ПРИМЕНЕНИЕ МАГНИТНЫХ НЕОДИМОВЫХ ПОДШИПНИКОВ В УСТРОЙСТВАХ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Ключевые слова:
железнодорожное движение, движение поездов, магнитные подшипники, стрелочные электроприводы, неодимовые магнитыАннотация
Промышленные электродвигатели являются крупнейшими конечными потребителями электроэнергии, на долю которых приходится примерно 45% мирового потребления электроэнергии. Существующие решения для снижения потерь на трении движущихся частей электродвигателей неэффективны и дороги в обслуживании. Затраты на электроэнергию и техническое обслуживание составляют более 70% от общих затрат на их жизненный цикл. Применение магнитных подшипников с неодимовыми магнитами является решением данной проблемы.
Библиографические ссылки
Study of the operation of high-frequency electrical plants of railway consumers / A. V. Pultyakov, M. V. Kopanev, V. A. Alexeenko [et al.] // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering : International Conference on Transport and Infrastructure of the Siberian Region, SibTrans 2019, Moscow, 21–24 мая 2019 года. Vol. 760. – Moscow: Institute of Physics Publishing, 2020. – P. 012028. – DOI 10.1088/1757-899X/760/1/012028. – EDN KKTZEZ.
Устройства СЦБ. Технология обслуживания. М.: Транспорт,1999. - 427 с.
Кучера Л.Я., Арсентьев М.О. Экспертная система поиска отказов стрелочных электроприводов // Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири Материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием. 2016. С. 40-44.
Кондратюк, Т.В. О внедрении новых электродвигателей для стрелочных горочных приводов [Электронный ресурс] / Т.В. Кондратюк, М.В. Копанев, О.И. Монид // Молодая наука Сибири: электрон. науч. журн. - 2021. - №1(11). - Режим доступа: http://mnv.irgups.ru/toma/111-2021, свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус., англ.
Копанев М.В., Кучера Л.Я. Математическая модель формирования надежности стрелочного электропривода // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. - Иркутск, 2016. - Т. 1, С. 244-249.
Активные электромагнитные подшипники для крупных энергетических машин. М.: ВНИИЭМ, 1988. 10 с.
Поляхов Н. Д., Стоцкая А. Д. Обзор способов практического применения активных магнитных подшипников // Научное приборостроение. 2012. Т. 22, № 4. С. 5–18.
Щеклеина И. Л., Горякова В. В. Об истории развития и применения активных подшипников // Энергетика настоящего и будущего: сб. материалов I Евроазиатской выставки и конф. (16–18 февр. 2010 г.). Екатеринбург: УГТУ – УПИ, 2010.
Пультяков, А. В. Исследование влияния электромагнитных помех на работу устройств автоматической локомотивной сигнализации / А. В. Пультяков, М. Э. Скоробогатов, Д. С. Халиманов // Мат-лы всерос. научн.-практ. конф. "Образование - наука - производство" - Чита: ЗабИЖТ ИрГУПС, 2018. - С. 191 - 197.
Скоробогатов, М. Э. Узкополосный цифровой фильтр для выделения сигналов АЛСН в условиях действия интенсивных помех / М. Э. Скоробогатов // Транспорт Урала. – 2019. – № 4(63). – С. 20-27. – DOI 10.20291/1815-9400-2019-4-20-27. – EDN NMFMBD.
Демьянов В.В., Пультяков А.В., Скоробогатов М.Э., Алексеенко В.А. Методика определения порогового значения отношения сигнал/помеха для систем автоматической локомотивной сигнализации // Автоматика на транспорте. 2020. Т. 6. № 2. DOI: 10.20295/2412-9186-2020-6-2-149-164.
