т.М., Быкова Н.М., Забияка А.А. Моделирование поврежденных металли-ческих пролетных строений железнодорожных мостов // Материалы XI Международной научно-технической конференции «Политранспортные системы». Новосибирск: СГУПС, 2020. С. 63–67.
Баранов Т.М., Толстиков Е.О. К вопросу о трещиностойкости наклонных сечений неразрезных железобетонных пролетных строений мостов // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2016. Т. 1. С. 525–529.
Чернецкая И.С. Принятие решений при выборе способов реконструкции железно-дорожного пути // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2016. Т. 1. С. 543–547.
