STRENGTHENING OF TRACTION AND EXTERNAL POWER SUPPLY SYSTEMS FOR THE SECTION ZIMA - GONCHAROVO DURING THE INTRODUCTION OF SYSTEMS OF INTERVAL REGULATION
Keywords:
capacity, power transformers, traction power supply system, external power supply system, interval control system, virtual couplingAbstract
In this article, based on the results of computer modeling and calculation of the parameters of the operating modes of traction and external power supply systems, it is proposed to carry out their necessary technical re-equipment on the section of the East Siberian Railway Zima - Goncharovo to ensure the passage of heavy trains using "virtual coupling" technologies and the system microprocessor-based automatic blocking with tone track circuits and centralized placement of equipment in a cabinet version (ABTTs-MSh), according to the prospective traffic dimensions for 2025.
Four options for strengthening the systems of external and traction power supply in the study area are considered. It should be noted that all of them are combined, since the use of means of strengthening power supply systems on an individual basis did not allow to provide the specified throughput of the site. In all considered options for amplification, it is proposed to include a traction transformer at the Zalari substation in parallel operation, since the problem of loading this traction substation cannot be solved in any other way.
As a result of the analysis and comparison of the proposed options, it was determined that the most optimal option for the two systems ABTTs-MShch and "virtual coupling" is the option using such amplification means as the installation of a KU; inclusion in parallel operation of an additional traction transformer; installation of the CPC; installation of PS; installation of the third circuit of the 110 kV transmission line. It is this option that provides the best values of the minimum voltage at all inter-substation zones and requires the transformer to be connected in parallel at only one traction substation.
References
Пузина Е.Ю. Усиление системы тягового электроснабжения участка Якурим-Звездная ВСЖД / Транспорт-2013: труды международной научно-практической конференции. –Ростов-на-Дону: Изд-во РГУПС, 2013. – С. 176-178.
Пузина Е.Ю., Туйгунова А.Г., Худоногов И.А. Системы мониторинга силовых трансформаторов тяговых подстанций. Иркутск, 2020. – 184 с.
Puzina E.Yu., Cherniga M.Yu., Khudonogov I.A. Strengthening the power supply system of electrified railways, taking into account the use of interval control devices. 2020 International Multi-Conference on Industrial Engineering and Modern Technologies, FarEastCon 2020. 2020. C. 9271385.
Cherepanov A., Kutsiy A. Modeling of tractive power supply systems for heavy-tonnage trains operation// International Russion Automation Conference, RusAutoCon2018. C.8501734.
Жоглик И.В., Пузина Е.Ю. Автоматизированная интеллектуальная система непре-рывного компьютерного контроля и диагностики силового оборудования. Повышение эф-фективности производства и использования энергии в условиях Сибири. Материалы Все-российской научно-практической конференции с международным участием. 2015. С.104-109.
Levin S.E., Chebotnyagin L.M, Suslov K.V., Potapov V.V. Protection selection against lightning overvoltages in wind energy installations in Eastern Siberia. Res electricae Magdeburgen-ses. 2013.T.52. C. 49-51.
Пузина Е.Ю. Целесообразность применения системы мониторинга силовых трансформаторов. Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири. Материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием. 2013. С.167-171.
Королева А.В., Аршинов С.А. К вопросу об энергосбережении на метрополитене. Вестник Иркутского государственного технического университета. 2013. № 11 (82). С.283-288.
Воинова Д.В., Пузина Е.Ю. Повышение эффективности функционирования энергетических объектов муниципальной инфраструктуры. Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири. Материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием. 2016. С.170-175.
Шевердин И.Н., Шаманов В.И., Трофимов Ю.А. Влияние тяжеловесных поездов на рельсовые цепи и АЛС. Автоматика, связь, информатика. 2004. № 8. С.24.
Черепанов А.В., Куцый А.П., Есауленко А.С. Применение технологии виртуальной сцепки для поездов повышенной массы. Молодая наука Сибири. 2020. № 2 (8). С. 191-199.
Yue Han, Qiang Gao, Xuebin Li. Research on the Application of Modern Power System Based on Automatic Control Technology. 2015. 4th International Conference on Modeling and Simulation (MAS), IEEE, 2015.
C. Li, L. Zhang, J. Sheng and D. Chen, "Research on intelligent load transfer strategy based on distribution automation", 2016 China International Conference on Electricity Distribution (CICED), Xi'an, pp. 13, 2016.
Закарюкин В.П., Крюков А.В., Степанов А.Д. Экспериментальная проверка мате-матических моделей электрических систем, построенных на основе фазных координат // Вестник ИрГТУ. № 4. 2004. С. 152-157.
Воропай Н.И., Уколова Е.В., Герасимов Д.О., Суслов К.В., Ломбарди П., Комар-ницки П. Исследование мультиэнергетического объекта методами имитационного модели-рования. Вестник Иркутского государственного технического университета. 2018. Т. 22. № 12 (143). С.157-168.
Черепанов А.В., Куцый А.П. Использование управляемых источников реактивной мощности в системах тягового электроснабжения. Вестник Иркутского государственного технического университета. 2016. Т. 20. № 9(116). С. 103-110.
Ilyushin P., Suslov K. Operation of automatic transfer switches in the networks with dis-tributed generation// 2019 IEEE Milan PowerTech. 2019. C. 8810450.
Grigoriev N.P., Klykov M.S., Tikhomirov V.A., Trofimovich P.N. Reduction of electrical ehergy losses of power transformer of 25 kV traction substations. IOP Conferens Series: Materials Science and Engineering. 2020. № 760. C. 012060.
