ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ Г. СЕВАСТОПОЛЬ В ОГРАНИЧЕННЫХ УСЛОВИЯХ ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗАСТРОЙКИ
Ключевые слова:
пассажирский общественный транспорт, улично-дорожная сеть, дублирующие маршруты, бесшовная пересадкаАннотация
Рассмотрен общественный транспорт как важный элемент городской инфраструктуры. Отмечено, что важной ролью в социально-экономической жизни крупного города является развитие городского пассажирского транспорта. Выявлены проблемы организации сети общественного транспорта в г. Севасто-поль. Одной из проблем является большое количество дублирующих маршрутов, что приводит к неэффективной работе подвижного состава и увеличению нагрузки на улично-дорожную сеть города, которая, в свою очередь, значительно перегружена из-за возросшей автомобилизации и ограниченных условий исторической застройки. Поставлена цель решить следующие задачи: рассмотреть планы по сокращению дублирующих маршрутов и включить в городскую систему Севастополя «бесшовные» пересадки.
Приведена классификация маршрутов по степени дублируемости и предложены возможные пути решения в зависимости от группы классификации. На примере транспортной сети города Севастополь выявлены дублирующие маршруты и сформировано предложение по их оптимизации.
Поставлена задача провести анализ транспортной напряженности на УДС г. Севастополь и влияние изменения маршрутной сети на исследуемый показатель.
Библиографические ссылки
Крипак, М. Н. Модели рынка городских пассажирских перевозок / М. Н. Крипак // Современные технологии и научно-технический прогресс. – 2015. – Т. 1. – С. 84-86.
Чумаков, В. Б. Методика определения емкости регионального рынка транспортных услуг пассажирских перевозок / В. Б. Чумаков // Вестник Северо-Кавказского государствен-ного технического университета. – 2005. – № 4. – С. 46-56.
Полтавская, Ю. О. Оптимизация работы транспортной сети на основе модели ре-зервной пропускной способности / Ю. О. Полтавская, О. А. Лебедева // Новые информаци-онные технологии в исследовании сложных структур : материалы Тринадцатой Междуна-родной конференции, Томск, 07–09 сентября 2020 года / Томский государственный универ-ситет. – Томск: Национальный исследовательский Томский государственный университет, 2020. – С. 88.
Крипак, М. Н. Оценка состояния улично-дорожной сети крупного города / М. Н. Крипак, О. А. Лебедева // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2016. – № 3(51). – С. 171-174.
Полтавская, Ю.О. Оценка условий движения транспортных потоков с применением геоинформационных технологий / Полтавская Ю.О., Крипак М.Н., Гозбенко В.Е. // Совре-менные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2016. № 1 (49). С. 155–161.
Лебедева, О. А. Проектирование сети городского общественного транспорта на ос-нове аддитивного метода / О. А. Лебедева // Сборник научных трудов Ангарского государ-ственного технического университета. – 2020. – Т. 1. – № 17. – С. 158-162. – DOI 10.36629/2686-7788-2020-1-158-162.
Крипак, М. Н. Применение прогрессивных технологий перевозок пассажиров для решения социально-экономических проблем / М. Н. Крипак, М. В. Дружинина, А. С. Дом-нина // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2021. – № 3-2(73). – С. 6-11. – DOI 10.24412/2411-0450-2021-3-2-6-11.
Ларин, О. Н. Совершенствование показателей оценки социально-экономических эффектов для проектов развития транспортно-логистической инфраструктуры / Ларин О. Н., Кулаков А. Д. // Инновационный транспорт (Иннотранс). Научно-публицистическое изда-ние. –2020. – № 2 (36). – С. 3-7.
Цариков, А. А. Организация маршрутов городского пассажирского транспорта с учетом бесплатных пересадок / Цариков А. А., Бондаренко В. Г., Пятанов М. С. // Иннова-ционный транспорт (Иннотранс). Научно-публицистическое издание. –2020. – № 2 (36). – С. 18-27.
Электронный ресурс / URL: https://sevastopol.press/2021/06/17/avtobusnye-marshruty-sokratjat-sovmestjat-i-izmenjat/
