ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРОБЕГА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СТЕПЕНИ ИЗНОСА ФРИКЦИОННОГО КЛИНА
Ключевые слова:
рессорный комплект, износ, фрикционный клин, метод наименьших квадратовАннотация
Одним из критериев для назначения ремонта грузовых вагонов является не только выполнение расчетов, но и проведение эксплуатационного опытного контроля. Для уменьшения динамических воздействий при движении вагона на его элементы и перевозимый груз в системе рессорного подвешивания применяют гасители колебаний. Такого рода гаситель называются фрикционным с переменной силой трения, зависящей от прогиба. Одним из рабочих элементов пары трения является фрикционный клин. Именно износ клина является причиной неисправностей тележек, когда вагон попадает в текущий отцепочный ремонт. В представленной работе проведен расчет наработки вагона до максимального износа фрикционных клиньев.
Библиографические ссылки
Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г. № 877-р.
Ермоленко, И. Ю. Влияние продольных нагрузок на безопасность движения при эксплуатации на горно-перевальных участках пути / И. Ю. Ермоленко, Д. В. Морозов, Н. П. Асташков // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 2(82). – С. 104-111. – DOI 10.46973/0201-727X_2021_2_104.
Синтез конструктивных решений на основе демпфирования в пределах внутренней кинематики грузовых вагонов / В. В. Тюньков, Н. П. Рычков, В. С. Бузунова, А. В. Ромашов // Информационные технологии и математическое моделирование в управлении сложными системами. – 2021. – № 3(11). – С. 9-16. – DOI 10.26731/2658-3704.2021.3(11).9-16.
Грабец, А.В. Оценка износа фрикционного клина узла гашения колебаний тележки грузового вагона / А.В. Грабец, И.В. Лёвкин, М.В. Сапетов, А.В. Семёнов // Ползуновский вестник. – 2015. - №4. – С. 16-18.
ГОСТ 34503-2018 Клинья фрикционные тележек грузовых вагонов. Общие технические условия
Гордиенко И.А. Статистическая оценка наработки до отказа полувагонов в межремонтном периоде / И.А. Гордиенко, Т.В. Иванова, Д.Г. Налабордин // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2014. - №4. – С. 44-46.
Рожкова Е. А., Ковригина, И. В. Разработка технологической оснастки для смены элементов рессорного комплекта тележек грузовых вагонов// Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2021. № 3 (71). С. 158-164.
Справочные материалы причин поступления грузовых вагонов в текущий отцепочный ремонт за 2022 год / Центральная дирекция инфраструктуры управления вагонного хозяйства, проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства. – Москва, 2022. – 153 с.
Статистические методы обработки эмпирических данных. Рекомендации / ВНИИНМАШ. – Москва: Изд-во стандартов, 1978. – 232 с.
Володарский, В.А. О надежности подвижного состава прошедшего ремонт / В.А.Володарский, А.И.Орленко // Надежность. – 2015 – №1. – С. 25-28.
Халафян, А.А. Статистический анализ данных: 3-е изд., учебник / А.А. Халафян. – Москва: ООО «Бином-Пресс», 2007. – 512 с.
Налабордин Д.Г. Оценка взаимосвязи наработки грузовых вагонов на отказ и причин отказов // Естественные и технические науки, 2011 – №1. – С. 268-270
Малашкевич, Э.А. Прогнозирование отказов грузовых вагонов на основе анализа статистической информации / Э.А. Малашкевич, В.А. Петровых, Д.Г. Налабордин // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2013 – №1. – С. 34-37.
Шадур Л.А., / Расчет вагонов на прочность / С.В. Вершинский, Е.Н. Никольский, Л.Н. Никольский, А.А. Попов, Л.А. Шадур // М.: Машиностроение, 1971. – 432 с.
Нормы для расчета и проектирования вагонов, железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных)» – ГосНИИВ – ВНИИЖТ. – М., 1996. – 319 с
